chip

KNS1, да 1423. Шил пробовал в автокоме, всё ок, в WOW5.00.8 , выдаёт ошибку. На другом компе эта же версия, всё работает. Как будто в винде какая то хрень живёт. Интересно , а если папку с прошивкой из WOW кинуть в автоком, и прошить автокомом раз WOW не шьёт.

KNS1, кейгенератор запускается , я не пойму что вбивать в то окно что появилось при запуске генератора. KNS1, в видео выше как раз без кейгенератора активация происходит. р.с. всё нашёл в картинках инструкцию. Подскажите что ещё неправильно делаю, не работает 5.00.8? 1. Захожу в папку firmware от Делфи, копирую файлы. 2. Захожу в папку firmware от WOW, вставляю с заменой файлы. 3. Обновляю По в WOW. На этом пункте у меня ничего не обновляется, выдаётся ошибка, синие светодиоды в корпусе горят при этом, но прошивка не происходил. Блок Делфи с номером 100251 v.1 вот что получается: Добалено спустя) : Вообщем хрен знает что у меня с виндой, но прошил адаптер на другом компе с этой же программой 5.00.8 . Всё теперь работает адаптер и на моём компе, но шиться таки не шьётся.

Подскажите как кейгенератором пользоваться от 5.хх.х? До этого был просто ТХТ файл, и оттуда лицензии забивались, так пробовал активировал 4.хх.х , а сейчас смотрю с этим 5.00.8 идёт генератор, но что прописывать там я не понял.

В баксах цены упали во всех городах России. Если сейчас перевести в баксы то что было и то сейчас переконвертировать, то за такие деньги никто не будет шиться. Я на ВАЗы снизил цену ещё в сентябре до 1т.р. , потому что уже за 1.5т.р. говорили дорого и уходили. т.е. получается по прошлому году прошивка ВАЗ была $45 , а в этом году уже $15. По электронному дросселю стараюсь держать 2тыс.руб. цену, это по курсу $30. Хотя есть деятели у нас в регионе которые шьют уже по 500руб. это $8. Про онлайн вообще молчу, и так то было от части кидалово постоянно, но хоть в прошлом году за онлайн было $100, а этим летом даже катать не буду, потому что столько времени и мозговой деятельности с устранением косяков по железу и прочего, что просто не стоит себя утруждать...

В ЭБУ в разобранном виде прям в машине посмотри, кварц генерит или нет?

Если в баксах, то в России все цены упали примерно в 3 раза. т.е. если прошивка машины была $300 , стало $100. Очень интересно на этом фоне выглядят калибровщики прошивок , которые свои цены до сих пор указывают в баксах, теперь получается что если пользоваться услугами грамотного калибровщика, то при прошивке инно надо ещё своих денег добавить, потому что клиентских , уплаченных за всю работу, не хватит. Я не понимаю почему многие обходят эту тему, но это сегодняшние риали в России.

На вторую часть не получил я ответа ) И всё же, почему Стас?

Почему от Стаса, а чем плох ММС от Алекса? И вообще мицу шить можно бесплатным Эку. Во всепх случаях всё равно ОР2.0 нужен.

Походу ещё никто не пользовался новой версией? какие блоки заявлены из новых?

Вот что слил. У меня подозрение что там что то шилось. Машина американка. A4_slito.rar

0.2Ом это сопротивление, работает это сопротивление в связке с модулем ОТЗ КЗ ЭБУ. Служит для перевода ключа в линейный режим, при полной зарядке катушки зажигания (КЗ).

Уменьшение зазора это конечно прекрасный способ, но как при таком зазоре будут гореть бедные смеси? ) Увеличении напряжения пробоя во вторичной цепи... Тюнеры конечно выходят из этого положения подключая по 2 катушки последовательно , получая в 2 раза большее напряжение пробоя, но это колхоз. Что касаемо помехозащищённости то сопротивление в свечах никто не собирается "высверливать". Следует также отметить что провода с высоким сопротивлением сильно изменяют режим КЗ , увеличивая напряжение во вторичной цепи на клеймах катушки, естественно зная как работает обыкновенный трансформатор все прекрасно понимают что скачок напряжения возникает и в первичной цепи , поскольку нагрузка во время пробоя искрового промежутка уменьшается , ведь при пробое в зазоре сопротивление около нуля, остальное сопротивление цепи складывается из проводов и резистора. В результате импульс напряжения на коллекторе ключевого транзистора коммутатора превышает допустимые значения, и приводит к пробою p-n перехода. Если вернуться в 80е года когда на ВАЗ активно стали внедрять электронное зажигание , и когда в магазинах стали появляться тюнинг-хуюнинг силиконовые провода с высоким сопротивлением, то транзисторы в этих коммутаторах сыпались на ура, и работы мне , пионеру-радиолюбителю прибавилось. Не проходит тюниг-хуюнинг бесследно и для современных ЭБУ и использованием красивых силиконовых проводов, транзисторы "летят" и там. Вывод прост , покупать и устанавливать на машину надо то , что рекомендовано заводом изготовителем, а не то что мягкое ,красивое и эластичное даже в мороз -20гр.

