Renault Electronic

Как бы да.

Так а чертежи есть?

Красиво... А что в этом варианте не устраивает?!

Не поделитесь?!

Так будут данные с клипа?! Скрины что когда происходит?

ТС что слышно с авто?!

Графики с клипа в студию

Ну это уже не ко мне

Он написал... Читайте выше... Вот скрин

Ну вы извращенец... Просто привяжите ключ... Он слетел после того как сняли клемму АКБ на включенном зажигании... Зачем эти танцы?!

Тогда не мучайте себя... Привязывайте ключи и радуйтесь жизни.

Лампа иммо должна гаснуть при включении зажигания независимо от того есть в ЭБУ SRS данные о столкновении или нет. Скорее всего клемма АКБ была снята с включенным зажиганием. А вот теперь проблема с иммо. Странно что стартер не крутит.

А вот в VF2 по идее может сделать клон. Без разбора ЭБУ.

Как по мне ТС надо глянуть синхру моторного и ЦЭКБС

Считывайте дамп, меняете вин. Репрог. И в путь

Ну если хотите попробовать сами, тогда клип и диск с репрогом

Перепрошить какой блок?! КПП с помощью клипа и диска с репрогом. Либо к официальному дилеру.... Они обновят. Если ОД сделали заключение о замене ЭБУ АКПП, они берут ответственность... Покупаете, они меняют и если это не помогло дарите им ЭБУ... Что тут сложного?!

Ну видимо были на то причины

Ну клипом было бы понятно что не так... Попробуйте клипом, и со скринами сюда

А чем проводили диагностику и адаптацию?!

Да хоть давление посмотреть в момент запуска... Есть ли ошибка по свечам накаливания?! Блин... С такими познаниями вам на драйв искать помощи... Там версий подкинут "мама не горюй"!!! А прийдя сюда, надо иметь хотя бы минимальные знания электрики, работы ДВС, ну и иметь в арсенале диагностический инструмент (сканер, мультиметр и т.д)

Так может клип подключить?

Что по итогу?!

Эххх... Даже не отписался по результату...

Доказательства в студию... Где FVDI привязывает карту на 3 Меган?! ....... Какую нахрен аварийку?! Что вы несёте?! Какой сон иммо? П.С если бы мог на этот ваш пост минусонул бы раз 10.