ultrafaza

Через меню работы с еепром в специальных функциях шкода. Если не ошибаюсь, то бут моде в специальных функциях кан приборки бут моде я видел и пробовал перевести щиток в него. Не получалось.

Абрик не смог определить пин-код по розетки. Дамп я ему подсунул тоже не принимает

СтеклоПодъемники могут из-за этого не работать?

skoda octavia 2012. 1.6l акпп. моторный: benzin simos 7.1 приборка: 1z0920803q Попала вода в эбу. Привезли к дилеру с блоком БУ на замену. Дилер сказал: нужен пин Код щитка и моторного.)) Я считал данные 93c86 из старого блока и нового. Из них абрик приготовил новый дамп для БУ блока. Пины определил из них. Двигатель завелся. Теперь на приборке вместо пробега горит "0-2" и не работают стеклоподъемники. Возможно, транспортный режим??? По словам хозяина, это произошло после диагностики дилера. В щитке 24c64. Хотел определить пин щитка. Так как пин из старого эбу приборка не принимает. Абрик не принимает дамп. Мог ли дилер повредить дамп? Старый пин: 4...3 Новый пин: 06..9 ecu_93c86_16bit.bin ecu_93c86_16bit_donor.bin priborka_1z0920803q_24c64.bin

Питание реле есть.

P250a - датчик уровня масла двигателя. Сбой в цепи. P0532 - датчик давления кондиционера. Низкое давление. на С1 не проверял. Это выход с реле. А реле даже не включается блоком.

Пробовал. Появляются дополнительные ошибки

Обязательно. А 20 контакт

Honda cr-v 2008 Ошибка p0606: неисправность процессора. Honda cr-v. 2008 года. 2л. vin: SHSRE57309U005156 ECU:37820-RZV-E02 После получасовой стоянки ДВС не запускается. Мигает лампа Иммо. В моторном ошибки: P1659 сбой реле ETCS. Current P0606 неисправность процессора. Current (Launch) Адаптация ECU-immo не проходит (Launch) ECU не подает минус на реле ETCS. Проверил: 5 масс и 1 плюс при зажигании в соответствии со схемой. Приговорил ECU. Хозяин авто будет покупать бу. Вопрос: возможен ли ремонт? На евроавто лежат такие по 18000. Эбу разобрал. Внутренности на фото.

Правильно я понял, что китайскую рыбку по ик можно записать только новую? А перезаписать только с выпаиванием нэк?

Мак где смотреть? Номер запчасти? Замена eeprom помогла

На выезде делаю. Второй раз поеду. Вот и решил перестраховаться. Считаешь, что привязки к процу нет?

Golf 5 2007 Замена эбу. Требуется замена эбу: 03c906024as benzin 4hv По словам клиента старый блок был испорчен замыканием в цепи форсунок. Задача прописать новый блок. Есть абрик (китай). Пин и cs из щитка определил. А вот из нового блока пин не определяет. Достаточно ли будет заливки данных eeprom 95320 из старого блока? Нет ли привязки eeprom к процессору? Кстати, абрик по дампу из нового блока нашел логин. Достаточно ли его для привязки или нужен cs еще? Логин олд: 2..5 CS 0000......EDE9 Логин нью: 42..9 motor_95320_new.bin motor_95320_old.bin

Принес дамп с замка товарищам. Они продали новый ключ и сразу записали его. Кстати, чем можно писать китайские рыбки?

Один.

Проблема оказалась в ключе. Если нажимать на кнопку посильнее, тогда он определялся в замке и зажигание включалось.

Сейчас поеду еще к одному товарищу. Если он не сможет записать, то нэк помер. Есть ли тут логическая связь? Сперва не крутил стартер. Потом крутил. Зажигание не включилось, потом включилось. Но Радиоканал работал стабильно!

Попробовал уже два таких в Питере. При записи Mcu "buffer verify error" Mcu впаяна в панельку

Такой пойдет на 906-й?

Первый раз пробую золотую коробочку. Спринтер 906, 2008 года. Не получается записать дамп, созданный абриком в нэк ключа. Сперва mcu-OK, а при записи - Verify buffer error, как у Вас. Может она вообще не пишет эти нэки?

Попробую, но сомневаюсь, что это поможет. Объясню почему: когда вставляю ключ в замок зажигания, на сигнальном проводе защелки осциллограф не показывает колебаний.

Вот его как раз смотрю. Возьмет ли он этот нэк?

Не покупал эмуль. Через к-лайн адаптер сэмулировал. WESL.exe Хочу попробовать прописать ключ. Абрик сделал 3 файла. Для ezs, esl и ключа nec. Посоветуйте самый бюджетный программатор для nec Esl1.bin Ezs1.bin Key1.bin

Сэмулиоовал через Wesl. Зажигание не включается все-равно. Программа-эмулятор пишет lock acknowledged. Считал через нее же дамп еепром защелки. Осциллографом видно, что сигналы появляются только в момент вытаскивания ключа. Чем прочитать NEC в ключе? esl_orig.BIN Прошу платной помощи у гуру. Предложения в ЛС. Как его разблокировать? Еще заметил, что показания пробега отличаются в ezs и на табло на 400 км Присмотрелся к параметрам. Поворот ключа не разрешен от ECU. Вот тут понятнее: Достал эбу. Не нашел ни одного постоянного плюса. Должен ли он быть? По номеру тип блока гугл определяет как EDC162C