Ищу сток от AUDI A4 1.8T 2002г. 0261207939_1037366446 или тюн этой с Е2.

зачем? чтоб часть энергии искры оставалась там? Естественно 1кОм никак не повлияет, в вот когда набирается по 15кОм, это перебор. В своё время экспериментировали с турбо, со "слоновьей искрой" , дак вот с проводами с "нулевым" сопр. искру сдувает гораздо реже. В то время продавали "про-спорт" красные для 2112, они себя показали самыми лучшими на практике, у них сопротивления как раз нет.

разница есть, на авто с турбонадувом.

Извиняюсь что вклиниваюсь в беседу вашу, но судя по анкете вы с Москвы. Неужели москвичам 4тыс. руб. это ужасно дорого? У нас маляры без образованные ездящие на заработки в Москву, привозят в месяц по 50тыс.руб.. xeuhtym, ну вы понял да про что я?

В бан отправили уже всех "укропов" почти на других российских форумах, примером может служить схожий профильный форум на "окте", за одно там отправили и всех русских, кто против аннексии Украины. Таким образом один из лучших форумов России , превратился благодаря главному администратору Казе (Алексей), помойкой и скопищем русских великодержавных шовинистов, и превратился по своей сути в экстремистский форум. Мне очень жаль тех людей, которые профессиональны в автоделе, но абсолютно глупы в политике, но своим напором и профессионализмом в автодиагностике , пытаются себя выдать также выдающимися политическими аналитиками, имея естественный авторитет в профильном форуме. А вот так делалось с теми кто против Кази был и против войны. Дак всё расскажут скоро, уже осколки на экспертизе, и рассказывать будут специалисты , а не "интернет-диванные" войска в России, которые уже покадрово видео просмотрели, и уже дали заключение , что сделали это "американосы". п.с. У меня просьба к админам, не банить Alex929 за его выпадки. Не верица что он ёбн..й , скорей всего просто реально всё осточертело ему, и он психанул... Умению выслушать и конструктивно продолжать беседу он скоро научится, наверное...

Anmed, уЗпакойся. Я сейчас выложу переписку из личной беседы, чтоб тебе было стыдно... Но ещё стыдней, тебе будет через полгода, когда ты вспомнишь то дерьмо что ты нёс, поклонник Новороссии. Не лги! Я сделал замечание человеку у которого было написано что он с Новороссии и стоял флаг РФ. Anmed, я даж продолжать не буду, в отличии от тебя оправдываться, просто мне стрёмно с тобой тут общаться, ещё и читать твою ложь.

Мастак, ну я понял что он (Anmed)стукачок ещё оказался... Это гены... То сообщение относилось к форме. Иногда надо воспринимать с иронией. Быть всегда серьёзным очень скучно в этой жизни.... р.с. Мастак, сообщение было адресовано Борману, и если б вы были внимательны, то наверняка заметили бы происхождение слова авторитет в моём сообщении, у Бормана, администратора, написано в репутации "местный авторитет". Забей на репутацию, зачем оно тебе нужно? Информацию черпать и так можно. На многих форумах репутация отменена, в виду того что друзья и собутыльники начинают тыкать на репутацию по предварительному сговору. В результате на некоторых форумах, таких например как "турбобазар", некоторые дебилы стали иметь репутацию зашкаливающую все мыслимые пределы, при этом в жизни являясь "индюками".

У меня такая же херня, один пропутинский деятель натыкал в моих сообщениях везде минусы уже на 3ий день после регистрации. Ну я тоже в стороне не остался, понажимал кнопочки и ему, при чём ровно на столько сколько он мне... Теперь, я вообще никому нажимать ничего не могу, а этот пропутинский член, каким то образом вернул себе все баллы. Я просто в недоумении, неужели и тут коррупция поразившая Россию, и распространяющаяся с бешенной скоростью на международное сообщество....?

Судя по фото вроди что то шьёт из этой серии, но сейчас ещё раз побывал на алиэкспрессе, посмотрел заявленные блоки, и ни в одном списке нет едц17. Говорят как то доробатывать К-таг нужно, либо перепрошивать, чтоб открыть все 500 блоков что там заявлено? Я как понял этот скрин сделан с КЕСС2.0?

Чипсофтовский норм адаптер, поддерживается многими флешерами. Адаптер выполнен качественно, с защитой от переполюсовки и от статики по входу. Постоянная поддержка на сайте изготовителя, возможность добавления "бут-пина".

Ну во первых приоро низ на турбо это неправильно. Низ надо обязательно 124 как минимум, речь идёт естественно про шатуны. Ну и во вторых, ССж необходимую добиваться бутербродом тоже неправильно, и даже 2 приоропрокладки не смогут обеспечить нужную ССж даже под 1бар.. Причина прогара может быть детонация при данной ССж. Снимите поршня, посморите перегородки, выложите фото поршней.

Какой смысл за такую работу брать 3тыс. если 5тыс. стоит новый ЭБУ ?

Чего там на картинках то?