trenerzl

Понял, спасибо. Будем аккуратнее.

Для 5.017 вроде этот вопрос неактуален.

Долго юзал аваст. Сейчас перешел ка Касперский фрии - как минимум не хуже при прочих равных

Еще проще 7zip - ест абсолютно все.

Невнимательно просмотрел, действительно не в этом случае.

Вот же блин. А в чем там проблема была? Я вроде все по мануалу подготовил П.С. читал на смежном форуме что чел шил и не подключил зарядное к аккуму и просело напряжение и усе

Кстати можно напрямую к автору обратиться, он ключики давал за отзывы для активации PRO.

ДПКВ корректно работает? Была с меганом похожая ситуация.

У меня не самсунг, завтра напишу маркировку акков.

Подскажите пожалуйста, считал кессом флеш 2048Кб и иденты: HW: MAREL0100 SW: 3308AA71 VIN nr.: W0L0AHL4898014829 SW ver.: 0004 Spare: Engine: Z13DTH HW Ver.: SW upg.: Installation: Авто опель астра Н 1.3 дизель. В мануалах к калибровкам читал что необходимо переносить вин, но я так понимаю что вин нужно переносить только в случае со считыванием фул флэш в БДМ? Кесс с данного блока вычитывает только калибровки + проц, соответственно с вином вопрос отпадает? Спасибо.

Есть отлом который шел на диске с кессом чинским, ежели нужно - могу выложить. Вроде работает...

Да они походу, зеленого цвета, нонанейм.

Попробовал Car Scanner Pro - в принципе неплохая программка, до кучи вполне сгодится

Ни в Delphi Cars, ни в WOW, ни в автокоме этих китайцев нет.

У меня с виду такой, буду в гараже - ковырну ради интереса

Подскажите пожалуйста, слил кесом файл 2048кб, сделал все по инструкции, почему то везде пишут что кесс сливает фулл флеш и необходимо при переносе менять Вин и переносить калибры. У меня же в файле нет адресов 0х00101-0х00112 в которых должен содержаться вин. Я так понимаю что то что считал кесс это не фул флеш? Соответственно можно лить мод без изменений (не считая деления и соединения проц и флеш)? ori2

Есть бустер с али, бренд Geek Gene, заявлены 600А)) . Один раз прошлой зимой пригодился, аккум 62 Ам/ч при -9 поднял без проблем. А так лежит пылится )

Блин, научался с аналогичным авто недавно. Залил проверенную калибровку от ада**а котлетой. В интервале 2800-3000 об/мин появился затуп, как будто держат за задницу. Перелазил - подтупливание отсталость, но в другом диапазоне. Залил сток - все нормально. И чего это... При этом неделю назад лил этот же калибр на другой меган и человек в восторге.

Тема моя, не обратил внимание что авторизация слетела

Всем привет. Подскажите пожалуйста, кто каким зарядным для аккума (в целях подстраховки) пользуется когда шьет через розетку? А то чего то мой "Орион" судя по плавающей напруге слабоват...

Спасибо!

Сорри что не совсем в тему, но парой постов выше вопрос поднимался... А может кто то приличный лабораторник порекомендовать цена/ качество?

А я бы и котлету добавил до кучи.

Мало ли пригодиться кому... PyClip делает тоже без проблем.

Хм. Как вы говорите "прошивальщика" который работает со всеми авто не существует. Какой двиг ввашем (маркировка) поло седан?