AlekseiV
Автомастер-
Постов
63 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент AlekseiV
-
Коллеги, подскажите! Вместе с рено канклип устанавливается АВТОМАТОМ программа BOSCH Servise Solutions XMS Client (STA ярлык). . Прога живёт своей жизнью (кст. добавила процесс) ОНА ЗАЧЕМ? Без неё программа канклип будет работать? Качал по ссылке . кан клип 207
-
Коллеги, у кого данная неисправность "наработана" поделитесь наработками пожалста, можно в ЛС. Взял такую приборку НО на ней неисправность "сильно плавающая"- раз в несколько дней.(со сов владельца заметная реакция на влажность воздуха, по влажности ,в дождь, неисправность более частая и выражена заметно сильнее) . Проверить СРАЗУ после выполнения работ нет возможности (нужно "ждать" ответа владельца) . Пожалуй зря "плавуна" взял- поиски на ощупь... Проц пропаял (под микроскопом) , там всё норм с ногами.. Не лазил в разьёмы (т.е. не поднимал) - кольцевых трещин небыло (как на фордах).. Неисправность типовая - при включении поворотников опадают-дёргаются стрелки.. (видео) https://www.youtube.com/watch?v=qL1e488fhbY
-
Коллеги разыскиваю CombiReset. Ходят слухи что некоторым везёт и им попадается добрый человек ! Решил испытать счастье)). Раз в год попадается автовладелец который хочет скинуть ФЛку.
-
Я делал всегда СМ-2.. Ест ещё опенпорт (ори).. Не пробовал им (наверное следовало бы), НО ! В другие то блоки данных авто за секунду захожу- постоянно с АБС затуп. Elektronikus.. Коммутатор (тумблер)- т.е. К-линию перекидывать с 7пина на 13й ?? Кто то делал такой "перекидыватель".. Тоесть к авто цепляемся программой по 7му пину, перед нажатием на скан АБС двигаем тумблер? (или во время попытки скана (установка связи). В принципе есть шнуры на форд, БМВ - там смысл тот же , на шнурах тумблера.. Кто то делал??
-
Коллеги,, подскажите, у кого побольше практики-наработок. Данной программой (v12.10.019) частенько не могу заходить в блоки ABS королл.. У всех так? секрет какой есть? Может версию поменять- какая постабильнее с данными блоками?
-
Есть кто живой? Дайте софт 53й проверенный! АУ!
-
Коллеги , продублируйте пожалуйста файлик у кого есть, ссылка вникуда.. Так же ищется информация по перепрогу 53 в 54 , буду благодарен проверенным ссылкам на процесс!
-
Выхватил то же самое? Такая же надпись .. Катлета лежала полгода - схватил .. а там "это". Как выходить из положения? Тоже весь замучался.. Сначала эта месяга выскакивала - теперь вообще тишина, ноль реакции . Принёс на домашний комп- то же самое, (тишина) похоже сама катлета головой поехала.. Думаю может интернета нюхнула (вроде подконекченый комп был).
-
Софт I785VSВ2 - который на бирке ЭБУ довольно "редкий" (шла совсем немного, встретить тяжело , практически сразу её сменила VSC3) , может из за этого СМ-2 дал сбой. Я вообще никак не могу обьяснить произошедшее .. Да и наверное вот как можно проверить этот прикол.. Версией 2.21.9 _ СМ-2 _ потроргать машинки с софтом I785VSВ2, но это надо чтоб их хоть сколько то ехало (допустим ребята работающие на вазоских станциях, у офов и тд) Яж говорю , запросил иденты с авто ,СФОТКАЛ, по ФОТКЕ ПОКУПАЛ прошивку (ММК) I785VSC3 , 33 раза проверил при покупке все буквы ..НАХИРА МНЕ НЕ ТО ПО ПОКУПАТЬ!! Потом пошел в этот же магаз покупать ПО I785VSВ2.. Нифига я с той машины не заработал... а ещё и локтем перекрестился что в ноли вышел.. Вон они всё еще в почтовом ящике болтаются (скрин)
-
Я бы и сам НЕ ПОВЕРИЛ.. Но я прошел через это. Клянусь я делал фотки экранов на каждом этапе, они ЕСТЬ Фотка иденты сканматика до и после прошивки.. После прошивки СМ-2 начал идентифицировать софт корректно!! Писал МоторЛодырем (модуль М86) , модуль неплохой, не разу не подвёл, есть режим "восстановление" . Я вообще не хотел это на форумы тащить , ибо могут принять за психического ( да и жалко было , наработанные шишки ) Щас фотки кину как идентифицировал машину СМ-2 и что было на бирке (и по факту оно и было внутре). Писал- подключение к разьёму ЭБУ , по розетке не делаю их (ибо начитан про приключения) . Прошивка то залилась, полностью)) не та, с надписью " операция завершена успешно")) ..
