Stas0878

Привет! IsuzElf2004.pdfНе это ищешь? IsuzElf2004.pdf

Оставлю это тут для тех кто сам хочет строить стенд. Тут думающий человек найдет для себя полезное. DCI-700-RU.pdf

Так чудеса то прут стремительным домкратом.

Одна башка могла качать. Я так понимаю плунжера на дерьме подвисли. Теперь главное чтобы в новом рейле не было ржавчины.

Я занимаюсь не критикой а ремонтом топливки. Я высказал свое мнение потому что сам трогал это всё своими руками и знаю как это всё настраивается и работает не более. Что касаемо стенда за 30 тысяч я выше писал. что я собрал себе второй стенд на основе блока из Белоруссии Поток. Так что ненужно нервничать и видеть в моих словах то чего в них нет.

Это новое поделие нантайской фабрики. К основному контроллеру можно добавлять блоки по желанию и тем самым расширять функционал. Основной контроллер управляет частотником, подогревом, охлаждением через ключи, питание внешнее. Предыдущее в принципе было неплохим по бошам. Безмензурка овалы тоже достаточно стабильная и точная. Не знаю как новая та что на фото выше, предыдущая версия интересна тем, что в отличии от многих стендов открыт электрический профиль инжекторов, другими словами можно поиграться с настройками управляющего сигнала и прочими настройками. Если например с чем то сравнивать, то можно сравнить с CMX. Китаец тут на мой взгляд выигрывает. Остается вопрос по корректности тестпланов, по обновлениям и обратной связи с китайцами в случае непоняток. Я затрахался вытрясать с них схемы и калибровочные данные на безмензурку. Если та что на фото выше идет с маркировкой где написана частота. С поделием можно ознакомиться тут: https://aliexpress.ru/item/32975432396.html?spm=a2g2w.detail.1000014.17.da2a8b8bCtpsKm&_evo_buckets=165609,165598,188872,194277,224411,224373,176818&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14452.226710.0&scm_id=1007.14452.226710.0&scm-url=1007.14452.226710.0&pvid=a20bd65c-614c-456f-b52b-33cce6c2831d&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14452.226710.0,pvid:a20bd65c-614c-456f-b52b-33cce6c2831d,tpp_buckets:4452%230%23226710%230_4452%233474%2316498%23984_4452%234862%2324463%23937_4452%233098%239599%23777_4452%235105%2323438%23859_4452%233564%2316062%23178_21387%230%23233228%236_24525%230%23261887%2331&fromDetail Да кстати я долго орал когда узнал, что расходомер для насосов они припидрили от кофеварки, и девайс который стоит 1500 рублей они продают по 15000. Но что самое смешное он работает😁

Иметь кетай это иметь геморой. Я свой первый стенд тоже на китайской управляйке собрал. Потом всю зиму настраивал безмензурку. Второй уже сделал на белорусском Потоке.

Надо будет глянуть. Сроду в этот параметр не заходил. Всегда проверял приходящие сигналы, проводку, если всё цело тащил на стенд и катал с приставкой наших одесских коллег, коммент выше. Потом раскидывал и дальше визуальный осмотр и проверка тестерами. А косяки да с китайскими релюхами часто бывают. Я давно с ними не работал, но по последним поколениям косяки были, чуть сложнее сигнал и всё. Они релюхи под лампы клепали и другие сигналы или кривые были или их не было. Сейчас вроде бы наладили но не все производители.

А можно узнать чем вы диагностировали автомобиль и в каком разделе при диагностике можно увидеть температуру генератора ?

Даю наколочку достопочтенным донам. Выше если я не ошибаюсь конечно, коммент человека который имеет прямое отношение к приставкам, без которых ремонт современных генераторов это пляски папуасов вокруг трупа дохлого слона.

Я комп чистил снёс виртуалку с седьмой. пока тоже наблюдаю слетит или нет восьмая

И дпа и сканмат. Вроде работает, на виртуалке юзаю. Шить пробовали?

Нормально работает?

Писал же выше сварочный балластный резистор. Нагружает до 200 ампер почти. Или только про палки читать умеем?

Не. чёт не так. Была похожая ситуация. Дёрнул клапан током она завелась поехала но проездила не долго. Нормально прочитать машинку не мог. ксенея старой версии была.

А 5 раз с жыгулей вы бесплатно готовы снимать?

Как вариант. Ачё?

На бошах комон похрен метки. это не распределительный насос

камонрейл там вроде

Если всё работает штатно то не вижу смысла морочиться. Если есть сомнения. то разбирать стартер. проверять точки массы и питание.

А объём и мощность двигателей?

Я так понимаю они производились в прямоточном и редукторном исполнении. Редукторный мощнее при меньшем размере. хотя могу ошибаться. Втулки и подшипники на мощность не влияют влияет износ втулок тогда стартер начинает "башмачить" тереть якорем по магнитам или башмакам обмотки.

На осцилах которые идут как мотор тестеры да, скрипты есть, а на обычных нет, там просто настройки и по сигналу смотришь что отъехало. Конечно идеально в цеху погреть на стенде, погонять под нагрузкой, но на выезде свои реалии, приезжаешь уже к трупу. Поэтому я считаю, что полную картину даст только разбор и дефектовка.

Я затыкал шланг болтом и делал сбоку иголкой дырку, чтобы не лопнул. Форса его как гандон надувает. А по поводу сторонних контор не всегда им можно верить. После того как мне приговаривали совершенно исправные насосы, а в одном перевёрнутый клапан бошевского пьезика в микроскоп показывали со словами "Смотри какой износ", я решил ближе изучить тему. Ничего там нет особенного, но тема да интересная.

Согласен, может сосать с аккумулятора. Вопрос не в этом. Я написал выше, что я не в одной мастерской в Масквабаде не видел чуваков с осциллографом. А повидал я их овер дохрена.Даже в головных мастерских таких контор как агс, вольтаж и эсин их нет.А растормаживают стартера все палкой, о чём я тоже выше написал. Я думаю в авторемонте осцил это удел едениц, энтузиастов, фанатов своего дела. А остальным глубоко похрен.