UgDen

Если нормальный дамп вписать, то тахометр нормально работать будет. Там всего 2 разновидности - бензин/дизель (8000/6000 оборотов)

Он же написал, шить он собрался 93с46 )) На этих приборках не редкость, когда прошивка стирается и в дампе одни ФФ. С 93с46 приборки редки, в основном с 93с56 идут.

По разному... Одни сразу уходят, типа понимаем вас, да-да, не будем мешать... Другие тупят, стоят и смотрят... Ну я тоже стою и на них смотрю, ничего не делаю. Если через секунд 10-15 так ничего и не понимают, то опять же открытым текстом говорю им, что ничего делать не буду с машиной, пока они тут стоят. Осадок конечно есть, что приходится слать, но с другой стороны соглядатаи мне в работе не нужны - отвлекают и лезут со своими глупыми советами "может там проводок отвалился", "коротит где-то" и т.д.

Я прям так и говорю, что не люблю, чтоб стояли над душой. Что своим присутствием мешают. Но это очень редко, в месяц если разок будет, то норм.

Топикстартеру видать вломы попросить бесплатную расширенную лицензию на 2 месяца. Я неделю назад проплатил бессрочную, так как постоянно работаю с Маздами и Фордами. Не стал довольствоваться бесплатной)

На офф-сайте форсана попросите расширенную лицензию - на 2 месяца бесплатно дают. На 1 год стоит 390 рублей - смешные деньги

У вас наверное целый склад таких "ебу". Лихо вы комп к замене приговариваете... А по теме... ни скринов, ни фоток) Лечение по хз чему

Цифровыми тестерами измеряю напрямую, не заморачиваюсь. Сил у таких мультиметров не хватит подорвать пиропатрон в подушке. За 10 лет ещё ни одна не рванула))

Toyota Tundra 2008 76F0070 Main flash (992 KB) 89663-0CA00-B.bin

Данный приборчик - вовсе не чудо) Это старьё несусветное, для машин-старья) Если хочется в коллекцию, то покупайте. А если работать с актуальными машинами, то посмотрите в сторону X100 линейки.

Добрый день! Помогите, пожалуйста, электросхемами на систему управления двигателем и АКПП Peugeot 408 2013 - Z8T4D5FS9DM015530

Вот в этой теме http://carmasters.org/topic/8161-дампы-toyota/?page=3 я выкладывал данный софт. А те, которые у вас начинаются на YWKxx - это для чаржерных моторов, так что не вздумайте лить)

http://carmasters.org/applications/core/interface/file/attachment.php?id=99295 - Это схемы на Aygo буквально несколькими постами выше - от 8 июня, единственно до 2009 года. Но вдруг...

Держи 360G0300.cuw

Это не слишком, это нормально. Посмотри когда я зарегался и что я выкладывал. Барьер в 30 сообщений преодолел за неделю активной жизни на форуме.

ну так то да... 30 сообщений порог. Либо через кассу форума - где-то была тема. Жертвуете на развитие некую сумму, получаете привилегии) Мануалов много. По мере возможностей буду выкладывать. (долго ждать выгрузку... тот мануал на Форестер выгружался 40 минут, я уж и забыл, что он выгружается)))))

Ваше первое предположение верно. Между прочим в файлопомойках прошивок для АКПП я не видел. Так бы может что и влил)))))))))) Кстати, судя по "огромному" количеству ответов в этой теме можно сделать вывод, что народ не знает, кто умеет тюнить прошивки АКПП.

Нет. Есть клиент, хочет тюн мотора сделать и тюн АКПП. Очень начитанный, поэтому мне целый допрос устроил. А я про тюнинг коробки ничего толкового и сказать не мог.

Добрый день! Подскажите калибровщика, кто умеет калибровать АКПП на Мицубисях. Ну и вообще чьи либо АКПП. Спрос есть, а не к кому обратиться)

G-scan нормально видит систему Eye Sight - диагностировал на Outback 2012. А вот на Forester примерно того же года не смог нормально расшифровать ошибку по ЭУР. Зато SSM с этим справился на УРА. По поводу связки Openport+SSM - у меня пару лет назад не получилось. Только иммошник увидел (ну мне в принципе только он и нужен был).

Из последнего. Клиент привёз 4 датчика, решили прописать их (В Тойоту Тундра 2011), а потом бы он их упаковал в колёса. Так вот из всех 4-х на связь вышел только один. Остальные три были либо бракованные, либо с севшими батарейками. Пришли с е-бэя.

У меня случай был. На Импрезе была ошибка по переднему датчику, но диагност, который проводил ремонт, не увидел первый датчик, а разглядел только второй и принял его за первый. Ну и поменял. Поставил АФРС на второе место. В компе выгорел каскад на цепь подогревателя второго датчика. Я починил комп, отдал, а чел начал жаловаться, что ошибка всё равно висит. Заставил его пригнать машину ко мне в ремонт и нашёл нестыковки. Ржака )))

Каталоги DENSO со всякими датчиками. AFRS, O2 sensor, spark, glow и т.д. Часто пользуюсь каталогом по кислородникам и широкополосникам, когда надо подобрать аналог вместо оригинального датчика. Выигрыш в цене. Часто аналог от ДЕНСО идёт уже с фишкой для данной модели двигателя. Пример: модель авто - Lexus GX470 2005 2UZ VVTi, передний широкополосный AFRS датчик 89467-71020 (оригинал) - примерная цена 9000р, заменитель от DENSO - DOX-0263 (с фишкой) - примерная цена 6500р. Также в каталогах представлена справочная информация по принципам работы этих компонентов. DENSO - кислородники.pdf O2-sensor, Air-Fuel Ratio Sensor (AFRS) - кислородники и широкополосники DENSO - свечи и накала.pdf Spark Plugs & Glow Plugs - свечи зажигания и свечи накала DENSO - AC components.pdf A/C Components - по кондиционерам DENSO - блоки и датчики.pdf Engine Management Systems - EGR Valves, Exhaust Gas Temperature (EGT) Sensors, Fuel Pumps, Ignition Coils, Mass Air Flow Sensors

1993-1996 Subaru WRX Workshop Manuals 1993-1996 Subaru WRX Workshop Manuals.pdf

Подборка дампов по Toyota Tundra T.Tundra2011(LH)5600mile(66)83800-0CL50-A.bin T.Tundra2010(LH)57000mile(66)A90.83800-0CA90.bin T.Tundra2008(LH)29000mile(66)83800-0CA40.bin