MadGeneral

Все верно. Механическая часть блока будет скорее всего такая же как и у вас. Электронику однозначно такую же. Или свою отдайте в ремонт если уверены что дело только в ней. Но. В любом случае потребуется диагностика.

Скорее всего видит любой но мониторит ID Пробуйте радио прописать. Честно впервые слышу, что бы в Лачетти при прописке иммо, радио привязался.

Уже почитал https://autolis-center.ru В первый раз о такой слышу.

Так может если не затруднит ссылки и прочее.

А что за оно расскажите. Не сталкивался ещё. Но видимо предстоит. Кто предупрежден тот вооружен.

так изначально брелок родной или нет? От этой же машины? Если нет то естественно надо и радиоключики подвязывать.

Так может замок какой в положении закрытие/ открытие завис. Проц. Не просто так управление не даёт. В япах при открытом капоте не работает ц.з. в некоторых. Так может замок какой в положении закрытие/ открытие завис. Проц. Не просто так управление не даёт. В япах при открытом капоте не работает ц.з. в некоторых. Только вы забыли указать что ключики прописывали.

датчик уровня масла и приборная панель что-то не стыкуется опишите что именно произошло?

смотрите статусы концевиков дверей и личинок замков

Так тем более стоит вынести мозг китайцу что и как у них обозначено на схеме. Темболее в какой-то no name хрени. Вряд-ли тут кто либо чем либо ещё поможет. Проще соберите и поверьте все на столе. Прежде чем ставить в машину. Думаю большая часть вопросов пропадёт.

Ого. Тем более на Xc90. Боюсь CEM потом мозг замучает. Да и вообще не так все просто на ХС90 запуск поставить. На какой гольф 2 ещё можно.

Заметь те только для AT. Лично мне было бы стрёмно такую хрень ставить.

Как обещал База по американцам 12v base.zip База Defa Сигналки.zip

Так напрягите мозг коль вы из Канады. И переведите на русский для себя хотя бы переводчиком. 4 дополнительный слаботочный выход 500мА отрицательной полярности. - явно в инструкции указано событие для активации данного выхода. 1 вывод я лично перевожу как вход цепи бензонасоса. Американцы обычно так обзывают. Дабы дать более полную информацию необходимо предоставить больше данных. Сканы(фото) остальной инструкции. Опять же подключение к чему производите? К адронному коллайдеру?

Обсуждение подключения выносного силового модуля Сигнализаций Старлайн к основному блоку . А никак не самостоятельных устройств сторонних производителей. И какой смысл сразу хамить?

Так ошибка то по стартеру.

Dmitryil у тебя логика работы сигналки отличается от логики работы замка зажигания. Вот и косяк по стартеру. Проверь внимательно как работает замок и сделай так же. Доп реле при стартере в линии управления чтобы рвать провод ign2 если это не поддерживает сигналка.

Когда-то воевал тоже со Спейс старом. Лучше всего вычитывать openport.

Так как я понимаю софтина кривая до ужаса? Я даже запустить её нормально не смог.

Нет. Доп реле в линии зажигания. Посмотрите внимательно как работает замок от ключа.

Прошивки разные бывают. В некоторых надо отключать датчики, в некоторых нет. Что вы там зашили хороший вопрос. Почитайте ошибки в конце концов. На что ругается.

FVDI снимает но не везде.

Ну как бы не много новых машин приезжает. Помню пробовал с одисом разбираться ничего толком не понял. Хотя и сам понимаю что все актуальное надо держать под рукой. Значит будем разбираться и стараться не задавать глупые вопросы.

А с личинки ц.з. норм работает? Иногда бывает что одна из личинок зависает в статусе закрыто или открыто. Посмотри багажник.

Есть вообще смысл. С VasPc на Odis переезжать? На сколько слышал в Odise кодирование все только онлайн.