Я выложил еепром с ECU - c него я взял ПИН . Если бы пин был не правильный - я бы не смог согласовать ECU c BSI - но эта операция прошла - ОК . И при вводе неправильного пина при записи ключа DiagBox - сразу бы прекратил операцию прописки - выдав - : пин не верный . А так , при вводе пина - не каких ошибок он не выдавал а принял пин и запустил запись ключа . Что существует ещё какой-то пин ? И в каждом блоке(одной машины) разный ? Повторяю : на машине ничего не менялось - кроме еепрома 95128 в BSI - так как его накрыли "умельцы смотки" , поэтому в BSI я впаял новый еепром 95128 , пин взял с ECU с еепрм 95320 (его выложил выше) . При помощи теле кодировки - всё сделал что нужно . Всё прошло успешно , только проблема с ключами . Пин уже несколько человек проверило - другого они тоже не обнаружили он MR1L - другого в дампе с ECU нет .

Ключ - выкидушка . Сейчас сделал тестер для проверки накачки антенны , завтра проверю накачку . То есть входишь DigiBox в BSI и можно посмотреть ключ вставлен или нет ? Что то я тогда не заметил этого положения. Завтра проверю ещё раз .

При записи ключей - DiagBox - выдап сообщение о том что нужно согласование BSI c ECU - согласовал , DB - перешёл в меню записи ключа и запросил пин , ввёл пин - он был принят (если бы был не верный , DiagiBox - выдал бы ошибку пин кода ( пин не совпадает). Но он принял пин и запустил процесс записи ключа - но не завершил : после выключить зажигание - и и надписи : что у вас есть 15 секунд на включение зажигания , включаю и вылетает надпись что операция не завершилась произошла ошибка - просьба повторить операцию . Вот всё по порядку : В машине была сломана еепромка в BSI 95128 (поставил чистую). Потом теле кодировка BSI как нового (VIN_PIN и т.д) . Больше ничего на машине не менялось . Пин взят с ECU он MR1L . Можете сами проверить , выложу дамп еепромки из ECU 95320 . Он был слит сразу с ECU (до прописки BSI c новым еепромом) . ПИН - думаю правельно определён иначе я бы не смог привязать BSI при спаривании с ECU - прежде чем прописать ключи - DiagBox - потребовал провести сначала спаривание BSI с ECU , при этом нужно было ввести ПИН - был введён выше указанный пин - он был принят , прошло согласование , после этого DiagBox - перешёл в запись ключа и повторно запросил пин - ввёл пин началась операция прописки и на моменте когда нужно выключить и включить зажигание - выдало ошибку и попросило повторить операцию . Даммп из ECU еепром 95320 - откуда был считан пин . Не пойму , что не нравится ? Почему операция по прописке ключей не завершается ? Может конечно проблема с самой антенной иммо - она не видит ключ . 95320 _С5.2009_ ECU_eeprom.rar

Какой резон выкладывать без пароля ?

Да ничего не снесло - но видать разница в еепроме была , кое что работало но большинство нет . Сейчас сотру всё и поставлю чистой . И при помощи Lexia 3 - адаптирую .

Ясно , так и получилось . Спасибо , буду ставить чистую .

Спасибо всем !!! Пойду пробовать . Тема закрыта .

Значит , еепром взятый с похожего блока и забить пин и вин FF ками ,чтобы получился "новый" - хуже ?

Здравствуйте . На CITROEN C5 2.0 HDI 2009 - накрылся BSI -JOHNSON CONTROLS. ЕErроm - 95128 - но скачать с неё невозможно так как ей полный конец . Пин вычитал из моторника там 95320 . Как сделать BSI "новый". Нашёл от такого же BSI 95128 eeprom . Конечно вин и пин в нём другой . EEPROM 95128_ C5.2009_ BSI _ донор.rar

Здравствуйте . На CITROEN C5 2.0 HDI 2009 - накрылся BSI -JOHNSON CONTROLS. ЕErроm - 95128 - но скачать с неё невозможно так как ей полный конец . Пин вычитал из моторника там 95320 . Что сейчас лучше - ставить полностью новую 95128(чистую) и при помощи телекодирования всё перекодировать . Или у меня есть eeprom c такого же BSI- но соответственно с другим вином - сделать его как " новый" ? Файлы ECU eeprom(с моей машины) , BSI - eeprom донор . 95320 _С5.2009_ ECU_eeprom.rar EEPROM 95128_ C5.2009_ BSI _ донор.rar

Да , скорее всего так (задом на перёд). Спасибо ! Залью и завтра попробую .

