Приговаривать мотор по показаниям компрессометра очень опасно ! Так как возможно масленная пленка смыта со стенок цилиндра не сгоревшим бензином , Масло лить в цилиндр тоже не рекомендую , потом разъест и золотник и патрубок компрессометра , Мерить компрессию на горячем двигателе и только после холостой прокрутки двс несколько секунд стартером . ,
компрессометр рекомендую оттарировать .И замер начните с 4 го цилиндра , А что касается пневмотестера ,вещь хорошая только выставлять вмт и закреплять колено не всегда удобно и практично .