yurkin

Продублирую вопрос. И еще вопрос - как с ложными срабатываниями по датчика удара? Не беспокоит, нормально работает?

Это разговор про клиентское приложение. В соседней теме, ребята у кого Пандора стоит - могут даже коэффициент RF модуля антенны менять через приложение. А в старлайне даже часы или температуру на автозапуск настроить нельзя - а блютуз есть - зачем он клиенту в итоге?.

Ну например заходим в приложение: Самое необходимое. Возможности настроить автозапуска нет - по времени, по температуре, будильнику Возможности настроить датчики удара, наклона и перемещения - нет Использовать смартфон в качестве метки - нет

Как давно устанавливали систему? Я бы посоветовал сделать следущее. Приехать к своим установщикам и попросить подкинуть новый блок с новыми же брелками на вашу проводку. И протестировать дальность. Если ничего не измениться - ну значит ой, видимо сильно засорен эфир. Если измениться - вывод напрашивается сам собой. Почему говорю так - у меня есть подозрения, что после не совсем удачной первой партии было изменено железо на последующих сигнализациях (хотя техподдержка отнекивается) И еще вопрос - как с ложными срабатываниями по датчика удара? Не беспокоит, нормально работает?

Вообще у этой системы очень дальнобойный канал. Но С этой системой был трабл в первых версиях. Когда первый раз столкнулись - даже системы по гарантии меняли. А решение вот такое. Нужно подключить систему к программе Alarm Studio и во вкладке "Основные настройки - Настройки RF модуля - Коэффициент P" - поднять до максимума 127. В дальнейшем этот параметр на новых системах уже стоит правильно.

Да, в точку. Тем более, что система надежна как слон. Реально - установил и забыл. И из нашей практики - для машин с беключевым доступом, устанавливаем Pandora 3910 - тоже автомат калашникова по надежности. И нормально работающие метки.

Ставили клиенту (по его просьбе) StarLine E96bt - система работает стабильно. Но вот по BT - одни нарекания. Функционала (кроме открыть/закрыть) нет от слова Совсем. Мы в итоге не поняли зачем они туда блютус прикрутили. Клиент уехал расстроенный. Хотя техподдержка обещает допилить приложение под блютус, но воз и ныне там.

А по свежей Camry vs70 кузов нету случаем схем?

Не совсем понял. Я могу адаптер подключить к машине - что бы прошить. Или лучше внешнее питание организовать?

Да, это дней пять назад скачал себе. Вроде все просто - забрал оттуда марку, кинул свою лицензию. Как итог - несовпадение номера. За облако - отдельное спасибо!

Доброго дня. Покупал сканер с рук, уже был активирован на все марки (OBD почему то не было). Микропрограмма: 11.52, EOBD: 22.47 (посмотрел в Adap) Есть конверт с пин кодом (я так понял на две марки). Через родное приложение сканер не регистрирует - пишет, что этот прибор зарегистрирован. Решил обновить через 3 шага. Зарегистрировал на DZ. Но скачать EOBD не дает. Подскажите, как действовать дальше? Если я куплю у них (dz) одну марку - 330 руб, EOBD разблокируют для скачивания? Или может быть можно вытащить логин и пароль первоначальной регистрации? Заранее спасибо. P.S. читаю уже неделю - в голове взрыв пробовал подкидывать отломы 22.47 и со свой рабочей марки - все время пишет - неправильный серийник.