Страж

Фото платы bosch 7.0 ваз 2111-1411020-40
 
2111-1411020-40.rar

Фото платы январь 7.2
 
январь 7.2..rar

Фото платы январь 7.2+
 
J72+.rar
 
фото платы bosch mp7/0 евро 3
 
Фото платы Bosch MP7.0 (Евро-3).rar

Схема м7.3 и я7.2+

 

M73sh я 7.2 +.pdf

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

свечи.rar

Так я же вам объяснил. Ток, в случае обрыва цепи возбуждения протекает через резистор шунт. Лампочка, в случае обрыва(износа) щёток, шунтируется на минус резистором.

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

свечи.rar

Избыточное должно быть 1.15.Нормальный тосол кипит при 1 атм-105 грд,при 1.15-115грд,но это всё теория,реальность хуже намного)

При107грд включения,если ещё и помпа проблемная...однозначно перешивать.

Фулл льётся любой,со своими калибровками.Ни о каких капризах не слышал,не встречал)

Питанием поиграйся и проц погреть феном во время репрога пробуй. Иногда помогает.

В случае износа щёток напряжение на кл.№12 будет прерывистым и лампочка будет гореть-моргать в полнакала.

В случае полного износа шёток лампа будет гореть по цепи: +12В от кл.№10 - лампа - диод - резистор - масса.

В случае исправных щёток на кл№12 появится напряжение более 12В и диод закроется, лампа погаснет.

наверное что то не то вливаете ,поднимается фулом,сколько их было ,ноу проблем

Поднять напряжение при программировании и будет счастье

Диагностика работы двигателя по состоянию свечей

свечи.rar

Возможно драйвер диагностики накрылся

Схема м7.3 и я7.2+

 

M73sh я 7.2 +.pdf

Устройство и принцип работы  генератора ваз 2109. Всем кому интересно - подборка материалов. 
 
генератор .rar

По поводу разногласий. Бытует мнение среди "некоторых" спецов, что на автомобиле ваз 2109 при износе щёток генератора лампа заряда генератора не горит  при включенном зажигании  и также при работающем двс. Они правы и не правы. Всё зависит от применяемой схемы. В обновлённой схеме применяется резистор, который устраняет неконтролируемую неисправность цепи возбуждения. На двух фото ниже. Первая схема применяется на ваз 2109 с низкой панелью, а на второй - с высокой.
 

 

Устройство и принцип работы  генератора ваз 2109. Всем кому интересно - подборка материалов. 
 
генератор .rar

По поводу разногласий. Бытует мнение среди "некоторых" спецов, что на автомобиле ваз 2109 при износе щёток генератора лампа заряда генератора не горит  при включенном зажигании  и также при работающем двс. Они правы и не правы. Всё зависит от применяемой схемы. В обновлённой схеме применяется резистор, который устраняет неконтролируемую неисправность цепи возбуждения. На двух фото ниже. Первая схема применяется на ваз 2109 с низкой панелью, а на второй - с высокой.
 

 

Устройство и принцип работы  генератора ваз 2109. Всем кому интересно - подборка материалов. 
 
генератор .rar

По поводу разногласий. Бытует мнение среди "некоторых" спецов, что на автомобиле ваз 2109 при износе щёток генератора лампа заряда генератора не горит  при включенном зажигании  и также при работающем двс. Они правы и не правы. Всё зависит от применяемой схемы. В обновлённой схеме применяется резистор, который устраняет неконтролируемую неисправность цепи возбуждения. На двух фото ниже. Первая схема применяется на ваз 2109 с низкой панелью, а на второй - с высокой.
 

 

Не стоит так оспаривать чужое мнение, просто скажите своё. Моё мнение : при износе щеток регулятора загорается лампочка гены. У Prozа верное направление.  ... Поправил 

Смешной вы человек. Стало быть по вашему так: щётки износились - заряда нет - лампа не горит. Бредятинкой напахнуло. Схема зарядки на современном генераторе устроенна так, что при любой неисправности горит лампа в пол или в полный накал. Видимо у вас теория слабовата и практика маловата.
 И впредь на личности (папа, дед) попрошу не переходить. К стати мой ник Страж, а не Стаж. Чёрным по белому. 
Позже отвечу, нет прав скачивать.

это схема проверки реле и не более того.

Не стоит так оспаривать чужое мнение, просто скажите своё. Моё мнение : при износе щеток регулятора загорается лампочка гены. У Prozа верное направление.  ... Поправил 

Смешной вы человек. Стало быть по вашему так: щётки износились - заряда нет - лампа не горит. Бредятинкой напахнуло. Схема зарядки на современном генераторе устроенна так, что при любой неисправности горит лампа в пол или в полный накал. Видимо у вас теория слабовата и практика маловата.
 И впредь на личности (папа, дед) попрошу не переходить. К стати мой ник Страж, а не Стаж. Чёрным по белому. 
Позже отвечу, нет прав скачивать.

Не стоит так оспаривать чужое мнение, просто скажите своё. Моё мнение : при износе щеток регулятора загорается лампочка гены. У Prozа верное направление.  ... Поправил 

Уважаемый, Вы снова всё перепутали. Обьясняю на пальцах. Генератор 37.3701, о котором вы ведёте речь, как раз ставился на классике с внешним регулятором, там лампа и не горела. А Я Вам говорю о генераторе 94.3701 с внутриннем регулятором ваз (09,10,12). Лампа у него горит при износе щёток. Вы уж как то определитесь, о каком Вы генераторе говорите:  с классики с внешним реле или современный, как Вы пишете, цитирую: в семействе 2110 , 14, 15 , калина , вся "впрысковая" классика , в большинстве иномарок 90х.(да и 2000х).., сенсах ,ланосах и т.п  использующих подобную схемотехнику запуска генератора , лампочка "гореть" не будет". 

Если с внешним реле, может и не будет гореть, а с внутренним - будет. Как то так.