Цытрамон

Щас приборку воткну отпишусь. Подключал так.

Ну да пробег, все готово оранжевый правда не пишет что файл записан успешно, второй раз считал и там уже нужный пробег.

С даш бука первая картинка чуть выше которая. А именно эта с оранжа у меня есть кальки для оранжа 1gb весят там много чего есть.

С калька оранжа. Там выпаивать весь экран нужно у меня не получилось.

От оранжа схема такая же , про кварц не пишут.

В самом оранже куда подключать? Такое подключение не прокатило.

У кого есть схема подключения к приборке шевроле спарк 2012года для Orange5. Куда что нужно подключить?

Все решилось нормально, при осмотре была обнаружена треснутая фишка на колодке проводов, подклеили и стянули стяжками, машинка уехала, всем спасибо.

Отлично будем пробовать. Спасибо.

Рено sandero 2012 год X7LBSRBYNCH531262, Акпп DP2 , 1,6. После бокового удара был востановлен. Коробка в аварии нужны эллектросхемы подключения АКПП проверить подключение. Если у кого что есть прошу поделится. При переключении селектора в кабине на доске лаунча переключения не видно, на комбинации приборов тоже ничего. Стоит в аварийке на 3 передаче.

Качайте я сам не так давно ее покупал прога рабочая, делюсь бесплатно.

Я здесь чуть выше оставлял ссылку с яндекс диска скачай и установи и воткните русификатор все работает проверено. Но версия не помню какая.

Не знаю но к предыдущим подходит, попробуй если прокатит отпишись чтоб знать что и на эту версию подойдет.

Подниму тему, предложение актуально.

Попробуй этот. Language_04_07.2018.exe

4. Установит русификатор для Европы файл Language_15.02.2018

Пробуй. 20190519_221925.mp4

Пробуй мою ссылку. У меня работает проверено. 1. Установить драйвер J2534_MongooseProJLR_v1.1.12 2. Установить программу Toyota Techstream 3.После установки переписать (с заменой) файлы MainMenu из папки Techstream V12.20.024 в папку с установленной программой "C:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\bin\MainMenu.exe" 4. Установит русификатор для Европы файл Language_15.02.2018 5. Запустить программу TIS и установите тип подключенного адаптера в меню Vim Select – Mongoose JLR 6. При запросе ключа регистрации введите: 1111111111111111111111111111111150001703161820 Недавно покупал, качайте делюсь бесплатно.

Пробуйте: https://yadi.sk/d/15e_dcPHpl1adg

Вопрос решен, подкинули чистый блок привязали и все О.К, проблема была с eeprom, если сразу когда клонировали блок залили туда чистую епромку было-бы все хорошо. Всем спасибо.

Теперь мы знаем что не по прошивке. Будем копать дальше. У кого есть какие предположения готовы выслушать.

Спасибо evgeny009 появились кое какие мысли, к машине поедем только в среду, турбину пока оставим думаю трепанем всю проводку на прозвон потом сделаем virgin eprom и докучи вышибим катализатор к чертовой матери.

Ну продолжай. В чем же. ....................не реклама, но делали все тоже самое, кроме того что изначально сделали полный клон а всетаки надо было eprom чистый воткнуть, пин со старого вытащили или на крайняк иммо off сделать.

История такая, пришла машина с проблемой не тянет не развивает обороты ( в сервис в который мы ездили три раза, на выезд ) они почитали ошибки приговорили egr ( заменили на новый ) далее ошибка Р0603 по калькулятору двигателя была и осталась ничего не изменилось, заменили электромагнитный вакуумный клапан на новый на турбине шток двигается вакуум есть, отсоиденяли выхлоп со стороны турбины результат О. Полезли в мозги и похоже их спалили. Машина перестала заводится. Тут подключились мы ( я с товарищем ) задача была привязать б.у блок, сделали полный клон, машинка завелась, но результат опять О. ( ошибка р0603 висит и не тянет ) других ошибок нет. Затерли маской эту ошибку. Опять ничего. Вкачали чистую флешь с eprom. Опять О. Залили тюн прошивку с отключенным egr . Опять ничего. По диагностике турбина отрабатывает поднимается к заданным 100% но к 3 тыс. оборотов падает до 15-20% на другой машине С4 пикассо 1.6 hdi показания другие, по турбине она поднимается от 27% медленно и доходит при 3 тыщах примерно 35-37%резких скачков нет. Пока решили что вакуумник на турбине тупит или в самой турбине какая-то есть засада, поэтому турбина пойдет на стенд на диагностику. Тему не закрывайте буду добавлять что будет известно.

Изначально так и было сделано. , полный клон, потом залили флешь kess-ом чистую, затем тюн. Пока будем отправлять турбину на диагностику.