-
Это да.. НО. Когда нет машинки , а в вайбер скинули только вот это " Hyundai Tucson 2018г.2.0 бензин, 4 awd".. Вобщем не нужно этому КЕССу особо верить . Запрос идентов и определение по ним ЭБУ.. Но тут тоже есть подводные камни)) . Вот как я недавно приложил весту-спорт и тут же поднял- Заезжает веста, пробег 1000км , практически из салона. Задача подшить чтоб "ехало-недумало-неклевало", переделано их куча (т.е. все движения машинально ... в этом и ошибся.. нужен творческий подход КАЖДЫЙ РАЗ). Подтыкаю СМ-2 (обновляется регулярно в меру сил) он выдаёт идент I785VSC3 (делаю фотку монитора , привычка, фотка есть)..прошивка свежая- придётся покупать "отдельно" (беру складками).. заливаю - ТРУП.. Смотрю хозя стоит зубьями скрипит , новая машина - и труп.. Подключатся не даёт .. Снимаю ЭБУ с авто , на стол.. смотрю бирку.. ОППА... I785VSВ2.... Беру "выкаченое" сравниваю в хексе с стоком из сети - ДЕЙСТВИТЕЛЬНО I785VSВ2 (в т.ч. видно адресно иденты)... Но СМ-2 при этом показывал VSC3... ЭБУ отлежался- зацепился за прогер.. Не отпуская подключения ЭБУ (ибо ссыкатно) покупаю софт С БИРКИ , Заливаю поверх "неправильного" - машинка ожила... А осадочек то остался..
-
Смотрите коллеги какой смешной парадокс.. Выше в постах один человек ( Sedoy34) пишет что на борту SIM2K-241 чуть ниже ещё один человек даёт скрин из нового КЕССа где сообщается что на борту SIM2K-341 Данный ЭБУ с "небольшой особенностью" - Начав читать не той вкладной загрузчика получим "мёртвый авто" .. Что собственно проверил на себе , поднял быстро НО осадочек остался.. Отсюда вопрос знатокам))) какой всётаки ЭБУ на борту ? (и доп вопрос - "докажи", "как узнал" ) Учитывая что бирка спрятана на "прикрученной" стороне ЭБУ
-
Вопрос по софту решён, прежнее сообщение не поправить не удалить не могу.
-
Коллеги ищется софт на шнурок вот из этой темы (почему то закрытой). На торенты выхода нет. У кого есть возможность переложить, думаю многие были бы благодарны. https://carmasters.org/topic/13350-установка-bmw-standard-tools-ediabas-inpa-ncsexpert/?tab=comments#comment-143624
-
Что значит кому интересно в ЛС?? По правилам форума вы ОБЯЗАНЫ закончить тему написав решение .
-
То же самое с КарПрогом. , всё как у ТСа. А самое интересное что мои "перепутанные" цвета СОВПАДАЮТ с фото DВ25 которое выложил ТС. Белого нет, почему то присутствует чёрный в А4 (чёрного в карпроге вообще быть не должно) . По другим разьёмам то же самое. Это наводит на мысли о существовании засекреченной "подпольной" китайской инструкции по точкам подключения, отличным от "родных цветовых" точек )))). Сцуки- сначала мышей летучих абажрутся - потом под кайфом лезут разьёмы паять, макаки бл... ТС, если ты жив, сколько в итоге разьёмов проверил-переделал?
-
Сам спросил сам ответил. Прошивка 1504 вполне работоспособна , есть мнение что некоторыми местами даже способнее МУКО. НО видимо при условии что она приходит свежая . С ТСом у нас прошивка одна НО возможности её разные (скрин). Вобщем 1504 вполне может отличатся от 1504. Вот налистал на эту тему - смысл примерно тот же- https://carmasters.org/topic/31764-carprog-821-чем-отличается-myko201607010014-от-150428car00542ua/page/2/
-
Коллеги подскажите пожалуйста кто поплотнее в теме на софт данного прогера. Спрошу в этой теме т.к. приложу видео ТСа в котором он говорит про версию китай (тут эе видно на видео его серийник.. 1504........) вот только у него на видео куча неактивированных модулей (n/a) , видео на 0:50, Приехал у меня прибор, версия 8.21 , ключ 1504.... всё как у ТСа, вот только никаких n/a в дереве папок нет.. Всё активно ( а активно ли? нет возможности проверить - ибо нужно "кроликов", понятно что нехотелось бы по приезду авто понять что модуль не работает (несмотря на то что на нём нет метки n/a). Не.. я могу конечно прошить на МУКО, без проблем (Ж-линк есть) .. НО НАДО ЛИ???? (опять же получить 500 тикетов на МУКО У кого была схожая ситуация с моей, подскажите как себя повести? видео (смотреть 0:50).. и мой скрин https://www.youtube.com/watch?v=s_axmv4THyM&feature=youtu.be ps кст. кому интересно инфа по 55й ноге, у меня она звенит на массу.
-
Добавил оперативки на ноут, было 3гб (2+1 гб) ,стало 4гб(2+2 гб).. Автодата отвалилась))), ставлю старую планку оперативки на место - работает ... неприятный момент. Сгенерировал по новой ключи - заработала. Вообще не любит никаких изменений конфигурации железа, привязана "плотно".
-
Ищется прошивка сток Volkswagen Touran HW: 0261S02248 SW: 1037377790 VIN nr.: WVGZZZ1TZ6W106702 SW ver.: Spare: Engine: MED9.5.10 HW Ver.: SW upg.: 06F906056EN 7890
-
Ктонибудь находил на алишке ротационные трещётки (с вращающимися ручками) как на видео (не реклама) https://www.youtube.com/watch?v=rT0CmTdMinY
-
Подскажите как отличить ори от китайца ? Т.е. не чем они отличаются в качестве возможностей, здесь ясно. Как фактически человеку не державшему прибор в руках понять что ему предлагают (допустим с рук). А так же как возможно отличить версию (1.1 или 1.3) , если продавец "на расстоянии".
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.