Перейти к содержанию

Garik_67

Автомастер
  • Постов

    270
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Garik_67

  1. 4 минуты назад, ra4yel сказал:

    У тебя блок на джейке другой должен стоять а в 42 модуле другой блок указан.....поэтому 42 не канает думаю

    Не знаю про 42 модуль, сам делаю ИОТ. Проц в джейке  64F7059 и 4 еепром, в старых блоках 64F7058 и 3 еепром

    2 минуты назад, Sedoy34 сказал:

    A17DTN блок AcDelco E87 проц Motorola

    Там Денсо

  2. 3 минуты назад, Diane сказал:

    прищепкой. плюс вначале вообще ничего не считывалось. решила прозвонить прищепку, а там три провода просто мертвые. переделала. ну вот потом и этот дамп получила...

    Прищепкой крайне редко получается правильный дамп, лучше выпаивать.  А карпасс нужен от конкретной магнитолы или от машины?

  3. 3 часа назад, Wlad_ сказал:

    А в первоначальное состояние блок можно вернуть или он также ругается при SPS?

    А  первоначальное - это какое? Привязать к родной машине? Так её  нет. Блок отвязан от родной машины и привязывается к другой. Номера калибровок не меняются, только ВИН  и пин. Блок входит в режим СПС и виснет на 6234 байтах. Со слов    хозяина номера блоков совпадают. Номера калибровок тоже совпали. 

  4. Приехала OPEL Insignia 2010 после замены блока SDM с ошибкой В3902 - неправильный идентификатор иммобилайзера. Вычитал пин, сбросил через GlobalTIS, ввел пин авто и начал программировать опять через GlobalTIS. Программирование начинается и через 5 секунд зависает, и так несколько раз.  Блок на связь выходит, ошибок нет, но лампочка аирбэга на панели моргает.  Что могло пойти не так?

    1614802491607.jpg

    1614802554162.jpg

×
×
  • Создать...