За левой нижней кикпанелью водителя есть два одноконтактных белых разъема. Проверьте не соединили ли их когда меняли дверь.
Если соединенны, отключите.
Есть такой сток. Подойдет ли для PCM не могу сказать, есть отличия в структуре файлов.
Но для анализа подойдет. Ваша прошивка была обработана ремувером Davinci, скорее всего по экологии.
renault_bosch_10SW086879_md1cs006_tc298tp_bench_int_flash.zip
Всем привет!
Ищю full BSL желательно вычитанный Combiloader
Hyundai tucson 2.7 AT 2006
Блок: simk-43
5WY1805E index 03
39108-37215
39108-37210
Версия ПО: KR77035141
Ca655019
Калибровка: J5E7VM0D
(или взаимозаменяемый)
Здесь ключевые слова успешной диагностики: "Сам прочитал", "ELM327", "Погуглил"!
Так можно и пол двигателя перебрать и не решить проблему. А всего лишь нужно было сделать нормальную диагностику у специалиста (совет "по братски").
Вот такой есть сток. Сравнивайте с тем что читали.
Если они идентичны и запись измененного файла завершилась успешно и контрольная сумма была пересчитана то проблема в "кривом" файле с Е2
D31N7EA7_7047304107-20201005-184841-111.rar
О каких пинах идет речь? У вас машина 2012 года. Читается и пишется по CAN шине. Ничего замыкать не нужно.
Чем писали? Каким протоколом?
Возможно неправильно подготовленная прошивка. Сделана на базе считанного стока или нет?
Вообщем нужно больше информации.