andrei_black

55493457 55500028 55500027 55500031 55501165 55501162 Opel Zafira C 1,6 CDTI 2018г. ACDelco E98 BitBox ZAFIRA.zip

Разновидностей подключения множество. Вот то что есть ещё. Возможно что-то подойдет к вашему блоку 2004 Service Manual EU.7z 2006.7z

А чем пытаетесь прочитать, какой программатор, модуль и адаптер?

Если по предложенной схеме блок на связь выходит, то T2- 22 – Boot pin (Test Connector) ВНИМАНИЕ!!! Осторожно с pin 6 (T3) там может быть не +12 а GND , проверяйте, а то возможно КЗ Вот еще одна схема подключения

Пробуйте

В режиме BSL с разбором блока пробовали? Я делал на Chellenger 2018, прошло все успешно. Использовал адаптер SM2 pro. Попробуйте связаться с поддержкой BitBox.

Здравствуйте. Если речь о снятии защиты от тюнинга в блоке управления, то делает например BitBox, Autotuner

Здесь на форуме выложен подробный сервисный мануал на русском языке со всеми параметрами и картами диагностики. Качайте, там есть все что вам нужно.

Для двигателя H4DO Напряжение датчика массового расхода воздуха на холостом ходу 600 — 800 об/мин: 0,6 — 1,6 В При отключенном ДМРВ ЭБУ уходит в аварийный режим, рассчитывая параметры смеси по другому алгоритму. Возможно у вас неисправен первый лямбдазонд, так же проверяйте отклонения от заводских в параметрах других датчиков.

Если работаете pcmflash, то ошибиться в выборе протокола сложно. Да и завалить им нужно постараться, флешер не даст записать неправильно выбранным протоколом. В вашем случае Модуль 23 протокол: "2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2007+ CAN-bus (SH7058S/1MB)"

Вот электросхемы двигателя Forester.rar

Forester 2012? Нужно больше информации. Двигатель? Обьем, атмо/турбо, AT/MT, push start/key и т.д.

Вот сток EA1M201F_80323C5007-20240802-122642.bin

Можно править в ecuflash от Tactrix при наличии нужного файла xml

Какие номера софта и калибровок?

Серьезно? Матричный проц уже кто-то шьет? Есть реальные доказательства или из разряда "где-то слышал"?

RX300 1MZ-FE невозможно сделать и стоков не существует!

Начинать копать с датчика давления B2809 VDC ABNORMAL C1742 WHEEL CYLINDER PRESSURE SENSOR DTC detecting condition: A fault is detected if the condition that supply voltage for the fluid pressure sensor is out of normal judgment range continues for predetermined time. A fault is detected if the communication status of fluid pressure sensor is abnormal. A fault is detected if the data of fluid pressure sensor is abnormal. A fault is detected if the offset value of fluid pressure sensor signal exceeds a predetermined judgment value. A fault is detected if a difference between fluid pressures for the wheels exceeds a predetermined judgment value. A fault is detected if master cylinder pressure and fluid pressures for the wheels exceed predetermined judgment values

Если не ошибаюсь EH2152-F0 от Santa fe 2.0

При отклонениях по фазам желательно проверить диагностикой положение фазорегуляторов AVCS. частая проблема у subaru.

Очень ждем от разработчика появление редактора для иномарок "ShinoChip PRO+ v1.0". Ходят слухи что будет привязываться к "фабричному" KESSу.

Как и все mitsubishi этих годов шьются на евро-2 нормально. Отключается в комплектации авто.

А катализатор на месте? И стоковая ли прошивка в ЭБУ? Я бы проверил, "Криво" измененная комплектация может себя так вести.

Так диагностика сама подсказывает куда копать: DTC B28B8 EyeSight STEERING SWITCH Detected when EyeSight steering switch is not installed or has malfunction, or when the harness is faulty or open-circuited or in stuck ON condition. DTC detecting condition: • Wiring of the EyeSight steering switch is not connected. • EyeSight steering switch circuit is open. • EyeSight steering switch circuit stays ON. DTC B28A4 eyesight communication(eps) Detected when the power steering control module (EPS CM) detects the malfunction of stereo camera. DTC DETECTING CONDITION: • Defective CAN system • Defective EPS CM • Defective stereo camera

Если схема подключения то вот SRS.zip