pcichas

ORG.rar DONOR.rar Пробовал, вот это решение Cloned ORG.Adapt.EPR и флаш с org, тогда турбо параметры неверно. Пробовал, иммо офф турбо работает нормально, но нету управления стартером. три варианта: 1 Immo-off-csokay.mpc 2 Immo-DTC-off-csokay.mpc 3 Immo-DTC-off-V2-csokay.mpc на автомобиле возможно должна быть такая

Привет. потерял весь день, как говорят не эконом клиента деньги. Автомобиль с аукциона, куплен как есть. После двух минут работы двигателя турбина выключается, программно ECU. По показанием мультиметра всё чётко, на заглушенном авто 0.6в на заведенном 3.4в. По показанием диагностики не заведенная ±4 В, заведённая ±1,2 В. Получил комплект турбо и ECU SKODA. Подсоединил вакуум, и датчик положение турбины. Параметры остались прежними. Подключил ECU skoda. мультиметра на заглушенном авто 0.6в Сделать вакуум 3.4в диагностики на заглушенном авто 0.6в Сделать вакуум 3.4в ок думаю ECU виновник. Переношу иммо и flash Диагностические показания ±4 В, рабочее напряжение ±1,2 В. возможно заменён мотор с другого типа турбиной? ORG ECU: SW: 03L906023PT SW upg.: 03L906023PT 9978 DONOR: SW: 03L906023AG SW upg.: 03L906023AG 9979 Я попытался отключить иммобилайзер. Турбо работает, но машина заводится только если подать положительное напряжение на стартер.

Привет. MAGPRO2 X17 — это старый добрый Flysher. Например, PCR2.1 выполняет как виртуальное чтение, так и обычное чтение, а KESS V3 выполняет только виртуальное чтение. Но я отменил подписку. Что это значит, что я не могу скачать распиновку ЭБУ. Я хочу создать базу данных распиновки. Может, у кого-нибудь ещё остались инструкции? Я выкладываю всё, что у меня осталось. BMW BMW_EDC17_CP45_PLUGIN_with_DRILLING_TOOL.pdf MINI_MED_17.2.2_TC1767.pdf FORD FORD__SID_807_EVO_TC1797.pdf FORD_CONTINENTAL_SID208.pdf HYUNDAY KIA KEFICO_MEG1.9.0.pdf HONDA HONDA_EDC17_CP06_TC1792.pdf HONDA_EDC17CP50_TC1767.pdf LR JAGUAR LAND_ROVER_EDC17_CP11_TC1796.pdf MEDC17.9_pinout.pdf MB CRD3.E1_TC1793.pdf MB_Delphi_DCM3.5_CRD3.xx.pdf MB_EDC17CP46_X17_BL_PASS_READ.pdf MERCEDES_CRD2.xx_CRD3.xx.pdf MERCEDES_DELPHI_CRD.pdf MERCEDES_DELPHI_CRD2.xx_SOLENOID.pdf MERCEDES_EDC17_CP10_TC1796.pdf MERCEDES_EDC17_CP46_TC1797.pdf OPEL OPEL_EDC17_CP18_TC1766.pdf OPEL_EDC17_CP19_TC1796.pdf OPEL_EDC17C59_ACDelco_.pdf PSA PEUGEOT_SID807_TC1796.pdf PSA_SID807_EVO_TC1797.pdf PSA_DCM6.2_BL.pdf PSA_EDC17C60_TC1793.pdf RENAULT RENAULT_EDC17_C42_TC1767.pdf RENAULT_SID310_TC1791_v2.pdf SID_309_BL.pdf VAG VAG_EDC17_C46_TC1767(2).pdf VAG_EDC17_C64_TC1797_X17__BL__PASS_READ.pdf VAG_EDC17_CP04_TC1796.pdf VAG_EDC17_CP20_TC1796.pdf VAG_EDC17_U01_TC1766.pdf VAG_EDC17CP20_MY15_PASS_READING.pdf VAG_MED_17.1_PASS_READ.pdf VAG_MED_17.1_TC1796.pdf VOLVO VOLVO_EDC17CP48_TC1797_(1).pdf Volvo_manuale_obd_unlock.pdf

LXXX_575.zip

В 15 все окна N/A N/A N/A

По словам клиента, никаких обновлений не было. Спрошу про русификацию, когда смогу дозвониться. Дозвонился, нет русификации не делал, всё на английском языке.

