wasya666

попробуй: 293-29A 00 18F4-1AD3 FF 1AD4-1B96 00

була така проблема з Yazaki, iprog виправив дамп правильно

панель Yazaki?

может лопнул торсион в рейке?

читал писал такой KESS-ом есть исходник.

FVDI 2014 пробег мотает точно, проверено неоднократно на BCI JC только ждать надо ок 45 мин.

Отключал такую клаву на джампи, а код не вводится из за клавы ,так как часто набираются одинаковые кнопки. Регулярно надо менять код.

задвижка на самой турбине закрывается (визуально),:с вакуумом все норм. почти до 2000 об. после турбины разрежение, потом начинает помалу дуть.

renault trafic 1.9, не дует турбина. на оборотах 4000 еле есть 1,5 бар, при том что трубки от клапана турбины соединены вместе. интеркулер и шланги целые. турбину снимали на проверку, была малость закоксована, но результата нет.

еще отказывается прописывать если вводите неправильные данные: буквы, цыфры l (1) b (8) и т.д.

у меня вот такая проблемка http://carmasters.org/topic/2907--star-diagnosis-c3-c-com--usb/?p=35088

rs232- 19pin: 2-M: 3-N: 4-H+J: 5-L+P+S+T: 6-K: 7-F: 8-G: 9-H+J. в приборе микросхема U107 MAX232 13--- 3 14--2 DB9 и U103 14--6 13--7 7--8 8--9 DB9 соответственно.

На переходнике PL2303 работал нормально ,только были проблемы со Спринтерами 14-пин ,комп вешался, впаял внутрь прибора FT232RL ,со спринтерами начал работать , только медленно но уверенно, при этом тест цезар пишет что нет сигнала. P.S. прибор STAR C3