tipo

да да именно так

извините ноль забИл

я нашел 0112 S.Что значит S?

Доброго дня.Помогите с прошивкой блока комфорта октавия а7 5Q937084T 0112 родная.Хотелось бы посвежее,но если нет,то хоть родную.Диск качать ради одной прошивки нет возможности.Заранее благодарен.

Ответтобудет?

В 25.04.2020 в 02:38, Ломастер сказал:

Сделал торрент-раздачу с ISO-образом диска "Flashdaten_VAG_2020041" - Flashdaten_VAG_20200414.iso.torrent.txt (Ссылка на 7 дней. По личкам кидать не буду - запрещено условиями скачивания.)

Один образ включает в себя обновления Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley и Lamborghini. Все прошивки в одной папке.

Такой вариант раздачи имеет максимальное наполнение и занимает немного меньше места чем все марки в сумме, т.к. многие софты дублируются по маркам, или требуемый файл может находится в другой марке. Например иногда встречается что софт от рулевой рейки Шкоды есть только на диске VW.

В качестве бонуса, в корне образа диска находится программа-конвертер файлов SGO в BIN "SGO Extract".

Вот можете же когда хотите!)))

И агрессии то и  не было,как таковой.Просто обидно когда чужой труд не уважают!!Во всех аспектах жизни.

Неее.Не обидно.Разочарование...

Спасибо за труд

21 час назад, Ломастер сказал:

А чего старые? Вроде как везде уже 20200414 раздают.

так и качай там где новее!!!человек выкладывал,время тратил,а ТЫ ещё не доволен!!!сам то чем поделился безвозмездно?!?!ты лучше правила русского языка повтори-безграмотное,неблагодарное...

Тему закройте плз

4 часа назад, ars2011 сказал:

Не в обход дросселя. ВКГ отсоединяю от коллектора и затыкаю отверстие. Остается провал оборотов после запуска, но не глохнет выравнивается и работает.

Его не колбасит. Первые секунды нормально работает, потом как буд-то захлебывается. Обороты сильно проседают и глохнет.

Сами ответили на вопрос в чем проблема!Лишний воздух через ВКГ

2 часа назад, zkf сказал:

давление не набирается а сбрасывается в картер нет натяга цепи не правильное зажигание бывает при етом ломало звезды распредов перескок цепи и тд и тп

Лязг цепи при этом ни с чем не перепутать)

Но так как у вас периодически нормально работает,отключите разъёмы первых лямбд.Широкополосники бывают так глючат,что поймать их неисправность очень сложно.При отключении разъёмов двигатель перейдет в аварийный режим и если проблема в них,то глохнуть перестанет.

Николай разобрался с крышкой?Или ещё схемы нужны?

не открутить,а отключить первую лямбду.Пробовали?

Т.е. при отсутствии впуска до дросселя(доступ воздуха напрямую в коллектор в обход дросселя),то вообще перестаёт глохнуть?просто обороты повышенные,правильно понял?

и графики бы посмотреть некоторых параметров в момент когда глохнет.Сможете продемонстрировать?

ZKF поясните плз при чем тут давление масла?авто вроде старое и тогда не было блокировок движка по давлению.

И ещё вопрос Юрий,что значит 

8 часов назад, ars2011 сказал:

Такое ощущение, что-то с фазами происходит или топливо пропадает.

движок колбасить начинает?долго это длится?в идеале конечно видос в студию с момента начала колбаса до заглохла!!

ошибка есть только в абс?и в srs чисто?

как именно глохнет?протраивает или сразу обороты падают,как зажигание выключил?если обороты держать больше хх глохнет?

мало вводных)

а так похоже на иммо или сигу!

или у тебя стрелка тахометра так же дергается неравномерно??

всем привет.у кого есть максимально старые диски до 2014 года?!выложить можете?заранее благодарю)

сейчас понадобилась прошива 3c0614109 на ауди тт 2008 года как я понял с Q в конце родная должна быть,а найти такую не могу...

объясните почему такой ажиотаж на новые версии ODISa?!?!?у меня и старый прекрасно работает)ЧТО В НОВОМ ТАКОГО ОСОБЕННОГО????

и чем вы прошивку меняли?

так если нет заслонок и датчика соответственно,то ошибка сразу должна быть и не удаляться!

так и двигатель не тот и ни слова про метки грм!!!это ж просто руководство по эксплуатации)))писал же вроде много где обращайтесь...

4.4 td.pdf

а вообще лезть в движок без знания и спец инструмента!?!?я б не рискнул,надеюсь собрали уже удачно?!

одис и вася имеют разные функционалы!диагностика конечно проще с vcds

глюк датчика давления,он же регулятор,достаточно распространенная проблема на 4.2!!!и проверить его очень проблемно,только заменой..

можно просто удалить из конфигурации!!!в комплектации северная америка его вообще нет)

да все делается без проблем.всем спасибо за внимание.

кстати проблема была в питании блокировки ручки переключения паркинг-нейтраль!!!а так все работало...поменяли блок все гуд)

точнее настройка НОВОГО блока!!!вопрос пропишется ли бу

проблема в снятии-установке.надо ж движок приподнимать...

и вообще есть инфа что они одноразовые и прописать их невозможно.самому слабо верится,но за что купил....

и что он затирает?и почему?а если вручную перенести??просветите,если не затруднит

что значит не полный?!с этого момента поподробнее плиз!

надо уточнять!!а в чем проблема одисом залить?а так SGO Extract,например, в помощь)