pashasol

Как же тогда с параметром "количество золы" (твердого остатка) чем определяется этот параметр? Может это значение и зависит от количества циклов регенерации сажевого фильтра. Ведь при достижении определенного значения (150, 175) на VAGах сажевик перестаёт регенерироваться? Обратите внимание на этот параметр.

В этом году может не быть привязки насоса, какие ошибки в моторике? Ну или дёрнуть пин из моторника.

На пропатченом RSR Win делаешь регистрацию, потом меняешь на оригинал, и запускаешь клип. А регистрацию делаешь не из Ридми а кейгеном, используя серийный номер, который видишь при запуске на пропатченом RSR Win.

Кейген рабочий. Серийный Клипа в него вставляешь, дату (не помню) вроде не трогал, и файл RSR Win, сохранённый перезаписываешь.

Про вскрытие блока нет ни слова. Скорее всего блоки он не вскрывал. А Кесс и Ктаг ранее были проверены в работе?

С версией 1.70 до 29 года кейген, на рутрекере вроде качал.

Простите, не видел, что про заводкой писал автор. Как вариант подключиться на прямую к ЭБУ. Отрезав от него линию. И подключиться сначала в одну сторону ЭБУ- лексия, потом в другую АБС, Аирбэг, ЦЭКБС - лексия.

Как ведёт себя лампочка "чек" на приборе? Буквы мотора? 1,8 LFY? SL96-3?

Следов водички не видно? Если есть, надо смотреть металлизацию переходов между слоями. А BTS, поменяй местами с соседним, там же их несколько. Но не в BTSе дело.

В SL96 если проблемы с иммо, ЭБУ на чтение не выходит. В зависимости от типа флеши есть несколько решений. Чаще всего приходится читать TMS внутрисхемно x-progom.

А рентабельно ли? Себе разве что. Б/у ...и все в безопасности.

Еще в блоке подрулевой электроники есть кодировка [16 — Steering Wheel] [Coding — 07] 0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS) / Adaptive Cruise Control (ACC) Меняем значение на 4 4 = with Board Computer and Cruise Control System (CCS) Ну если в измерениях видим включение круиза, причём тут провода? Я так понимаю, как и тормоз с сцеплением 0-0-0 1-1-1

Если "длинное кодирование" то есть инфа в глобальной сети, проверьте. Если с кодировками всё гуд, то ещё можно допустить некорректное удаление сажи, егр, и. т.д.

Электроника двигателя - Вход (11) - 11463 - Передергиваем зажигание. Было как-то, активировал повторно на Гольфе Плюс 2007, 1.9, после посадки аккума.