Перейти к содержанию

evgeny009

Автомастер
  • Постов

    241
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент evgeny009

  1. На столе без синхронизации c BSI (иммо) блок на диагностику не выйдет Сначала про верьте эл цепи +12, массы и проводку от моторника к блоку BSI В этих блоках при просадке напряжения флэш не слетает, ищите проблему в авто
  2. А в каком калькуляторе делали virgin ? А в каком калькуляторе делали virgin ?
  3. когда телезагрузку делают, там код надо или нет? где его взять? А как вы собрались ключики прописать без кода?
  4. Сначала моторник надо "привязать" к BSI Код находится в Eeprome моторника
  5. а есть провод под эту педаль 5 контакт от педали до J1 /48 контактного кор раъземаEGU если я чем нибудь вам помог,не забудьте нажать зеленую кнопочку
  6. круиз с ограничением скорости или без?
  7. День добрый круиз с ограничением или без Коробка Мкпп присутствует в авто датчик сцепления и двойной контактор стоп-сигнала?
  8. Наверно не поможет, нужен K-TAG и править дамп EGU
  9. Пункт №4 правильно соблюдали Есть у Вас вкладка в программе TOOLBOX в верхнем левом углу?
  10. Help SID 208 Делал неоднократно эти блоки Sid 208 PSA, Ecu flasher от Алекса (ориг) проблем не было
  11. Сделать EEPROM virgin и привязать моторник к BSI
  12. BSI И BSM тут не причём ,машина 308_ 2008 года. Cтоит EGU ДВС BOSCH MEV 17.4,в нём и пропадает синхра с BSI Это глюк этого EGU при просадке напряжения
  13. Если не работае тВентилятор охл двс ,то будет запрет на вкл муфты компессора Схема подкл датчика Прозвони провода от датчика до ЭБУ
  14. В блуждающих напряжениях Схемка во вложении,там и разгадка ошибки P0603 Запкск EGU.pdf
  15. Дело тут не в "мозгах" и не в прошивках и вовсе не в турбине
×
×
  • Создать...