chapter

Разов 25 пробовал писать, всё время на разных этапах идёт сброс. То 17 процентов, то 23, то 41. нет, не открывал, сейчас попробую посмотреть, как открыть, спасибо похоже мд флешер работает только с четвёртыми Меганами. Не нашёл лицензии для третьего

в абс активный дубль

Всем привет. Рено Меган 2013 год приехал на коррекцию. Китайский айпрог по ОБД вычитал флеш, но при записи по ОБД прогер сбрасывал коннект "Communication error. PC=2512" панель после этого потухла. Снятая панель на столе по КАНу - ситуация такая же. Подключился к процу PD70F3424 тем же айпрогом напрямую, залил исходную флеш обратно, панель ожила со старым пробегом. Писали в сети, что китайские айпроги так себя ведут при записи флеши. Как правильно теперь поступить? Каким-то образом что-то допилить в программаторе или можно как-то подправить дамп? В дампе 264, нужно 171 тыс.км. READ_FLUENCE_FLASH (8-bit) 11-38-57.bin

Приветствую. Тоже нужна помощь. BC1F908294E6112728BE324BB3EF5100 10.10.018

Проблему решил. На машине действительно нет проводки к пиропатронам натяжителя ремня водителя и пассажира. Но есть пиропатроны у задних пассажиров и в одном из них был неконтакт в разьеме. Всем спасибо за советы.

По факту не вижу ни обманок, ни штатных проводов к пиропатронам натяжителей обоих ремней. Буду добираться до блока и ко всему жгуту проводки

В проводке вообще не вижу проводов к пиропатронам ремней. Неужели придётся вскрывать всю проводку до блока??? Бл...

Должна быть в бардачке. Странно, получается, что натяжителей ремня на машине нет, но ошибка по водительскому бьётся. Перетёрли дамп при чистке, штоле?

Коллеги, подсобите, пожалуйста, кусочком схемы подушек Шкоды Суперб. На машине отсутствуют провода на преднатяжители ремней, а диагностика говорит о неисправности водительского пиропатрона. То ли проводка там менялась, то ли другой блок -хозяин пояснить не может. Хотел кодировкой отключить преднатяжители - Вася не подсказывает хелпером какие байты менять. В связи с событиями от 24.02.2022 в городе нет нормального инета, я в поиске инфы очень ограничен, плюс заблокировали гугль с ютубом и впн не всегда помогает

Всем привет. Помогите удалить краш, пожалуйста. По диагнозе не трёт, пишет про три столкновения. Блок 65.77 9160557-01. В айпроге есть кальк для похожего блока, но у меня сомнения, что он правильно почистил srs_bmw_65.77_9160557-01_95128_crash.bin

да, модуль с усилителем, дорожки идут очень тонкие. Есть подозрение, что сгорела дорожка во внутреннем слое печатной платы.

Именно так. В этом блоке какая-то странная коммутация выходных каскадов управления катушкой. Два выхода. На одном идут нормальные прямоугольные импульсы. На втором - висит 8 Вольт. Внутри блока на радиаторе два мощных прямых транзистора, но они не имеют отношения к управлению катушкой. Есть безрадиаторная смд микросхема, типа драйвера, но к ней прозванивается только один выход, который управляет катушкой. То есть, к катушке зажигания идёт два сигнальных провода, но внутри блока у них совершенно разный функционал

Блок Денсо, ты такой ремонтировал?

Всем привет. Принесли в ремонт ЭБУ с жалобой, что он даёт импульсы зажигания только на 1-2 цилиндры. Перед этим заменили сгоревший модуль зажигания. Прошёлся по дорожкам внутри ЭБУ и немного не понял принципа. Два выхода ЭБУ с которых выходят импульсы на катушку немного разные. На одном висит постоянно 8 вольт, а на втором присутствуют нормальные импульсы. При этом 1-2 цилиндры работают, 3-4 цилиндры не работают. Подскажите, какие мысли будут у вас?

Оболочку скачать отдельно? Не использовать ту, которая подтянулась со старого смартфона? Адаптер у меня ломаный уже давно. С тех пор я его не обновлял, закидывал марки отдельно с подменой двух файлов

Подскажите, как правильно перенести программу Х-431 со старого смартфона на новый? Ярлык на новом смартфоне каким то образом перетянулся со старого, программа запускается, марки авто в соответствующую папку перенёс. Но программа не коннектится с адаптером.

выяснилось, что краш сидит в процессоре RH850, проц закрыт для чтения. вычитать дата флаш можно через обд, только пока непонятно, чем читать авто свежее, 2021 года выпуска, на новых авто процы закрыты

мляяя... файл не приклеился, сорри srs_HAVAL_95128_crash.bin

Всем привет. Прошу помощи в очистке дампа. Блок Bosсh 0 285 015 952 или 36581110XKN02A Память 95128.

Действительно, проблема была в неправильной правке пробега в еепроме ЭБУ. Ренолинк конфигурацию поправил, но кондиционер всё равно не включался. Вопрос временно закрыл путём заливки исходного неправленного дампа в еепром моторника 95160 . Кондиционер заработал.

Как подключен по юсб или ком порт? Правильно ли выбраны порты в выпадающем меню программы??

Авто было у кондиционерщиков, те проверяли давление и работу муфты. С их слов там всё в порядке.

Можно ли чуть подробнее? Чем проверить? Клипа нет, есть Лаунч.

Всем привет. Где-то пару месяцев назад правил пробег в моторном delphi dcm 1.2. Недавно клиент позвонил и сказал, что у него не включается кондиционер. Есть подозрение, что в еепроме моторного 95160 снесло конфиг. Авто находится очень далеко и приедет на следующей неделе, собственно вопрос. Я должен залить старый родной дамп и проверить начал ли включаться кондиционер? Или же не трогать еепром и просто поправить конфиг моторника Ренолинком? Как правильно поступить?

Большое спасибо, щиро дякую усім