pavel.shirokov

Коллеги! Добрый вечер всем! Помогите с пином от CIM Опель Вектра С 2003 г. Загнали таймер на 10 часов, имеющийся в наличии пин, СИМ принимать категорически отказывается. (8361) Его принимает только моторник.... CIM 9376.rar

С вами Сергей соглашусь, плюс поставил

В том и дело, что блок вскрыли не из любопытства, и даже не чипануть. Машина стояла без движения несколько лет, блок залит водой, при попытке завести машину всплыли проблемы. Его уже вскрыли на сервисе, не спросив как и что. Оборудование тут бессильно, человеческий фактор так сказать....

Совсем недавно пришлось ремонтировать аналогичный по виду блок от Ауду Q7, вскрывал его аккуратно с нагревом около 3-х часов. Все прошло нормально и авто уехало. Я бы не сказал, что там герметик другой или процессор не на шарах... Появлялись сообщения об "увале" таких блоков при программировании, после этого якобы он переставал выходить на связь. Может тому виной что то другое, статика например? Как говорил один "электрик-диагност" - ЭЛЕКТРИЧЕСТВО - ЭТО ТЕМНЫЕ СИЛЫ..... Знающих про увал этих блоков при вскрытии много, но решения этой проблемы никто пока не дал....

Блок ко мне попал уже вскрытый и без признаков жизни.... к сожалению. Как его пытались вскрывать в сервисе - не знаю.

по БДМ К-Таг не взял.... поэтому и спросил про перенос м/с 90 процентов "увала" этих блоков при вскрытии - оторванные шары (ноги) процессора. Блок перестал выходить на диагностику сразу после вскрытия. Нет связи на столе по ОБД и по БДМ. Отсюда и вопрос...

Ребята, не нужно вопросами на вопросы отвечать. Если знаете как сделать, скажите. Я задал конкретный вопрос. Про вскрытие и остальное в курсе. Мне нужен ответ - можно ли перепаять и будет ли он после этого работать как и прежний без залития программы? По умолчанию оба блока одинаковые

Сергей, вопрос не про вскрытие, а про замену микросхем. Если блок не читается убитый, то как с него слить прошивку? Просто где то пробегала такая информация, про замену микросхем.

Уважаемые форумчане! Имеется блок от Мерседес Спринтер, который при вскрытии "убили" (вскрывали не для чипа, а потому, что были проблемы по ключам управления форсунками) Подскажите пожалуйста, если перекинуть с "убитого" при вскрытии блока эти микросхемы памяти (обозначены желтым овалом) в другой рабочий, блок будет соответствовать прежнему? (естественно другой блок аналогичен этому) Все данные блока на фото к сожалению блок на диагностику после вскрытия не идет, ни как... Остается только вариант с перепайкой. Может у кого был такой опыт.

Если прошивка считывается корректно, то скорее всего именно проблема в отображении информации, из-за отсутствия необходимых шрифтов в Windows. Попробуйте дополнить папку со шрифтами Windows ( папка Fonts) в моей папке 184 шрифта, может у вас какого то нет....

Если вы по поводу отображения информации - в виде "яяяя" то возможно у вас не установлен какой то шрифт, используемый программой K-suit.....

должен...

Спасибо, будем иметь ввиду.

Уважаемые форумчане, обладатели данного девайса 5.84! Подскажите. имеется ли в Вашем программаторе с версией 5.84 дополнительная плата обозначенная стрелкой на вложенном рисунке? И что это за плата, кто знает?

Про доработку почитайте, там у Вас деталек не хватает... Поэтому и не определяется.

Коллеги, подскажите, кто пробовал сравнивать корректность считанных дампов Carprog и сторонних программаторов? Если сравнивали, были ли отличия, или нет. Если были, по каким микросхемам/процессорам?

Спасибо за ссылку, но я спросил - Сами устанавливали, или с прибором была? Мне с прибором пришла 2.23.... а через неделю появилась ссылка на 2.25. Попробую установить 2.25

V2.25 сами установили, или с прибором была?

Спасибо за ссылку, вечером попробую.

Имею такой же прибор, в нем заявлена работа с SRS, если по Ауди, Мицубиши, вопрос решился сразу, то вот с БМВ так и не понял, по мануалу без разбора, подключение по K-Line, плюс питание 12 в. Но как то не срослось. Или выбирать только через EEprom? Подскажите кто как решил эту задачу.

Спасибо, нашел несколько источников, вечером попробую поставить на чистую Винду

А ссылкой не поделитесь? можно в личку. На просторах интернета много информации по ODIS, где взять проверенную программу...

Точно сказать не могу, возможен и такой вариант, в комплекте со шнуром 5054 шли 4 ДВД диска.... Друг просил установить программу, зная, что будут танцы с бубном.... При установке программы, выяснилось, что все лицензии разложены по папкам и привязаны к авто. Соответственно выбрать при установке можно только одну марку и все, авто, потом и отображается в программе как единственное. Как установить все лицензии? Есть решение?

То есть данное подключение к блоку не правильное? Я правильно понимаю, или есть другие варианты? Плату перед подключением помыл/просмотрел всю, были проблемы - остатки флюса под микросхемами, На следующий день проц из блока SRS BMW X5 68HC912D60A 80-pin, прочитал без проблем, но там всего 1 кВ...... Правда сделал маленькие доработки программы, и переставил на ПО со стороны, пока нет возможности подключить к такому же блоку. (Шкода 2013 проц SPC5604Р.... Плату естественно Xprog а помыл.....