парни привет. Какова цена правки прошивок на EDC17/MED17 на мерсы? С отрезанием мочевины и тюна Можно в личку написать предложения Просто рассматриваю покупку флешера PCM, хотелось понять бюджет для клиента

китайцем?

поговорим как люди (ты еще почти земляк, кстати по моему зареген в 202 клубе, ну где то с тобой встречался на форумах) Сколько стоит обучение алгоритму? Про разбор понятно, что не каждому клиенту захочется чтобы разбирали его авто, именно поэтому для прошивки EDC17 рассматриваю покупку PCM флешера. Время на разборку приборки конечно же тратится. Но пока из доступных это самое верное и практически подходящее для всех авто решение. Конечно же спасал абрик, но вот с машинами после 13 года перестал спасать, именно поэтому заказал новую версию.

в личку скажи, что менял (мне не для инфы, а чтоб тебе помочь) с черно белыми проблем ни разу не было это точно. Абрик вроде считывает, закидываешь в кальк и ахреневаешь, там пробег за полтора ляма. Но к примеру обновленную на 5 колец МБ клинер легко делает. Надо будет еще на приборках 204 рест потренироваться, но тела подходящего не было твоя реклама в том, что ты толкаешь на платные услуги, и позиционируешь это, как единственно решение Сид бесплатно тебе никто не сделает

ага, понятия не имею.......а что это такое? Пересчет ответа около 30 баксов. Ну там плюс минус, и это на один сеанс. Своего калька у меня нет, во всяком случае пока. Обхожусь другими путями Рекламируешь платные услуги? Дуй на авито, или на автопрогс, там такие же, просят денег. согласен, но после обновы ПО приборки и на 5 колец, абрик начинает поднимать лапки и сдаваться На днях обновленный придет, проверю приборки на 3 кольца красиво написал, и добавить нечего

наконец таки кто то грамотно ответил на странице задолбали со своим сид кеем все что нужно, получить доступ к еепрому, я его через дырку читаю, правлю и вливаю А вот чем получить этот доступ - так куча оборудования, абрик, карпрог, MB клинер, вроде даже диги 3 может

всем привет Парни ,помогите найти оригинальную прошивку для w210 2.0К 2000г HW 0265454832 SW 6577815116

распайка моего проца - 58 и 59 нога перемкнуты, 55 нога поднята. Проц стерся, так как при подключении карпрога к компу, он теперь определяет как неизвестное устройство. Но записать не могу

хорошо сказал но добавлю еще - нахрен не нужен там никакой сидкей

Всем привет Вопрос к ТС Подключил по схеме на первой странице j link. При подключении выскакивает ошибка по проверке соединения TCK к 9 пину Стал ковыряться в иннете - обнаружил такую схему подключения https://topdiag.by/assets/images/stati/carprog_04.jpg она совпадает Но что не так с моим 9 пином и TCK (тестером прозвонил, все хорошо) Ногу у проца поднял, после стирания провод припаян к корпусу разъема питания Или может злесь я что то неправильно сделал? Добавлю, нашел в нете вот такую схему Она отличается немного, именнно по сигналам TCK и TDO Она правильная?

Привет парни купил неделю назад карпрог Перечитал кучу форумов, посмотрел множество фоток о переделке. Заметил у многих кондер электролит подпаян к диоду, у меня такого нет, но и разводка немного другая Логику я так понимаю придется менять на техас инструмент (кстати в иннете рекомендуют поменять 3 микросхемы, но с другой стороны у меня четвертая есть такая же). Ошибок в расположении резюков и кондеев не заметил (видел фото в иннете где были перепутаны). Заказал прогер, чтобы шить на 8.21 фото прикладываю (посмотрите кто нить опытным глазом) кстати, в комплекте либ файл 081105CAR001773I и софт 10.05 и 10.93 фото 1 сторона 1_сторона.pdf фото 2 сторона 2_сторона.pdf

Устанавливаете ETM Viewer. с МХХ Старфиндер. В папку webetm засовываете то что с МХХ файл индекс переименовываете в старт Работает на 64 битных и 32 битных системах легко и весело

есть чел, на одном из форумов, утверждает что у него есть версия 2018 и даже скин приложил - счас проверил, он картинку убрал На просьбы поделиться - не реагирует

так с двигателем чего искать в старфиндере? Если двигатель не знаешь - тогда и не лезь к нему Практически вся электроника в спринтере или в виане идет через самец Номер у него начинается на 639 Т.е. принцип и организация электроцепей в машинах одинакова. Есть некоторые расхождения - но для чего голова то дана? зы. в конце концов, в старфиндере не заявлены HFM М111 на 202 (я имею в виду период 96 - 98 года) Или многие двигателя на 211 кузов И что? Ну другой впрыск, а схемы обвязки кузова все равно одинаковы

там мало чем отличается от спринтера

2018 ЧИНА Т5 2006 г- через розетку легко пробег в приборке и в EDC16 W211 - через розетку легко делает приборку, вычитал еепром двига (пока не игрался им) W212 - считал приборку через розетку, но те строки где пробег - пустые Поло российский 2017 через розетку - пин не вытянул W163 - через розетку вычитал DAS, AAM, двигатель ме2,8 - в двигатель правленный не пошел. С остальными дампами не игрался

cbf подойдут

желательно закодировать мозги под новый двигатель. Но учитывая что 3,2 не ставился на 202, кодировки от 2,8 хотя бы поставьте

закрываю свой вопрос нашел такой же блок и слил с него

запомните навсегда - нет там перекачивающего насоса. И обратите внимание, что у насоса который висит - 3 соска А дальше включаете голову и думаете - как это работает. один насос и две половинки бака

вы считаете что таким образом КАН сигналы воссстановятся? А автор видимо неправильный блок купил. На 202 были 2 системы общения ЕГС с переключателем

Для работы использую 2 ведьмы, 4 и 5 через SD COnnect Обратил внимание, 4 версия прекрасно дружит с к линией А вот 5 версия в гробу видит такое подключение Вопрос такой. Как заставить 5 версию видеть к линию? У 4 версии есть проблемы с флешированием.

то-же занимаюсь поиском сброса черз ведьму. ПРивязку седня как раз попробую. Но уверен что все пройдет Тут выше писали, что пытаются обнулить хеши ключей - вопрос - а зачем? для опытов у меня 2 платы. Одна обнулена (готов к привязке) VVDI MB хеши остались старые Но тем не менее блок готов к привязке