sanyok1301

Так старый корч.Нету изменения кодировок в замке))).В HHT Win есть только Read Coding & transfer coding new control module.Change coding вообще нету.Много лет занимаюсь такой работой один раз уже решал такой вопрос очень давно на w208 помог человек на соседнем форуме.Дампы даже есть но моторник немножко не такой перезаливаю флеш блок не запускается другой софт совсем Вод решение когдато делал,но коробка была акпп W208 EZS.rar

Может у кого то есть вариант с РКПП комплект дампов замок + моторник .Моторник A1111531879 5WK9 0403

Вот родной замок и моторник. MB W210 Eis Swap.rar

Или может кто то помочь с обнулением моторного sim4le.

WDB2100481B37**91 Могу ори дамп скинуть MB W210 Eis A2105450208.rar

Поставил блок BAS ESP с таким же номером ошибки остались.По ходу проблема в кодировках замка.Поправить кодировки в hht win нет такой возможности.Залил бы дамп от другого замка но проблема обнулить моторник.Моторник sim4le.

Подкинул другой блок BAS ESP но немножко не такой как родной.Ошибки по кану коробки и неправильной кодировке ушли.Заказал блок с таким же номером как родной.Проблема случилась от дохлой АКБ,скорее всего похерило что то в блоке ESP BAS.Поставлю такой же отпишусь.

Если я оба проца вычитал и записал в другой замок это не одно и тоже?))) И к тому же пробовал делать так как вы говорите не помогло

Нету в замке в hhtwin кодировок.

Привет всем.Приехала ешка W210 E200Kompressor РКПП 2002г. с умершим замком зажигания,а именно не работали дворники, стеклоподъемники,поворотники при диагнозе моторник не выходил на связь, но авто заводилось.Решил заменить EZS.Вычитал со старого обе моти залил в б.у EZS.Авто ожило все заработало,только горит на щитке BAS ESP и в нем висят ошибки С1511-005 и С1024-004 по не правильных кодировках.В HHT Win кодировок не нашел.Может кто то что то подсказать как решить данную проблему.

Ок дякую

Подключил еще раз на столе хотел напряжения измерять, притронулся к процу понемногу начинает греться наверное все же ему конец.Буду искать другую приборку.Спасибо всем откликнувшимся.

Пробег там правильно отображается,я проверял.Если хотите помочь дайте дамп если есть.Этой работой занимаюсь больше 10 ти лет.Опыт есть большой. Я думаю епром хоть полностью выпаяй все равно на экране хоть какой то бред должен отображатся.Епром всего лиш память.

100% правильно

Та не тут щиток не разбирался.Просто задняя крышка снималась и там епром

Привет всем.После скрутки Hyundai I30 перестал отображать хоть что нибудь дисплей.Поспешив вычитал епром как 63s56 (а там 93c56)поправил залил и все кирдык .Пробовал заливать кучу разных дампов от похожих щитков не помогло.Не понимаю в чем проблема, ведь при кривом дампе должно хоть что нибудь отображаться. Думаю как вариант по какой то причине умер проц. Но все же хочу исключить кривой дамп.Может у кого то найдется такой дампик. Фото щитка,шыльдика прилагаю. Hyundai I30(VDO S93S56).bin

Nissan Qashqai 2013 после снятия АКБ заблокировалась магнитола.Кто может помочь.

Дякую запитаю клієнта відповім.

Привет всем.Может кто то помочь перевести мили в км на приборке Nissan Frontier 2007г. Nissan Vdo (9s12h128 eprom)_km+84818.bin

Вопрос решился установкой замка EIS с эмулятором защелки и все заработало.Спасибо всем кто откликнулся.Тему можно закрывать.

Дякую був би дуже вдячний

Нужно как то сэмулировать сигнал клеммы 50.Может хто то посоветовать какое устройство для этого подойдет. Не хочу колхозити з замками, хочу спробувати зэмулювати сигнал шини 50 по кану.

Завел.Дело не в софте.Сигнал входа в эбу клеммы 50 идет по кан шине.Подсоединил замок от w210 машинка завелась

Немаю Wis нажаль w210 95p08.bin

Проканало.Ще не можу розiбратися з входом клеми 50.Можете подiлитися схемою моторного W210 320cdi edc15c6.