andruha@

интересная ошибка… ушла сама после длительной поездки примерно в 100 км

mitsubishi asx 12 года(цветной дисплей) пришел после неудачной смотки спидометра панель не заускалась. после востоновления дампа (вин. сервис) выдает ошибку одометра B1200 панель полностью работает вин совпадает. где-то на просторах тырнета читал что может возникать из за неправельно выставленного сервисного интервала у кого есть инфа как побороть ошибку? прошу помощи

похожие было с рено, массу смотри

авторизации покажи если китай то надо отмыть от флюса )))

приехал клиент на Chrysler 300 С V6 2007 бензин и просит что-то сделать с машиной, машина с вырезанными катализаторами. говорит такую купил. изначально стаяли механические обманки(со слов клиента: после 20 км загорался чек “не исправность катализатора” ) после какие-то ребята тулили электронный эмуль Spider, то-ли настроить не смогли то-ли не вытягивает(у продавцов вроде есть поддержка, так думаю не вытягивает...) сняли. задача усложняется тем что нет возможности снять сигналы с рабочего катализатора. эбу вроде на блоке предохранителей P04692230AG. ищу решения данного вопроса, может кто подскажет с какой стороны подойти

спасибо я уже разобрался… на новых дровах не видит ID USB устройства китайских клонов FTDI

народ подскажите! имеется 3-и шнурка K-Line, Mongoose MMongoose MFC (аналог) для Toyota TechStreamFC (аналог) для Toyota TechStream, VAG K+Can Commander 3.6 Full. после установки последнего (vag k+Can) начали отваливатся дрова, то есть работает только один шнурок, чтоб запустить другой нужно переустановить драйвер. эти шнурки на микрухах FTDI я так понимаю драйвера у них конфликтуют. возможно это как то вылечить? много время занимает вталкивать их в наглую... постоянно не нравится файлы и приходится указывать на их местонахождения.

открываеш даташит на проц и смотришь где у тебя usart туда и тулиш свой блютуз, единственное что может придется инвертировать пины программно или аппаратно выбирать тебе

lexsus GS430/300 2006 схема эл. lexus.rar

ставил на опель x18xe циркониевою с опирацоником вместо титановой, схема есть на просторах интернета работает отлично, знакомый 2-й год ездит

"Ошибка висит в коробке-нет связи с ЭБУ моторного.По моторнику ошибок нет." "Блок коробки и моторника подкидывал с другого автоса-все тоже.." это не мои слова

возьми в руки осцилограф и посмотри что на шине творится!!!! для почитать Шина CAN.doc

тогда блок на стол и подключай, там часто флеха вылетает(недавно жарился с таким)

а посмотреть осциллографам что на шине происходит?

а не подкинешь схемку иммо на этот транспорт?

спасибо. вот только сравнить мой и твой файл с меткой офф - они одинаковы. это то что я залил. есть еще вопрос не надо ли вырезать цепь иммо с проводки по идеи сигнал от иммо идет в эбу может причина в этом? может мозг блокируется и не дает мне связи перебрал проводку и нашел: не рабочий датчик распредвала и нарушение изоляции на датчики коленвала. сейчас хозяин ищет датчик распредвала. есть предположение что поставлю датчик расредвала и машина поедит но ошибок так и не увижу(попадалась машина с отвязаным иммо но блок на связь не выходил и пи этом работал отлично. разобраться с этим не было возможности причин не помню, вроде владельцу это было не интересно)

блок BOSCH EDC15C2 0 281 010 360 файл am29f400bt error.bin битый родной читается с флехи каждый раз по разному залил с просторов тырнета no_immo am29f400bt.rar предварительно прогнав через ImmDec на старой прошивки блок не выходил на связь сейчас выходит но ошибок не видит(отключенных датчиков) am29f400bt error.rar no_immo am29f400bt.rar

смотрю нет тотала, решил подкинуть. у меня сборка интересная как-то наткнулся случайно на нее в тырнете. много плагинов интересных и нужных. Все плагины с кряком (в папке bin вместе с програмуленой) можно на винду ставить и пользовать почти без доп программ .... только когда распаковывать антивирус отключить, ото ругается на какойто кряк (уже не помню на какой, как то разбирался ) распаковывается в корень диска и поехали Tcmd.rar

какой антивирус на рабочем компе??? фаервол и все. для тырнета отдельный комп. у меня система по 3-5 лет стоит пока что-то из железа не не загнется. на 98винде сидел до последнего пока новые проги перестали запускаться. а на счет обновлений у жены комп с 7 виндой, так там обновления иногда кривые хр есть отличные сборки которые обновлять но не как не стоит. ну если что-не хватает залез и скачал.

только через сутки сейчас нечего с собой нет нечего

флеха битая!!! заменил, залил с просторов интернета, епромка жива (считал, стер, проверил на чистоту,залил назад-контрольная сумма не изменилась) вот что в епроме лежит??.... по идеи там хранятся ошибки, вин номер блока сейчас не скажу,(попаду к машине только через сутки..)

совершенно верно связь с блоком есть, не видит отключенных датчиков, питание в норме разьем один на мозг

моторный параметры не видит, авто приехало на шнурке.

спасибо! машина пришла на галстуке. до меня где то ее крутили кривые ручки. больше интересует что на кане весит. была битая флеха в моторном, теперь ошибки не видит. иммо отвязал. думаю косяк в моторном