Перейти к содержанию

Makson4eg

Автомастер
  • Постов

    543
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Makson4eg

  1. Всем привет, подскажите каким образом происходит применение одноразового кода разблокировки работы wbus на ttV, для работы с таймером 1533, код вроде как стоит 30 долларов, ипром я так понимаю считать можно через wtt, а вот записать только в прогере?

  2. Всем привет, подскажите пожалуйста, на тоуране 2009, догревалку можно переделать только фуллом? По w-bus таймером не запускается, wtt припопытке пуска пишет что-то типа нет доступа. И каким образом фан контрол пускает эти котлы, через кан?

  3. 16 часов назад, mexanic сказал:

    Вот таким очень удобно я им даже с моторников фишки снимаю 

    aff750dedaa81c13f2cf550d3147ffe5_large.jpg

    У меня такой уже второй, дело свое канешь делает, но хотелось бы получше, хреново что для них нет отдельно наконечников, сгорают со временем.

  4. 4 часа назад, Malina сказал:

    Было два раза на Пассате Б6  с насос форсунками, что обмотка форсунки пробита на корпус. Ошибок нет, а авто не заводится.

    Это на сраных сименсах бывает, на боше вроде как не встречается.

    1 час назад, MadGeneral сказал:

    Так писали же на быстром старте (эфире) работает. 

    Со снятыми разъемом датчика РВ не заведется будет ошибка по синхре. Что именно меняли делали в моторе?

    Опять же как и какое напряжение вы хотите увидеть на форсунках?

    Часто бывает проблема в неправильной установке/регулировке кулачков насосфорсунок

    Без датчика распредвала данный мотор заведется, но надо покрутить сеунд 5-10, чтоб мозги "отдуплили" фазировку

  5. 1 час назад, 54diagnostika сказал:

    Изучите хотя бы фото, если мотор не видели.

     

    ACE30D0E-375A-4BFB-BFFB-5E715845CB52.jpeg

    Вы человек живущий по принципу сам не знаю, но других научу? И еще один со своими градусами приперся, давайте,  жгите еще и плюсуйте друг друга.

×
×
  • Создать...