max130

Чем колебровал ? Если от упора до упора так и будет калибруй сканером

Посмотри внимательно на платы и увидишь что они отличаются . q1 это постоянная синхра а все остальные переменная

Я такой машины например не знаю

Сначала оранжем потом хпрог что из них снесло не понятно . машинку сделал огромное спасибо отзывчевому Человеку с большой буквы) MB KEY под его чутким руководством сделал).

Добавить ключик . при чтении дамп 1 проца снесло

Дворники работают

При чтении первого проца 1h52a считались одни ffff думаю не беда считал второй проц od69j записал его в первый проц сгенерил ключ и тачка завелась все ок но другая беда куча ошибок по Кан и включается вентилятор на полную может надо как то дамп подправить помогите пожалуйста https://disk.yandex.ru/d/65vp6eCmyO2sVw

Canclip

Глюк прошел на машине теперь другая проблема не заводится такое чувство что нет управление на форсунки давление поднимается до 30000кра обороты видит крутит бодро около 72 оборотов и даже не схватывает . не подскажите чем померять 120 вольт на открытие форсунок тестером цифровым чтото вчера поймать не смог. Статус иммо 1 рисует . странно еще что желаемое давление в топливном коллекторе рисует по нулям .

В бсм нет ошибок ему все нравится

PCM отключаешь фордскан не может подключится к блокам. При подключении автоком во всех блоках сыпит ошибки что нет связи с PCM .а при подключении псм и отключении АБС трешь ошибки высвечивается потеря связи с АБС передернишь зажигание вываливается нет связи с АБС, иммо, и бсм

Такой глупый вопрос кан тут на одной линией с АБС на прямую потом уходят наобд разъём и бсм . при отключении бсм АБС ловит ошибку . при отключении эбу двигателя бсм тоже ловит ошибку получается эбу шлет пакеты что на связи а сам не чего не принимает не с бсм ни с АБС . было у кого такое По диагностике ошибки пытается стереть . и сбросмодуля делает значит по кану тоже общается но почему блоков не видит По диагностике ошибки пытается стереть . и сбросмодуля делает значит по кану тоже общается но почему блоков не видит

2.2

Добрый день притащили транзит дизельный 115 пони на веревке 2008 года эбу стоит dcu101 ругается нет связи с блоками АБС иммо бсм и следовательно не заводится . блоки на связь по диагностике выходят . в них ошибок нет . не поделитесь схемкой связи блоков . смущает что на связь выходят а эбу не видит их.

Дак все кто переносят иммо данные хоть vvdi хоть танго .. Автоматом считают контрольку . точнее правят под контроль епром

Vvdi2 хорошо переносит иммо дату .

В общем не входит в режим программирования пульта . свет включается при достовании ключа . концевики дверей тоже видит . может кто что подскажет . вин JMZGH14F701191569

Тоже хотел vvdi mb взять а не успел щас цена у него пипец

Чем лучше?

Что выбрать( делема для ключей

Дак это человек на будущее хочет) если даже щас не пойдет

Щас у многих сайтов проблема с сертификацией в России так как ищут и рубят вбросы .... Наладится . пробуй с финким VPN .

Дай ему отлежаться денек и попробуй сразу с другим VPN . нет пиши дариусу пусть решает деньги заплачены а что он думает должны быть его проблемы

Пробуй на эфире тоже самое? Или сразу? А так меряй напряжения

Спасибо ме7 eeprom делает