Кидаю . 2018-7-5_11'23'44'_95320.BIN

Точно , не заметил есть 95320 . Спасибо , попробую найти пин .

Тогда в чём сидит пин ? Не заметил рядом епромки .

Всем привет! Пожалуйста, помогите с пином c дампа ECU ( так как BSI на ST 95128 - накрылся и полетела епромка , по этой причине получить пин с BSI невозможно ) . CITROEN C5 2.0 HDI 2009 vin : VF7RWRHRJ9L5333093 . ECU DELPHI DCM 3.4 . Слил с помощью KTAG full. citroen c5 2009. full.rar

Да , 2.47 работает но пропала F серия BMW (вся) . В 2.22 и 2.23 она есть .

Есть такой сток , на счёт мотора не проверял . Давно это было . BMW_E90_3.0 xi__2007_Benzin_07611396_stok.rar

Ясно . Китайцы как всегда в своём репертуаре .

Всё подошло . Тема снята . Спасибо Invent149 .

Спасибо!!

Нужен сток . Так как файл залочен . Считан KESS - но в WinOls открыть не возможно . HW: SW: 1037351632 VIN nr.: WBADL71050GV09862 SW ver.: 7788310 Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: Installation:

Кому нужно . Купил у китайца . Ставится как всегда и активируется активатором в комплекте . https://mega.nz/#!W90WEBKY!9O70PtImIPGCFz13XKhre3DbgihVQgbdYD-vmXKybHE ВЫКЛЮЧИТЬ интернет-соединение! -ВЫКЛЮЧИТЬ антивирусное программное обеспечение! -Удалить все файлы о старой версии! 1, скопируйте «CARS 2015.R3» или «Грузовики 2015.R3» на свой компьютер. 2, запустите main.exe в «CARS 2015.R3», чтобы активировать, если вы хотите установить грузовик, пожалуйста, запустите main.exe в «Trucks 2015.R3») - нажмите кнопку запуска - нажмите «Да», чтобы сохранить FileActivation на столе. - используйте кейген версии 2015.3 для активного FileActivation - снова нажмите кнопку «Пуск» - нажмите «Нет», чтобы открыть активированную FileActivation если не запускается кейген версии 2015.3, установите [net-frame 4.0] .

Ссылка не работает .

MB_221_3200CDI_EDC16_sw393807_ori.bin MB_221_3200CDI_EDC16_sw500661_ori.bin MB_G463_3200CDI_EDC16CP31_AT_sw389983 ori.bin MB_Viano_2006_3000TDI_AT_EDC16С2_sw386799_ori.bin MB_Viano_2007_2200CDI_AT_EDC16C2_sw378271_ori.bin MB_Vito_2005_2200TDI_AT_0281012570_A6461504591_150Hp_HW39_04_SW51_04_sw374528_ori.bin MB_Vito_2005_2200TDI_AT_sw386960_ori.bin MB_Vito_2010_2200CDI_MT_EDC16CP31_85kW_sw398859_ori.bin 906_Delphi_2200CDi_95kw_sw1275086_651901220_S51471.bin 906_Delphi_2200CDi_120kw_sw9162096_651901220_S403913.bin 906_EDC16CP31_2200TDI_0281013134_A6461536279_HW40_05_SW41_05_sw378688_ori.bin Flash_bdm_906_EDC16CP31_3000TDI_0281014204_A6421501272_HW31_06_SW46_06_sw386798_S176203.bin MB_Sprinter_906_EDC16CP31_2200TDI_0281013811_A6461536378_HW40_05_SW12_06_Flash_orig.bin MB_Sprinter_906_EDC16CP31_2200TDI_0281013812_A6461506478_Flash_orig.bin MB_Sprinter_906_EDC16CP31_2200TDI_Flash_Orig.bin MB_Sprinter_906_EDC16CP31_3000TDI_USA_Flash_orig.bin MB_Sprinter_906_EDC16CP31_3000TDI_USA_Single_orig.bin sprinter_945_2009_95kW_OBD_delfi_solenoid_CRD230CAN_original.bin

А толк какой , вот например в 2015 - а прошивка для PIC ?