Перейти к содержанию

Pachik

Начинающий
  • Постов

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Pachik

  • День рождения 11.04.1990

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Глубокое
  • Имя
    Александр
  • Страна
    Belarus
  • Оборудование
    Vag kkl, Autocom, ELS27, ELM327, Op-com, KESS, K-Tag, MiniPro TL866II Plus, VAS 5054a, Lexia, Carprog

Посетители профиля

2 629 просмотров профиля

Достижения Pachik

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

3

Репутация

  1. Нашёл руководство, пользуйтесь. Эксплуатация и ремонт ford-explorer.pdf
  2. Может есть у кого руководство по ремонту Ford Explorer V с 2010 года 3.5 бензин. Буду очень благодарен.
  3. Здравствуйте. Может есть у кого оригинал. В лс. Заранее спасибо. Audi A6 C5 2.5 Tdi BDH 132 kw AT 2004 г.
  4. Может у кого есть руководство по ремонту ДВС Weichai WP7. Моменты затяжек. ДВС WP7.300E51-DHP07Q0511 стоит на МАЗ Нашёл каталог запчастей, файл прикрепляю, может кому понадобится WP7.300E51-DHP07Q0511 КАТАЛОГ ДЕТАЛЕЙ.pdf
  5. Здравствуйте. 

    Видел на форуме иммо офф на Рено Сценик 1.6 1998г. Fenix 5 tms 374

    Такая же проблема.

    Нет права на скачивание KILL IMMO TMS, могли бы вы поделиться.

    Заранее спасибо

  6. Pachik

    Matrix 1.5 crdi

    Наверное нужно спросить как так случилось. Или после чего.
  7. Я бы ещё проверил помпу. Была ситуация похожая не один раз. Помпу стараюсь покупать с крыльчаткой чугун. Dolz ещё не подводил. А вот Hepu подводил 6 тыс 3 месяца и у клиента такая же крыльчатка. Возможно конечно и качество антифриза.
  8. Citroen C5 2001г. 2.0 бензин. BSI Sagem 912DG128, панель Jaeger HC08AZ32 193000.rar 271962.rar
  9. С шестого раза вопрос решён. Был неправильно изменён дамп BSI. Панель правил через Licznik. Спасибо всем кто откликнулся. Халявного решения я не хотел. В первую очередь, хотелось бы разобраться, что нет так делал. Пытался по разному сделать сам, но не смог. Правил и вручную. Некоторые говорили что возможно оригинальный дамп кривой. Сравнивал разные дампы. Возможно был рядом с решением. Отдельное спасибо за помощь Didim. панель 193000.bin БСИ 193000.bin BSI 193000 (неправильно предпоследний раз).bin
  10. Citroen C5 2001 г.в. 2.0 бензин. BSI Sagem, панель Jaeger HC08AZ32 Нужно было изменить пробег. Менял два раза. Записываю вроде всё норм, читал Carprogом. Ставлю на авто выдаёт 000000. Пробовал через Tachosoft 23.1. Второй раз пробовал через Licznik_4.8a, тоже самое. Прошу помощи, что не так делаю. Дампы прилагаю. bsi до 271962.bin bsi изменён 1 193000.bin bsi изменён 2.bin панель до 271962.bin панель изменён 1 193000.bin панель изменён 2.bin
  11. Citroen C3 2008 г. 1.4 бензин. Сгорел блок управления коробки. Помогите с подбором б.у блока. Блока с номером S122754252 C не могут найти. Номер должен быть один в один? Или может отличаться как-то? Флэш на моём блоке есть. Авто было куплено таким. Интересно ещё в чём отличие от S122754252B. Есть ли разница что на конце В или С. Подошёл бы блок S122754252B
  12. Разобрался. Я не внимательно посмотрел метки цепи. Зеркальцем первый раз глянул на распредвале. Поставил метки фиксаторами заново и о чудо появился впрыск. Проблема решена. Только мотор чихает, мерил компрессию в первом котле 9 атмосфер, а во втором 15. Дальше уже не проверял. Виною плохой компрессии, скорее всего, забитый фильтр воздушный который не меняли 30 тыс. Его просто порвало. Проблема вроде как решена. Дальше буду заниматься механикой. Всем спасибо за советы. Тему можно считать закрытой.
×
  • Создать...