Перейти к содержанию

kenevgen

Начинающий
  • Постов

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о kenevgen

  • День рождения 25.10.1988

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Гродно
  • Имя
    Евгений
  • Страна
    Belarus

Посетители профиля

2 149 просмотров профиля

Достижения kenevgen

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

8

Репутация

  1. я имел ввиду синхронизацию коленвала с распредвалам имеется)
  2. да синхра имеется) моторник заказан позавчера жду должен сегодня приехать) тема вышеописанная моя, просто товарищ ее создал)
  3. импульсов на форсы нет.но опорка при включении зажигания есть. давление топлива набивает 300 бар -при таком давлении авто обязана заводится если бы были импульсы с эбу двигателя.
  4. Ford_Mustang_2019_JR3T_14B321_xc2336a-7a_crash помоги пожалуйста почистить краш вычитал full vvdi prog и по отдельности flash 0/ flash 1/ flash 3 FORD_MUSTANG_SRS_JR3T_14B321-CB_IFINEON-XC2336A-72_bacup_full_crash.rar
  5. Здравствуйте! Нужна помощь! вычитать пин код по vin 1 опель мерива 2006 год 2. woloxce7574023613
  6. продам Grom Calc Tool full - GCT00327 купил в 2018 году. пользовался до 10 раз не более. состояние отличное все прекрасно работает. поддержка на высоте, прибор достойный! при покупке официальная перерегистрация для поддержки. все вопросы тел для связи +375 29 251 53 85 вайбер, телеграм, скайп цена 2050 дол , торг уместен я из Беларуси Гродно.
  7. всем спс! проблема была решена:" заменой регулятора давления на топл рампе на оригинальный "вольво" 300 дол идавление сразу же выравнялось с номинальным и кстати датчик давления сюда подошел, он взаимозаменяем!
  8. концерт продолжается. проблему нашел: датчик высокого давления топлива гложил напряжение.определил осцилографом отключая датчики поэтапно. стоял датчик с номером 0 281 002 707 , а поставили 0 281 002 937 бош. авто заводится ща с полооборота и разгазовывает до 6000 оборотов стоя не едя на авто. но как только начинаешь ехать и превышает свыше 1600 оборотов авто обрубает питание топливоподкачивающего насоса и глушит авто, выскаивают ошибки по низкому давлению топлива и соответственно авто не заводится,до того момента как не сотрешь ошибки. после стирания все идентично повторяется. по параметрам давления тнвд номинально на хх- 350 бар, а фактическое 280бар при 4000 оборотах номинальное 900бар ,а фактическое 750бар. форсунки на обратку проверил: все в пределах нормы за 1 минуту набирают 10мл на хх есть небольшие расхождения и за 1 минуту на 3000 оборотах около 20мл все да и перед данными работами форсы проверялись на стенде, сказали мне что все норм с ними топливоподкачивающий насос сейчас стоит новый, его магистральное давление составляет 3,4-3.8 бара бара на хх и на разных оборотах. ошибки выскакивают следующие: ecm 2520-низкое давление топлива ecm2530-низкое давление топлива ecm2590-низкое давление топлива ecm25ao-низкое давление топлива подскажите в чем проблема? возможно ли это из-за того,что датчик не тот? да самое главное: по параметрам компаи ща видится давление топлива... но выше описано какое!)
  9. подскажи как понять что входит в канал А? по другим датчикам в норме
  10. Volvo xc70 2.4d5 2007 cross coutry Всем привет! Авто приехало с тем, что не заводиться.лишь были попытки пык..мык дрык..) в итоге был приговорен подкачивающий насос в баке и заменен,с промывкой топливной системы с проверкой форсунок на стенде и заменой топливного фильтра. после данных процедур авто завелось, но доп проблемы не решились, а именно: лишь спустя 30-40 сек после заводки, авто начинает реагировать на педаль газа, но не полноценно лишь до 2000 оборотов ошибки двигателя р0642-Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое подскажите что это за датчик такой? перерыл всю, что есть у меня инфу, ниче не нашел. куда копать и что проверять,подскажите пожалуйста,спс. по параметрам по диагнозе давление топлива фактическое при заведенном авто составляет 0 бар.. диагностировал лаунч x-diag и автокомом не могу понять, как авто работает, когда по параметрам вышеописанное..? замереть магистральное высокое давление топлива к сожаления нет возможности. возможно ли,что это датчик давления топлива выпендривается, или мот это проблема с питанием на эбу двигателя? буду благодарен за советы и помощь!
  11. kenevgen

    Mersedes_w 221_5.5l_2006

    Mersedes_w 221_5.5l_2006 Всем привет. Проблема с АBS. код ошибки 5061: Конструктивный узел 'A7/3 (гидравлический блок системы регулирования тягового усилия)' имеет внутреннюю ошибку. Больше ошибок нет, проверил по пораметрам датчики скорости и датчики давления ,все отрабатывают.Ошибка удаляется ,но через 2 км появляется снова в сохраненных. Дайте совет в какую сторону копать. Спасибо
  12. Мужики уважайте труд!!! на халтай не просто ж выкладываем, ставим галочку спасибо!!!
×
  • Создать...