АндрейРектор
-
Постов
209 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные АндрейРектор
-
-
-
2 часа назад, sputnet74 сказал:
Здравствуйте. есть у кого возможность скачать файл? - https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/806612-Help-please-with-this-A6-CYPA-2-0tfsi-simos18-1-tune-4G5907115B-0002
-
ЭБУ который с DE07 - точно -52 или -02? DE07 помню стоял на 2114.
-
-
Тюн, евро-0, датчик фаз отключил. Пробуйте.
-
-
-
Доброго вечера.
SsangYong Rexton 2006г.
Бензин 2.3L
ЭБУ VDO MSE 3.5
Софт DO1731L
Нужен хороший тюн.
Может замена какая есть, а то редкость какая-то.
Спасибо.
-
На АвтоВАЗе стали устанавливать с 2021 года модернизированные двигатели 11182. Особенности конструкции и отличие.
-
4 часа назад, max21777 сказал:
Парни привет!
Ищу сток фулл флэшь?
UAZ: Patriot 2.3L Iveco F1A (EDC16C39-5.A3)Идентификация
Аппаратный номер: EDC16C39 5.A3Тип ЭБУ: EDC16C39-5.A3
Каталожный номер: 0281014911
VIN номер: XTT316310B0015701
Калибровка: P_315
Версия ПО: 9.1.0Файл калибровки: 1037398273P315_V91
Вот, что нашёл у себя
-
8 часов назад, Slavchik61 сказал:
Здравствуйте! Ищу сток на Авто KIA Picanto 1.0 L, EURO-3, МКПП ЭБУ Bosch M7.9.7 KEFICO S4S0IS9E
Спасибо!
Вот только, что нашёл
-
Отключил пропуски и рассогласование 0504.
-
-
В 29.12.2020 в 11:56, TRAF сказал:
ищу сток vw polo 1.4 бенз 2002г BBY 036906034DE АКПП
IAW4MV.DE
Нашёл у себя, оно?
VW_Polo_1.4_16V_Marelli_IAW_4LV_L2_036906034D___456B.bin VW_Polo_1.4_16V__Marelli_IAW_4LV_LM_036906034D___2A9E.bin
-
Вот напарник у меня на такой ездит. F1FA-14C204-FTA Е2 и небольшой тюн - низы получше.
-
-
-
Да, главное пнуть в нужном направлении
Всем спасибо за поддержку и советы.
-
Вот добрался до компа, в итоге виновником стал задающий диск - в очередной раз стал просматривать осциллограммы. Зубья- то все были, а вот "рыба" была ой-ой. Снял поддон и
увидел забитый по краям задающий диск. Теперь придётся кому-то снова снимать колено
-
10 часов назад, danis11 сказал:
т.е. при отключенном дпрв при прокрутке фазированный впрыск ил вообще нет впрыска? Ошибка появляется по дпкв?
При отключенном дпрв при прокрутке ни чего не меняется, нет впрыска.
Сегодня осцылки постараюсь сделать.
-
При включении зажигания и прокрутке стартером двигатель схватывает - из-за разового впрыска форсунок, как писал выше.
Потом всё. Крутишь, обороты видит 200-250 и всё, форсунки закрыты, топлива нет. Стоит передёрнуть зажигание - опять раз схватил и всё.
УОЗ видит, время впрыска не обратил внимание, гляну.
Получается мозги дальше не дают сигнал на открытие. Вопрос в связи с чем? Если драйвер в мозгах, тогда и первого раза бы не было.
Что-то даёт команду мозгам не открывать больше форсунки. Хотя насос работает, пока крутишь стартером.
-
По разу распределительно - т.е. фазированно. Опечатался. Асинхронно.
То и смущает, что один раз система срабатывает и всё.
-
1 час назад, dzagvostkin сказал:
метки смотри, осцил есть? дпрв смотри, пробуй отключить и завести
Метки на месте, раза четыре перепроверял, отключал ДПРВ - тоже самое, нет импульса на форсунки, хотя так понимаю должно свалиться в ошибку и одновременный впрыск быть.
bank, питание проверил, "+" стабильный, управление по "-". Именно когда только начинает КВ крутить, все форсунки по разу впрыскивают синхронно и всё - тишина.
Т.е. проводка целая, сигнал с ЭБУ приходит на форсунки при запуске. Мне вот интересно - почему при отключенном ДПРВ форсунки всё равно не открываются.
И опять же, если бы не было синхронизации, стали ли открываться форсунки?
-
Спасибо, осциллограммы остались на компьютере в гараже, завтра гляну.
Запрос на модернизацию прошивки на коммерческой основе.
в Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
Опубликовано
Если лазили KTAGом, то только им же и получиться, хоть ори, хоть китайским. Долго экспериментировал с данным ЭБУ после KTAGа.