Audi A6 2.0 TDI CR 2014 возникла ошибка ''03276 - Please Check Software Version Management'' в блоке 5F. в 15 канале N/A. Нашел инфу делать сброс в 08 канале. [5F — Information Electr. [Adaptation (Адаптация) — 10] Channel (Канал) 08 Read (Прочитать) найденное значение Count (Счет) ^ 51666 = новое значение вписываем в New Value (Новое значение) Test (Тест) Save (Сохранить) ошибка удалилась, но через пару дней вернулась. может что то не так делаю?

надо искать eng1.pdf eng2.pdf eng3.pdf

Wiring diagram _ Autodata.pdf

AUDI A6 3000 272HP ECU Model: EDC17CP54 SW Upgrade: 4G0997401F_0002 AA6XBC93.zip

По русски не искал "MB W123 электросхема". Спосибо. 123 230E.pdf

Всем привет. Попался динозавр. Нужны схемы MB W123, год не имеет значения. Спосибо.

S20_8B34.zip

Ecu read file имеете

вы хотите повысить репутацию? получить прибыль? или помочь форуму

могу, если вы поставите свою раздачу без пароля

Может каму и пригодится, но по моему мнению это бесполезной софт. Пользуйтесь на свой страх и риск. Претензии не принимаются. https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1kKn8FU31_zEqri97ZMAeErVKVSCh70Qd Hardcut Limiter and Pops and bangs-20240518T112016Z-001.zip HardCut Limiter Diesel_setup.rar HardCut Limiter Diesel_setup3.8-20240518T112011Z-001.zip HardCut Limiter Software V2.1.0-20240518T111849Z-001.zip HARDCUT.rar UltaCut Limiter Software V1.0.0.3-20240518T111800Z-001.zip UltraHardCut Limiter Software-20240518T111756Z-001.zip Password_s for software.txt

Здравствуйте! MG MG3 1.5L - 106hp PETROL ECU: Bosch ME17.8.8 SW: F01R0ADZ80 Кто может помочь прибить: P0341 Платная помощь тоже приветствуется ORG.MPC

T16_20B1.zip

я пол салона разобрал. чтобы найти где соединение от аккумулятора чёрный силовой кабель до bcm, оно слева у задней двери переходит в несколько красных силовых кабелей. под сидением: Влаги нету. и никаких блоков невидно.

Привет. AUDI А6 2018 Г 3L ДИЗЕЛЬ. Проблема заключается по рассказу клиента: Если завести автомобиль надо долго крутить стартером. После заводки некоторое время неровно работает. Тогда после поездки 30- 60 мин. Авто глохнет, как будто пропадает напряжение. Аварийку не включить, салонное освещение, щиток приборов гаснет, наружное освещение неработает, такое осючение как со снятом акумулятором. Проходит 2-3 мин. нажимает на аварийку, когда он оживает, сначяла мигает часто как перегоревши лампочки, патом нормарезируетса, вот тогда авто заводится. Проверил: все силовые соединения: возле аккумулятора, возле водительских ног, в моторном отсеке, проблем ненашол. Интересно то что когда это происходит, мультимедиа пробует закрыт экран на 2-5 сентиметров. А еще интересней что защелка руля блокирует руль. Предполагаю при потере плюсов или массы, руль не блокировал. Возможно что комфорт блок так глючит? Прошу помощи коллег, возможно кто нибудь сталкивался с таким поведением?

Ищу сток. MB W246 HW: 6079010100 SW: 6079023200 SW upg.: 6079030504 NO ORG.MPC

Привет Opel Movano-B 2.3 CDTi Engine code: 04R/M9T 716 (X62) 100 kW (136hp) 3500 rpm FWD (2019-2021) Нужны схемы ECU, CAN, ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Спасибо очень надо.

e2_chk_ok.bin

Привет. может у кого завалялись электросхемы ECU: Ford Sierra 2.0 Cosworth 4x4 Engine code: N5C 162 kW (220hp) 6000 rpm R-Cat (1990-1993) Спасибо