-
Постов
454 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные Max Payne
-
-
-
-
33 минуты назад, YUTHANASIA сказал:
Приветствую, EMS 2208 tc 1767 в режиме BSL читается? Схемой подключки кто-нибудь богат?
Спасибо
https://carmasters.org/topic/59284-ems2208-ищу-распиновку-эбу/
-
Машинка давно на ходу. Всем удачи.
-
Всех приветствую! Притащили Рав 4 1999 года, на МТ. Запускается и сразу глохнет. Под капотом колодка диагностика. ЭБУ после воды, гнилой, вариант без eeprom. Накачка есть. Дамп из иммо вычитан. Лежит 3 ключа. Пришел моторник с разборки, перемыкал под капотом в колодке ТЕ1, ТЕ2 на Е-. Оставлял на время, ничего не изменилось. По самодиагностике кодов ошибок нет. Посмотрел сигналы IMO и IMI осциллографом. Мне думается блок иммо не работает как надо.
Приложил дамп иммо, скрины с осцила, кстати, бывает, что на одном канала висит 12 вольт и импульсов нет, а на другом идет. Выложил самые красивые картинки. И третья наверно типа эталона нашел в инете
-
-
а где оригинальный файл?
-
-
-
-
там с часов пин можно вытянуть с еепром
-
Было похожее, в ЭБУ ДВС попала вода. Ранее до нас блок вскрывался для прошивки и плохо был заклеен герметиком.
-
Недавно была клио на сириус 32н. Чтобы понять в ЭБУ дело или нет я подкинул 3132 и фулл ему пролил. Завелась и норм работала. Отремонтировал родной 32н и отпустил с миром.
А несколько лет назад был меган 1 с 32н, найти нигде поблизости не могли такого блока, я 3132 пролил фулл и завел на нем, взял денег и отправил клиента
-
Всё давно получилось отключить программно
-
Всем доброго времени суток! Мазда сх5 2012, файл 2 мб, требуется отключить пропуски воспламенения, P0304 (4 цилиндр).
DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22)
Firmware: FW:0976 HW:02 SN:A54867
Модуль: Mazda: 2.0L, 2.3L, 2.5L LF/L3/L5 (Mazda3/5/CX7 2010+)
Идентификация
VIN номер: JMZKE897800********
Версия ПО: PE3B-188K2-H
Каталожный номер: PE3B-18881-F
Аппаратный номер: PE1X-188K1-
Калибровка: PE3BEH000PE0B061
CVN номер: D2EC5C74
История:
1. PE3BEH000PE0B061 (20296:29:41h 32970km)
Выполнено -
Надо Ksuite 2.23 писать Ktag. Тогда будет запуск на авто.
Файл который _Ktag_ory я бы попробовал записать Ktag и подкинуть на авто. В этом файле область загрузчика не пустая.
-
Вопрос решен. Дело было в проводке по питанию дросселя 29 пин ЭБУ. Всем спасибо. Авто сделал отдел.
-
11 минут назад, Roman2405 сказал:
я понимаю тут два варианта либо заслонку заведомо рабочую подкинуть либо эбу
как бы мотор заслонки проверить
-
Всем здравия! Toyota Camry V50, притащили, нет запуска, перепробовали всё. После этого притянули к нам. В ходе диагностики выяснилось, что мотор дросселя не управляется. Течстримом при нажатии на педаль газа нет процента открытия дросселя, так же нагрузка по току мотора дросселя в нуле. Потенциометры педали газа, дросселя показания отдают. Проводка от разъема дросселя до ЭБУ (на мотор) исправна. В ЭБУ была ошибка P2118 текущая и сохраненная. Если дроссель приоткрыть в ручную, запуск есть, свечи залиты. Вскрыли ЭБУ ДВС, ничего подозрительного не видно. Мотор дросселя звонится 2 Ома примерно. Не знаю как проверить точно мотор, чтобы приговорить ЭБУ ДВС. Фоты приложу. На фото микруха со стертой термопастой (она с краю) как раз звонится на пины мотора дросселя.
, -
-
-
34 минуты назад, ElektrykHub.pl сказал:
Сигнализацию отключать пробовали? Если тест сканеромприводит замки в движение, то проводку можно было и не трогать.
А у всех ли дверей блок видит закрытие? Если у одной двери сдох "концевик", то отрытие работать будет, а закрытие - нет.Сигналки провода отрезал от проводов бсм закрытия и открытия. Ничего не меняется. Если концевик хоть один не работает, то в любом случае бы что-то было слышно в замках при открытии или закрытии. А тут тишина. Совсем.
Проц не читается. Защита от чтения. Если флаг защиты снять, чип сотрётся...
А записать нечего. Дампы так же найти не смог ещё
Багажник тоже не работает замок. Снаружи не открывается кнопкой.
По сканматику все двери закрыты и капот тоже. Блокировка дверей работает наоборот. Откр как закрытие похоже. Это в сканере. А так замки не работают с кнопок вообще. Сканером замок управляется
-
57 минут назад, aurum сказал:
Еепром есть ? Может туда мусор залетел из-за просадки. Можно туда FF записать для проверки. Помню где-то у меня такой метод сработал.
Нет там внешнего еепрома. Там проц. Щас буду вычитывать айпргом
-
Всем доброго времени суток. Тигго 5, 2014 год, были морозы, хозя стартером крутнул, не запустил, бросил. На след день прикурил авто. Работают ли замки внимания он не обратил. А центральный замок не работает. Совсем. Не работает с кнопок ключа,не работает и с кнопок на водит двери. Стоит сига старлайн. Управление замком по минусу. Даю контролькой минус на серый или сине-красный, нет реакции. Ошибок нет. Сканматик исп. мех управляет замком, открывает и закрывает. Но, перепутано местами закрытие и открытие.
Что делал: отсоединял разъемы, идущие в гофре от двери водит, осматривал провода на факт обрывов. Снимал разъем с кнопок на водит двери. Снимал бсм и смотрел на наличие повреждений, воды, и тд. Вызвонил на зеленом разъеме бодика провода цз, коротыша на землю или между собой нет. Через резисторы идёт на микруху. Микруху сменил местами с соседней. Разницы нет. Работает все, кроме цз.
И ещё если смотреть данные бсм сканматиком, то показывает, что срабатыват ЦЗ, если давать на открытие. На закрытие не реагирует минусом.
P.S. если тему разместил не в верном разделе, прошу извинить и перенести. Спасибо.
Ремонт межслойного КЗ платы ЭБУ
в Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
Опубликовано
А с другой стороны платы?