ol2005

Схему можно взять в GDS, к сожалению чистил комп и снес VMWare. Образ по Киа и Хендай есть на Рутрекере, правда весит прилично.

Эта схема от автомата, а у топик стартера механика, на механике стоит лягушка на педали сцепления.

Обратитесь к Avtokent, за копейки активирует несколько версий, в т.ч. и самые последние.

Если память не изменяет, то можно в J519. Байты чуть позже гляну. По ПТФ байты не нашел, есть по освещению номерного знака, пространства ног и ДХО. Если не найдешь инфу, поставьте обманки.

Бывают случаи, когда в созданной кем то теме, есть советы людей, мастеров и профи, но автор темы мог не "догонять" на что ему указывали обратить внимание и банально забить на эту тему, а кто то прочитав несколько полезных советов в этой теме, может сделать правильные выводы и решить свою проблему. По поводу 30ти сообщений, как мне кажется это приводит только к излишнему флуду на форуме и засиранию интересных тем, людьми которым необходимо получить какую то информацию, в итоге страдают все кто ищет информацию и просто читают ради самообразования. Извините, немного сумбурно.

Я имел ввиду что в данный момент, после определено накопленной статистики дилерами, завод изготовитель заменил номер блока в связи с какими то доработками. Кодировку можно Васей запрограммировать, там длинное кодирование.

Скорее всего была замена прошивки или какая то доработка блока, вот последняя буква и поменялась. 100% можно ставить.

Была такая ситуация с CRDI, машина пришла после посещения 5 сервисов, в том числе BOSCH сервиса. Ошибок не было, клиент сказал что в bosch- сервисе проверили форсунки и никаких замечаний по ним нет, когда поставили шприцы на обратки и крутанули двигатель, то через несколько секунд, 20ти кубковые шприцы были полные. После замены форсунок мотор пришёл в себя. В Вашем случае нужно проверять начиная от топливного фильтра и дальше по цепочке.

При постановке на учёт, эксперт докопался до модели двигателя, подключил сканер и увидел что вместо LF там L3. Это называется внесение изменений в конструкцию авто и как следствие отказ в постановке на учёт.

Как правило там лопается задающее кольцо датчика, стоит на хвостовике рейки, идет отдельной запчастью. Дилеры его не меняют, а приговаривают рейку целиком.

Тут нужен либо новый блок, и при установке он пропишет в себя комплектацию машины, либо Б/У, от машины с такой же комплектацией.

Была такая проблема на Мондео, пока мозги не подкинули от 2.3, машина не поехала. После установки мозгов от 2.3, могут возникнуть вопросы при постановке на учет.

Последние обновы от 14 года. Просто дальше не вижу смысла его держать, загружаешь его марками, он тупит очень сильно.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, в интернете много информации об launch easydiag 2.0 и серийных номерах (старых и новых), какой адаптер на данный момент и с какими номерами лучше работает с отломом? На данный момент работаю GX3, но его функционал слабеет с каждым днём. Заранее огромное спасибо!