chip

дак уважаю и оцениваю... Для нашего региона это норм цена. Вообще о ценовой политике можно поговорить в курилке, очень интересная была бы тема, особенно когда форум международный, и многие толкают свои цены на услуги в долларах, хотя из США я смотрю тут никто не сидит.

nikolagaraz, фото не могу смотреть, но на алиэкспрессе зачастую в беседе китайцы лукавят, но те кто не лукавят те в описании для перестраховки не заявляют что К-таг шьёт едц17.

сколько у китайцев смотрел к-таг, ЕДЦ17 не заявлен нигде.

Да ладно вам.... Октя тоже с жёсткой модерацией , и турбобазар туда же, и где там порядок? Да ты ваще молорик, за 2 дня репутация аж 33 очка, видать много полезного для чиптюнеров и диагностов сделал....

Alex555, всё нормально, я уважаю свой труд, поэтому и не отказываюсь помочь людям. У кого есть деньги они идут покупают новый ЭБУ и нет проблем, раз человек обратился ко мне значит с баблом туго, надо помогать людям... Единственное что жаль, то что многие, думают что и это дорого, вот тут уже обидно как то.... Alex555, вы живёте в богатом регионе, я в дотационном, именно отсюда складывается ценовая политика.

За ремонт 1 тыс. руб возьму, провожусь 2 дня. И ? Да жалко , маляр -штукатур за 2 дня зарабатывает минимум 5 тыс.руб. при этом не имея даже строительного образования. У нас нищий дотационный регион, все либо в полиции работают, либо в чиновники идут, но кто то же должен работать , вот я и работаю...

ну и на чём остановился?

Отремонтировал килотонну ЭБУ "калина" залитых тосолом, ни разу не было чтоб кто то вернулся. От ремонта отказывался только тогда, когда уже даже медь на дорожках отсутствовала, а так всё норм. Порой приходилось проц поднимать только для того, чтоб под ним переходные отверстия пропаивать насквозь. Трудоёмкость работ высокая, порой по 2 дня с одним ЭБУ уходило....

Да многие силиконовые уксусом воняют, такие пары выделяют что медные дорожки вмиг зеленеют. Я пробовал обыкновенным "казанским" белым герметиком для авто, всё ок, но потом разбирать трудней чем было ) Всё хочу попробовать герметик для фар который, некоторые ЭБУ по моему таким и сделаны, при нагревании очень легко разъединяются детали. Вот в таком виде он продаётся .

Подскажите как полностью отключить иммо в авто с ЭБУ МЕ3.1.1 ? Opel Y26SE / Y32SE / Z32SE, Vectra B/C, Omega B.

чтоб виделось как виртуальный порт надо дрова от 2008г. , но тогда ОР пропадёт как девайс в диспетчере задач. Для чиплоадера пропатченная DLL лежит на чипсофте. Если хотите чтоб работало с опенбокс, тот что в широком доступе, то надо обязательно чтоб виделось как виртуальный компорт, но потом чтоб с Экуфлешером работало надо указать другие дрова опять. Вот файлик, после установки видится как COM. op20pt32dll_0502598_win.rar

На китайце проц затёрт, на том что шёл изначально, прислали проц на замену аналогичный оригиналу, один ОР2.0 на тестированиии у меня находится, 3ий день балуюсь сним, пока работает. Возможно что партия процов была некондиционная.

Приносили на ремонт китайские клоны ОР2.0 , неисправность одна, замена проца. При чём процы высылал китаец у которого брали. Сделано довольно таки неплохо, если 2 платы рядом положить то неопытному вообще не определить где клон, а где оригинал.

Всё платно хотят, даже тут! Собеседование хоть бы проводили, знаком ли человек с основными понятиями, терминологиями, а также политически подкован ли....

На ХР не запускается, выдаёт ошибку.

А данные блоки МЕ7.1.1 от фольксвагенов шьются чиплоадером, закладкой МЕ7.1 ?