Перейти к содержанию

Александр530рус

Продвинутый
  • Постов

    237
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Александр530рус

  1. Значит у вас другой кесс))
  2. Если блок заявлен,что мешает попробовать? Кесс блоки не валит,просто не будет писать,либо скажет ктагом.
  3. А вы ошибки ELMом смотрите что ли с телефона?))
  4. Тоже думал о таком,буду самодельный делать чуть позже. Грузовые не рассматриваю,их на полу,тельфер есть.
  5. Резинки под форсунками попрыскайте водой на рабочую. Возможно искра слабая на первом цилиндре. При плохой искре,будут пропуски.
  6. Попробуйте заменить первую лямбду,я на днях боролся с похожей бедой. У вас завышено значение дада на холостом ходу,надо до 30кпа. После замены упало с 40 на 30,и перестал валить чёрный дым с глушака.
  7. Попробуйте мою с лаунчем. Лаунч могу отключить. Классика лаунч.bin Дмрв 116 Если сименс,могу переделать. Едет очень бодро.
  8. Стреляет в воздухан,говорит о бедной смеси или зажигании. Зажигание в принципе не сбить,если метки проверены. Можно обе лямбды отключить,что бы исключить полностью их работу. Ну и проверить давление топлива.
  9. Надо было пробовать выбрать самую малую скорость передачи данных в MPPS,и попробовать залить сток,считанный им же. Теперь только ктагом файл выше.
  10. Делается по дырке,кинь на прямую три провода без переходников +,-,к-линию.
  11. Последняя более стабильная,не перекидывает время компа,и не виснет.
  12. На моём так,по другому не подключает. Питание подключаю последним,перед началом считывания.
  13. Как часто глохнет,на горячую только или как?Может с диагностикой прокатиться,обороты тогда двс должны пропасть на ходу в момент,когда заглохнет.
  14. Пишите 517 протоколом. Видимо протокол выбран не тот.
  15. Пробуй менять клапан,сетка не показатель.
×
  • Создать...