Dushman1976

За базаром следи . Я дибилов не спрашиваю. Если что по делу можешь посоветовать , советуй , спасибо скажут. А обзываться , ты так репу не заработаешь.

Если не чего сказать по делу , помолчи , если ты не отличаешь чем отличается файл прошивки в хексе от исходников. Я же спросил может можно из оригинальной прошивки вытянуть файл для обычного программатора типо pickit 2 .В этом ни чего супер секретного нет .

Всем привет и поздравление с наступающим Новым Годом. Может у кого есть прошивка блока сигнализации starline A93 GK64 в hex формате для прошивки через обычный программатор а не через антену , а то после попыток обновления через StarLineV182. , блок завис в режиме обновления , программы от старлайна его видят , но ни настроить ни прошить заново не могут . Или как сделать файл прошивки из оригинального формата .frc ?

программатор есть , у меня блок GK64 , на него пойдет?

Почему не получиться , он прекрасно пишет и читает область епром , я тебе в личку написал.

Во первых нет пары рабочей сейчас , во вторых интересно. Установка сигнализаций не моя основная деятельность, я в основном по диагностики и устранению неисправностей японских и не только автомобилей , но иногда не очень часто , ставлю сигналки.

А как ты тогда клонов делал? , я просто хотел структуру посмотреть , и если поправить чуток и залить обратно , может и удастся сбросить этот режим. Как по аналогии с А91 , где закорачивали выводы внешней епромки и не отключая питания прописывали новый брелок . Просто если стереть совсем и забить все FF , то может вообще не заработать. Структура все равно просматривается , я не думаю что там такое накриптовано супер сложное .

Я считывал с помощью программы PICKitminus она видит этот камень нормально, пробовал считывать епром , все читает , и записывает , епром там не залоченный как ты и говорил , мне бы с не залоченной сигнализации дамп , что бы сравнить . хотя там данных не много , я же выложил файл дампа , глянь если не трудно, у тебя же должны были остаться с клонов .

Я их программировал через USB->TTL конвертер . все нормально программировалось , там и чип такой же как в старлайновском прогере. Я сначала думал что если прошить последней прошивкой , то блокировка слетит , но не слетела , прошивка наверное только флеш память затрагивает , может есть специальные сервисные , которые правят и область епром есть , но обычная не трет. А можно прошить стандартную прошивку .frc с помощью программатора для Пиков , или ее скорее всего обрезать надо , подготавливать hex для прошивки .

Доп брелок по глупости попробовали прописать в другой блок , и он успешно прописался , а назад дороги нет , он уже не будет работать с этим блоком. И не всегда их два брелока , сейчас идет один с экраном а второй уже опция. По крайней мере я недавно ставил другану новую А93 , так там был один брелок . но это была вариация с 2can2lin.

И если там eprom не защищенный , то можно ли залить отдельно его?

она не в охране а в сервисном режиме, при этом отключаются все функции охраны и программирования, работают только замки и отключить то можно только брелоком или в официальном сервисном центре , брелка привязанного нет , СЦ рядом тоже нет , новую сигнализацию покупать неохота, дорого , за блок хотят 7-8 т.руб. жаба душит . А программатор есть и интересно же победить.

Что то получилось , нашел программу PicKitminus , она работает со всеми новыми камнями, считал епром , но вот не знаю корректно ли , потому что написано красным Code Protect . Распиновка стандартная как на программаторе один в один. A93eprom.hex

Не получается считать епром, Pickit programer не видит такого чипа , а MPlab X IPE 6.0 не видит мой PicKit2. Есть какая ни будь прога которая и Пиккит2 видит и камень поддерживает?

на плате блока есть не распаянный разъем для программирования, интересно сделать такой эксперимент, считать епром на блоке в разных состояниях ( снято с охраны, стоит на охране и в сервисном режиме) , вот это было бы интересно. у меня просто сейчас нет А93 другой только залоченная. Если есть интерес и возможность , попробуй. Я сегодня попробую на своем блоке слить. Если успею.

Завтра если время позволит буду сливать дамп епрома .

это понятно что лучше парой , но нет у меня сейчас пары рабочей , если бы хотя бы от блока , не заблокированного туда залить. то можно же любой брелок прописать, и делов то . Ни кто мне не даст сейчас ковырять рабочую сигнализацию, А если стереть вообще еепром , может блок обнулиться и сам как нибудь инициализируется . или там еще и серийник лежит?

Вот это уже что то , может у тебя остался слитый епром с тех сигнализаций , мне же нужно только что бы сига была не в охране и не в сервисном режиме, просто нет сейчас у меня второй рабочей А93 ? С брелока и не нужно , хватит с блока. Если не жалко конечно.

А подключиться чем ? По какой схеме. и какой программой ? По RX TX ? Или на платах нужно подпаиваться , софт какой нужен? Вроде мой PicKit2 не берет такой камень.

Как их слить эти дампы , и как обратно в сигу залить, вот в чем вопрос , есть точки подключения на плате, была бы внешняя епромка , проблем бы не было. Понятно прошивка защищенная наверняка, а вот доступ к еепрому как получить?

Брелки не пишутся в сервисном режиме, пробовал прописать новый брелок не получается. Пошивка обновилась через ЮСБ->ТТЛ конвертор, а вот из сервиса не выходит. Надо как то в ЕЕПРОМ проникнуть, только не знаю чем туда лучше пробиться , по ПИКам опыта мало . Я думаю что нужен программатором только, как то же официалы скидывают этот режим , или у них софт специальный и обычным старлайновским программатором все скидывается. у меня ближайший официал в Иркутске , это 100км. от меня .

Может кто подскажет , как отключить сервисный режим на Starline A93 без брелка, брелок утоплен, пробовал обновить прошивку , на последнюю , прошивка обновилась а сервисный режим не снялся . Я предполагаю что все настройки хранятся в еепроме . а он там в самом процессоре Pic18F67K22 , можно ли почистить епром в самом процессоре , или нужен чистый дамп? Какой программатор для этого нужен? Есть PicKit2 и XGecu T48.

Помогите пожалуйста со схемой управления двигателем 1KR-fe и вариатором на Toyota Passo 2014 г.в. или позже кузов KGC30 , ни где не могу найти , подрядился подключить сей мотор на самодельный вездеход на пневматиках пониженного давления . Мотор от пассо после 2011 года выпуска на вариаторе , ни где схему не могу найти , на более старые везде валяются а на второе поколение ни где не найти.

А если деградация припоя под шунтом , может просто пропаять, нормальным припоем сам шунт, или подкусывает двигатель ЭУРа .

Если прошить прошивкой с диаг зоны , под онлайн. можно ли потом пользоваться обычными офлайн марками отсюда со старым своим приложением ? Или нужно как то по особенному слазить с диагзоновской прошивки?