Марат79

Вот кроме этих данных на руках нет ничего. Есть тут необходимая инфа?

Добрый день. Помогите, пожалуйста, с пином. Вин WDD2120951A816797

Попытался снять SAM, повесил на проводах, включил зажигание, завел все заработало. Попробую по контактам пролезть.. Этого я не увидел

Разобрать замок не пробовал , сам же говоришь прижимать надо ключ , плохой контакт видимо где то , ик приёмник в замке почисть

Странно что в 5.0.3 этой схемы нету

Делал пару раз на W160 на прямую от замка, т.е. 50 с замка соединял на втягивающее, фиолетовый или фиолетово белый точно не помню, в ногах пассажира всё делается На втягивающее соединяем через реле естественно

почему то написал эксплоер на самом деле эскейп, извините за каламбур. в митчеле кое что нашёл, с проводами разобрался.

Спасибо большое всем откликнувшимся за помощь и подсказки, отдельно хочу поблагодарить за полезную информацию пользователей под никами nepomny, Sims000 и RUS_86.

Здравствуйте коллеги. На авто повреждён эбу все форсунки разом отрабатывают впрыск и сгорели транзисторы управления катушками. Есть донар эбу с фокуса тоже 2.3 литра. Нужна помощь в определении элемента который управляет форсунками на плате , либо ищу схему распиновки эбу от фокуса, чтобы "прикрутить" его, иденты на фото.

Проблема решена , машина поехала, но есть "горький осадок". К проделаному выше добавилось: открутил и зачистил массы под капотом, за передним бампером, в салоне в районе бодиков, в багажнике. В багажнике выявил окисленный разъём соединяющий проводку крышки багажника, пины на управление замком полностью сгорели а подсветка номера в зелёной гуще. Ну вот оно ! подумал я и ринулся всё это исправлять и проверять. Устранил , но эффекта нет, поведение коробки и VSC не изменилось!?! Обратился за помощью в дружественный сервис. Подключились почитать лаунчем и сразу результат , нет связи по двум соленоидам в коробке, нехитрые манипуляции с разъёмом и ошибки ушли, машина поехала без пинков и тычков. Такого подвоха от Скандока я не ожидал!!! Придётся достать из сундука китайский течстрим и оживить его, и по возможности обзавестись ещё одним сканером для азиатского рынка, дабы исключить в будущем ситуации после которых появляется бледный вид и макаронная походка .

В личке

После 40 км/ч показания ожили! и показания правильные. в основных стопах да, а вот в дополнительном пару ячеек не светят, весело будет если всё исправится заменой фонаря ) в том то и дело чек загорается а кодов в моторном нет, а на АБС появляется С1201. Я с этого можно сказать и начал, отключал или подкидывал датчики и блоки которые участвуют в процессе. Вчера пока катался снова увидел разницу в показаниях датчика руля на ABS и AVS отключил блок адаптивной подвески , сделал адаптации датчиков и пинки при включении передачи ушли, но при начале движения и в конце перед полной остановкой происходит подтормаживание , слышно как тормозные колодки бъют об опорный диск и при этом ощущается толчок, вот это уже похоже на лампочки в стоп фонаре

На моторном иногда выходит ошибка Р1603, но очень редко после запуска мотора чеков нет, как только нажимаешь на педаль тормоза чтобы включить передачу загорается чек гирлянда курсовой.

на другом моторнике тоже самое, можно конечно и третий подкинуть чтоб уже наверняка, про массы вопрос тоже в сторону эбу, на разъёмах датчиков и дроссельной заслонки массы есть, сопротивление не более 1 Ом. про 40 км/ч попробую позже. p.s. другие машины поднакопились, до вечера от этой отдохну, а вечером с вашей помощью по новой в "бой" )

Проверил, отклонений не выявил