sementich

Отправил...

Всем здравствуйте! Ищется сток DELPHI DCM3.2AP SsangYong Action Sports 2010г.в. Евро-4. Нужны данные с MCU, EXT FLASH и EEPROM. Идентификатор ПО: NCA38B01Q146A6DC. Или же проверьте мои данные на целостность, кто умеет. Есть предположение, что в EEPROM мусор, так как слетели ключи и после процедуры отключения иммобилайзера в EEPROMе двигатель запустился, но имеются ошибки по вариантному кодированию, после чего следует аварийный режим, завышенные обороты (около 1200об/мин) и отсутствие реакции на педаль газа. SsangYong Action Sports EEPROM ST95320 SsangYong Action Sports EXTFLASH S29CD016 SsangYong Action Sports Maps SsangYong Action Sports MICRO MPC563 EEPROM через программатор, с выпайкой, самое первое чтение. В предыдущем сообщении-это то, что читалось KTAGом, после установки ЭБУ на авто, содержимое EEPROM соответственно изменилось. DUMP EEPROM SsangYong.BIN

EEPROM прочитал! Сегодня взяд VVDI-PROG и он прочитал ST M95320, но, самое интересное, что и MiniPRO её теперь читать стал) Или день вчера такой был, или же всё просто-плохой контакт в переходнике DIP-SOIC, хотя, вчера, перетыкал микросхему несколько раз в нём, думал о таком варианте. А может микросхема такая, глючная? Нет! Товарищи "знатоки"! На этом годе авто всё можно сделать правкой EEPROMа! Вы тут, по-моему, только минусовать можете и не более!? Помощи от Вас 0,0! Люди с перекошенным сознанием...

Не ну дайте людям поговорить, что всё так строго то, прям как в милиции у Вас тут:)) Так вопрос про дамп, а не про ImmoOff !?

Есть Xhorse VVDI Prog, завтра им попробую, тож думал другим программатором попробовать прочитать... Что? Не по теме ботаем? Согласен! Вопрос в дампе, а не в том чем читать...

Микросхему EEPROM выпаивал, читал программатором MiniPRO (TL866CS). В списке микросхем выбирал ST M95320 SOIC8. С иммо у этих авто, как мне известно болячка распространённая, не стал я особо заморачиваться, нет иммобилайзера-нет проблем в дальнейшем! Из цикла: "Всё это мы уберём!" Да вот поэтому она и не видит ключ, так как EEPROM занулилась.

Всем привет! Снял данный ЭБУ с авто, с целью отшить иммобилайзер, так как авто не заводится и ключик на приборке мигает соответственно, ну думаю, сейчас сделаем... Выпаял ST95320, читаю программатором, а там нули! У кого есть дамп? Поделитесь пожалуйста! Хэлп!

Спасибо! ID меняется из-за переключения WLAN/Bluetooth на ноуте. Работать буду через Bluetooth через Сканматик 2.

Понятно, нужно запускать Cummins START. Только вот у меня ID сменился после всех этих ручных доустановок и соответственно при запуске Cummins START опять окно запроса ключа вылазит:)) Помогите с ключом. 1059-F257-16AB-DC8E-BFEE-9CEB-7D73-0FCA Или же ID сменился из-за подключения адаптера? В общем, сменился он, новый ключ нужен.

Нужна ли активация? Или работа в режиме имитатора это норма?

Понятно, будем пробовать... Запустил! Смущает "Режим имитатора". Всё ли будет работать? Да, Guidanz не ставится на Win7, пишет, что не поддерживается данная ОС.

Большое спасибо! Сношаюсь с запуском, Windows 7... Я, так понимаю нужно всё в ручную ставить?

Здравствуйте! Прошу ключ... 1059-F257-16AB-DC8E-BFEE-0169-9E4D-0FCA

Не могу скачать!

Добрый день! Ищу оригинальный дамп Peugeot 307 2.0 AT HW 9644954680, SW 9645393580. Рукожопы убили флеш (M29F400BB) при выпайке. Буду запаивать новую с no immo.