Max Payne

А где сам сток?????????

а где оригинальный файл?

Олс 4.51 так посчитал

WinOLS (VW Golf (Version 1) - 384782).bin

Ну значит не нужна им такая диагностика. Пусть клеят маркеры или метки рисуют на маховиках и оптическим датчиком снимают

Самое недорогое и оптимальное решение Diamag 2, которое работает со скриптами А. Шульгина. 

там с часов пин можно вытянуть с еепром

Было похожее, в ЭБУ ДВС попала вода. Ранее до нас блок вскрывался для прошивки и плохо был заклеен герметиком.

Недавно была клио на сириус 32н. Чтобы понять в ЭБУ дело или нет я подкинул 3132 и фулл ему пролил. Завелась и норм работала. Отремонтировал родной 32н и отпустил с миром.

А несколько лет назад был меган 1 с 32н, найти нигде поблизости не могли такого блока, я 3132 пролил фулл и завел на нем, взял денег и отправил клиента

Всё давно получилось отключить программно

Всем доброго времени суток! Мазда сх5 2012, файл 2 мб, требуется отключить пропуски воспламенения, P0304 (4 цилиндр). 

DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22)
Firmware: FW:0976 HW:02 SN:A54867
Модуль: Mazda: 2.0L, 2.3L, 2.5L LF/L3/L5 (Mazda3/5/CX7 2010+)
Идентификация
VIN номер: JMZKE897800********
Версия ПО: PE3B-188K2-H
Каталожный номер: PE3B-18881-F
Аппаратный номер: PE1X-188K1-
Калибровка: PE3BEH000PE0B061
CVN номер: D2EC5C74
История:
1. PE3BEH000PE0B061 (20296:29:41h 32970km)
Выполнено

PE3B-188K2-H-20230713-170713.rar

Надо Ksuite 2.23 писать Ktag. Тогда будет запуск на авто. 

Файл который _Ktag_ory я бы попробовал записать Ktag и подкинуть на авто. В этом файле область загрузчика не пустая. 

Вопрос решен. Дело было в проводке по питанию дросселя 29 пин ЭБУ. Всем спасибо. Авто сделал отдел. 

11 минут назад, Roman2405 сказал:

я понимаю тут два варианта либо заслонку заведомо рабочую подкинуть либо эбу

как бы мотор заслонки проверить

Всем здравия! Toyota Camry V50, притащили, нет запуска, перепробовали всё. После этого притянули к нам. В ходе диагностики выяснилось, что мотор дросселя не управляется. Течстримом при нажатии на педаль газа нет процента открытия дросселя, так же нагрузка по току мотора дросселя в нуле. Потенциометры педали газа, дросселя показания отдают. Проводка от разъема дросселя до ЭБУ (на мотор) исправна. В ЭБУ была ошибка P2118 текущая и сохраненная. Если дроссель приоткрыть в ручную, запуск есть, свечи залиты. Вскрыли ЭБУ ДВС, ничего подозрительного не видно. Мотор дросселя звонится 2 Ома примерно. Не знаю как проверить точно мотор, чтобы приговорить ЭБУ ДВС. Фоты приложу. На фото микруха со стертой термопастой (она с краю) как раз звонится на пины мотора дросселя.

,

Решилось заменой блока с привязкой кнопок ключей. Тему закрываю. Кодировку на всякий случай себе сохранил с блока с разборки. 

Должно ли быть так, конфиг - нули? Есть ли у кого-нибудь код конфига для этой авто под мт?

34 минуты назад, ElektrykHub.pl сказал:

Сигнализацию отключать пробовали? Если тест сканеромприводит замки в движение, то проводку можно было и не трогать. 
А у всех ли дверей блок видит закрытие?  Если у одной двери сдох "концевик", то отрытие работать будет, а закрытие - нет. 

Сигналки провода отрезал от проводов бсм закрытия и открытия. Ничего не меняется. Если концевик хоть один не работает, то в любом случае бы что-то было слышно в замках при открытии или закрытии. А тут тишина. Совсем. 

Проц не читается. Защита от чтения. Если флаг защиты снять, чип сотрётся...

А записать нечего. Дампы так же найти не смог ещё 

Багажник тоже не работает замок. Снаружи не открывается кнопкой. 

По сканматику все двери закрыты и капот тоже. Блокировка дверей работает наоборот. Откр как закрытие похоже. Это в сканере. А так замки не работают с кнопок вообще. Сканером замок управляется

57 минут назад, aurum сказал:

Еепром есть ? Может туда мусор залетел из-за просадки. Можно туда FF записать для проверки. Помню где-то у меня такой метод сработал.

Нет там внешнего еепрома. Там проц. Щас буду вычитывать айпргом

Всем доброго времени суток. Тигго 5, 2014 год, были морозы, хозя стартером крутнул, не запустил, бросил. На след день прикурил авто. Работают ли замки внимания он не обратил. А центральный замок не работает. Совсем. Не работает с кнопок ключа,не работает и с кнопок на водит двери. Стоит сига старлайн. Управление замком по минусу. Даю контролькой минус на серый или сине-красный, нет реакции. Ошибок нет. Сканматик исп. мех управляет замком, открывает и закрывает. Но, перепутано местами закрытие и открытие. 

Что делал: отсоединял разъемы, идущие в гофре от двери водит, осматривал провода на факт обрывов. Снимал разъем с кнопок на водит двери. Снимал бсм и смотрел на наличие повреждений, воды, и тд. Вызвонил на зеленом разъеме бодика провода цз, коротыша на землю или между собой нет. Через резисторы идёт на микруху. Микруху сменил местами с соседней. Разницы нет. Работает все, кроме цз. 

И ещё если смотреть данные бсм сканматиком, то показывает, что срабатыват ЦЗ, если давать на открытие. На закрытие не реагирует минусом.

P.S. если тему разместил не в верном разделе, прошу извинить и перенести. Спасибо. 

не на этих ли блоках нужно убрать 1 питающий плюс, чтобы они читались и писались... Попробуйте 80 пин отключить

7 часов назад, ИГОРЬ1989 сказал:

И сделай пожалуйста качественное фото маркировки процессора.

Пришлите пожалуйста скрин модуля в мд, в котором есть поддержка этого проца. Я ее у них не нашел. 

Хпрога две штуки. Там тоже не нашел. 

В чинском айпроге тоже не увидел. 

3 часа назад, ZoZ сказал:

Че сразу ММС?! PCMFlash тоже сделает.

Не, сорри. На проц не обратил внимание. Вам правильно подсказали. Любым программатором, который поддерживает D70F3180

что-то пока не находится никак

8 часов назад, ИГОРЬ1989 сказал:

Mmc flasher...

А вообще любой прибор который может читать такой nec).

Если mmc то на кан 120 ом повешать надо.

Похоже?

Похоже то похоже. И модуль денсо в ммс открыт. Только где там заявлен это проц...

Здравствуйте! Мотор от Сузуки Витара человек хочет поставить на снегоход. Нужно вычитать флеш. Нужна подключка и чем прочитать/записать. Фоты платы приложены.