kkoloya

нет

Кому попадалась такая неисправность? иногда на холодную поворачиваешь ключ в замке на старт, но ничего не щелкает и не крутит пока не переключишь АКПП с паркинга и обратно. Ошибок нет, На щитке положение селектора видно, в параметрах коробки тоже, в параметрах двигателя тоже видит селектор и положение ключа.

Я не видел ни разу желтого васю, вообще впервые слышу что пивис можно с васей подружить. Я думал только бош.

up

Всем привет, подскажите пожалуйста новому пользователю ведьмы. Качнул 5.00.05 с рутрекера, поставил, проверяю в режиме симуляции ecoute и при загрузке вылетает. Это с лицензией проблема или установлена криво? ps извиняюсь не в том разделе создал тему, промахнулся немного, админ если не затруднит перенесите пожалуйста в соответствующий если это возможно.

В датчике, заменили.

Разобрался, снял фишку с датчика противодавления ОГ и завелась.

ML W164 дизель, запустил в дасе процедуру проверки компрессии, аккумулятор был слаб и дал просадку, несмотря на поддержку, синяя линия не дошла до конца, после этого не хочет заводится, проводил повторно прцедуру на заряженом акб, полоса доходит до конца но все равно не запускается потом. постояла ночь, завелась, поработала пару минут и заглохла, ошибок нет никаких. Кто выкручивался из такой передряги?

Вы уже все равно заказали, скорее всего прошивку Соколова , жалоб на нее не было. Все довольны.

Делал, иначе не писал бы подробности. Я их кстати в последнее время кесом делаю вообще, проблем не было.

нормально все, делайте, единственное что может быть, это зависнет при записи или ошибку даст. не бойтесь, это для алексфлешера нормально, главное не выключайте зажигание и повторите запись.

Не попадалось, но мысль такая, что нужно выявить шину по которой идет сбой, может перемычка под коврами в воде. И если в каком то блоке есть ошибка, то некоторые блоки на этой шине буду ругаться на неверные данные по кану. То есть внимательно изучить ошибки.

Вы имеете в виду что одна стоит до катализатора? или всего одна на весь выхлоп?

Никакой разницы (в вашем случае), одна или десять лямбд после катализатора. У вас проблема с датчиком ДО катализатора.

У вас на переднюю (первую) лямбду ругается, при чем тут кактализатор и обманки? копайте в сторону передней лямбды.

ENU_L_MSV70_BMW.mht

после кузовного не заводилась. обычное дело.

недавно была такая же ерунда, в блоке предохранителей не было предохранителя который дает один из плюсов на замок зажигания. за бардачком, не помню какой номер. На схеме посмортите. Engine managment system LRL0612ENX(2).book.pdf Ой, на дизель нечаяно кинул. вот на бенз. Engine managment system V8 LRL0612ENX(2).book.pdf

Какие ошибки? Сравнил электросхемы и не увидел разницы по педали и расходомеру. Если что можете скачать еще TIS2000, он в свободном доступе, там все есть что вам нужно.

пока эбу не увидит необходимое для запуска давление топлива, он не будет открывать форсунки зачем мерить? васей посмотрите параметр давления топлива в контуре высокого давления.

Всем привет, есть кто в москве по ремонту ТНВД continental на этом моторе? или кто может поделится контактами грамотного дизелиста по ним?

эмулятор нужен будет. к паше первомайск обратитесь

за задним левым колесом есть 3 разъема в коробочке, там провода can отгнивают у них часто, реже в левом или в правом пороге.

сейчас начнется срач я чувствую, что тебе мешало то сделать или это, стыдно такие вопросы задавать и тд. Вообще не стыдно вопросы задавать, будто у самих не бывает такого, я обратился с конкретным вопросом, получил конкретные ответы, авто завел, тем кто помог поставил заслуженые +++. Для этого форум и создан. И последний Ваш пост тоже мало кому интересно читать, а за предыдущий вам тоже плюсик и человеческое спасибо. Да понятно что с анлгийского на китайский, а потом на русский перевод. В моем лаунче этот параметр называется "режим двигателя", тоже еле нашел. И кстати, теперь у нас есть эталон ДПКВ на эту машину. С такой осцилой заводится