perec

МОй карпрог смог смотать приборку на фокусе 2 2006г в легкую .

ммм озадачил , я думаю нужно сделать епром как новый , подцепить если не пропишется тогда будем думать о коде ...

Епром делаете как новый и защелка сама пропишется . пин кодов не надо

герметичность заслонки не нарушенна я имею ввиду прокладка не упала ?

попробуйте программой CVTz50 Через елм , У меня была тоже такая байда Ланч ни автоком ни другие сканеры не реагировали .Помогла только эта прога

У меня ГИБДД рядышком , иногда к нам в сервис обращаются для чистки вин номера . или номера двигателя . ИЛИ снять ксенон или кенгурятники с порогами , НО ни разу от клиентов ди и гаишников такого не слышал , что подключают какой то сканер и вин спрашивают , И это для них очень опасно клиенты могут сказать вы нам электронику испортили . или что то в этом роде . У меня один клиент был, у него сан тафе.новенький, ему приятель дешевый адаптер елм сунул .ТАк на приборке все стрелки в другую сторону легли и больше пе вернулись .

ДА требует регистрации , смысл сюда сливать ?

Приехал хундай солярис 2018г просит пробег накрутить 1700км . В карпроге заявлен солярис с 11года по диагнозе , ВОрпрос кто нибудь пробывал карпрогом делать солярисов ? Вот такая приборка

КАк вы это видите , БК показывает 6л на 100 км а в реале 12л на 100км . И клиент типа доволен до ушей ?

Перезалей сток ему и скажи передумаешь будет в три раза дороже . При чем залейте ему с автомата сток . В нашей профессий не всегда получается заработать ... ч

топлива мала вот и льют форсы , А как вы реально смогли это засечь , что именно 3сек вернее 3мл сек а понял вы по сканеру прочитали что расчетное время 1,9 а реальное 3 мл сек. Ну так это усредненые показатели . На свечах налет какого цвета ?

я много раз встречал что давление не падает а производительности нет . В результате бедная смесь при чем на горячую Когда насос нагреется он одну пену качать начинает

Производительность насоса ? это не давление ... ПРоизводительность это 110л в час , ну так вот от этого и плясать нужно

вы смотрите процентное соотношение . Нагреватель лямдозонда работает всего лишь несколько минут на холодном двигателе , на горячем при запуске он проходит только тест на целостность . И лаунч может просто врет . ПОэтому только непосредственное подключение тестером к лямбде даст результ

ТАк , а вы манометр в каком месте подсоединяете ? в этом месте случаем утечки нет ?

При помощи форскан врятли. Форскан эта прога для диагностики, что либо ей менять врятли получится

Неровная работа двигателя вы называете трусить . ПОнятно .

что значит двигатель начал трусить ?

плохой контакт , массы или плюса силового . Может быть банально клема аккумулятора , Силовые предохранители посмотрите ... Стартер на прямую попробывайте покрутить .

дамп в епром подсовывал

китай . Но только ведь очень простая операция пересчитать дамп ...

темперратуру катализатора на горячем движке замерте пирометром

Хозяину веры 50%

ПОчему карпрог это сделать не смог ведь он заявлен