ghost2

"адаптирую низкий расход топлива, запрограммируйте высокое давление топлива и ...." Сколько лет пользую и поменял уже штук 5, а вот и не знал какую же золотую жилу держал в руках. Ну а по теме, знакомый MB GLK Delphi 651 движок, отдал 200$ за такую процедуру и приехал ко мне сбросить сажевый, а то там не смогли. Сбросил, правда через две недели таки пришлось кастрировать. После того, как на Opel Combo задымелись резинки на глушителе, прекратил всякие манипуляции с пропалкой......

Ага, для полного комплекта еще мойку не мешает прикупить......Правда бить начнут, но это так, проходящее...

Скорее не возмет, KTag берите.

Все выяснил, всем спасибо. Да зелененький "0". И вот распиновка; Распиновка edc16c3.pdf

Я никогда не трогаю аккумулятор, вынимая блок, но здесь по другому не получается снять. Не знаю, ибо они отсутствуют. Это уже фото моего блока. И может у кого есть схема распиновки блока, а то ни в одной базе не нахожу.

Здравствуйте! Помогите опознать два элемента (по виду сопротивления). Блок по BDM читается и пишется, а на диагностику не идет и постоянно крутит вентилятор.

Renault Traphic 2.0 2008 года v200 не видит ошибку по педали тормоза, при этом autocom, v172 и v180 ее видят😒

Как вы умудрились MiniPro считать 5Р08? Там эта микросхема не заявлена и естественно дамп будет кривой. Xprog ее читает.

Да не спорьте вы, это оба альянс, просто один оригинал, а второй китай😄

Походу китайский шпион выложил софт для прибытия старых и распродажи новых шнурков💀

Вчера поставил Kess на ХР, снесло FVDI. У кого то не конфликтует, но чаще наоборот.

Sprinter 906 ( Avtocom- форсунка, стар- датчик давления турбины) Vito 109 ( Avtocom- датчик давления турбины, стар- расходомер воздуха ofsetdrift). А теперь попробуйте лечить машину после такой диагностики......

Шнурок должен быть на FTDI чипе.

Может в этом? с 184 на 187.rar

Проц не нашел. Да и вряд ли кто ними сейчас будет париться, при цене MPPS 18 в Китае 18$.

Я пробовал вернуться на v18, когда он еще был при жизни, но увы, не видит подключенного блока. Походу дорога в один конец.

Ну и шо, таки правда без проблем? После пользования вашим "безпроблемным" софтом прибор больше не определяется компьютером. Это те же 10 запусков и все, финиш. Проц подох......

Ну шо, продолжение "балета". Сегодня считал прошивку, а через пару часов хотел записать, но компьютер в упор не видит прибор. Замена кабеля и т.д. ничего не дала. Имеем банальный трупик без каких либо признаков жизни и предварительного объявления войны. 21 версия "рулит".... Ну и шо теперь топикстартер скажет о своей "европейской" версии? Походу у китайцев продажи упали, нет? Не ведитесь, блокируется!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А в самом клипе нет такой возможности? Есть же там пункт "ограничение скорости".

Да и юзайте, зачем вам эти эксперименты. Вчера прога заартачилась на банальном EDC15VM+. Прошивку считал, поправил и залил секунд за 5. Это вызвало подозрение и недаром, блок после этого не определялся никак. Выручила v12 в бут режиме. Даже первая галета шьет его без вопросов. Поставил 18, но увы, блока не видит в упор. Думал шнурку кронты. Поставил обратно эту 21 и все снова заработало. Уже проверял на своем подменном блоке. Лил чужие файлы, стирал и издевался по полной, но все проходило нормально. Вот как то так. Из нового увидел только, что определяет кроме прошивки и вид флэш, а при записи идет надпись, какие строки пишутся. По маркам ничего не скажу, так, как не приходилось делать что то новое.

К сожалению нет. Вчера попробовал, не видит блока.

Вот. И еще руссификатор поправленный немного. MPPS 18 boot cable.txt Russian_MPPS.zip

Когда поставил AES на 7/64, только тогда избавился от "капризов" и сюрпризов. У вас почему то наоборот.

Иногда и ваговские проги показывают, что все ОК, а в натуре сажевик забит по самые ухи...выхлопа практически нет и ничего не светит на панели...

Vito 2014 года с EDC17 видит все, с 16_м увы.