fricker

дунул компрессором в коллектор при закрытой заслонке через трубку вентиляций двигателя , значимих утечек не обнаружилось Всё решилось заменой воздухомера поставил от омеги дизеля присутствует небольшой провал при нажатие педали на холостых ну а в остальном приемлемо спасибо всем кто участвовал в итоге получился даже неплохой мануал с чего начать

как вариант попробуем может прокатит

я также подумал , нет под рукой воздухомера такова, буду искать вакуум вроде держит в расширительном бум искать может и так , я как то собрался эго купить но не понял что из адаптеров надо их там сотня

спорить не буду но заточен он под бензин кроме датчиков валов не знаю что с ним мерить

у нас 99% дизелей мт там мало чем помогает потому и нет его

грм ,он не заводилсаб компрессия на холодном 10,5 бар все 4 в рампе будет тоже что с насоса , в первом пасту писал -давление с насоса 3,3 как раз паяльников хоть отбавляй )))) почему без воздухомера лучше работает? вот видос https://youtu.be/YTLV8YaAY9w

неа

заменили всё, не помогло

поменял лямбду, открутил катик всё без изменений

С 34 без 54 кг/дмрв/3000об я заметил что лямбда скачет после моих дёрганей всевозможных проводов вот видос https://youtu.be/lG2LTUTDVlg это нормально ? и что это за показатель давление в миллибарах, чем больше обороты тем больше миллибар

Попробовал Multiecuscan 4.2 и 1.4 шнурки он находит но к маторнику не коннектится потом снял лямбду газанул и особых изменений не видел.... 90град снял воздухомер и газанул тут он стал веселей себя вести после 3т оборотов довольно адекватно реагировал дальше полез к свечам и тут уже веселее стало но не критично несмотря на ситуацию поскольку одна катушка новая я думал там уже разобрались, не тут то было ))))) 1й цилиндр залит маслом перелитом с горловины ну и 3я катуха с абломаним низом изолентой смотана свечи ваще ))))) но работает без ваздухомера чо он не конектитса ? почему без воздухомера лучше работает? https://youtu.be/YTLV8YaAY9w

Всем привет Пригнали альфу 156 99г 1,8 бензин заводится на холостых работает , может чуть не идеально но норм жмешь газ в пол она стреляет и обороты не набирает если жать медленно очень на газ набирает обороты до 5тыс. и вроде как ровно работает лямбда стоит новая мериться норм воздухомер я совал бу стало хуже , не факт что мой бу был рабочий датчик коленвала мерится около 1к ома многовато ? дросель на тросике от педаля давление с насоса 3,3 одна катушка стоит новая , походу меняли в месте с лямбдой в одно время с чего начать ?

Распредвал сломан

Всем привет притянули, не заводится Chrysler voyager 2002 2.5crd был где то на ремонте не сделали в эбу двигателя P0340 ошибка датчик распредвала новый проверенный на другой машине датчик коленвала новый непроверенный был сгнивший провод питания на датчик распредвала - устранили была окислена немного вся коробка релюх что под капотом - устранили была дыра прогнивше в эбу - поменяли валы по меткам -дыркам проверяли в итоге стираем P0340 , крутим стартером незаводися, выключаем зажигание , включаем крутим стартером двигатель на секунду пытается завестись и крутит в пустую дальше, поевилась ошибка P0340 опять датчик каленвала с тримя правадами два из них свиты вместе и третий тоже но он без изоляций, тот что голий никак не мерится на датчике ,между остальными двумя около 1К-ома на датчике, все провода с обоих датчиков до эбу целы есть идеи?

Сборка под китайца с пиком, модели до 2016 (не проверял) открывается с прошивкой 1,60 VAUX-COM_120309a+160115a.rar

xc60.de.2009 флеш + епром eepr.xc60.2009.de.rar flash.xc60.de.2009.rar

бестолковый софт, берите http://carmasters.org/topic/18721-складчина-на-программаторы-i-prog-full/

VVDI PROG класс, не нарадоваться

аналогично, прибор неудачный

Smok ABRITES

a3 micronas 8P0 920 931 24LC32 - A3 8P0 920 931.zip A3 8P0 920 931 - Micronas CDC3217G.zip

Помогло!

я- или так себе, иначе не спрашивал 0,7 стандартные измерения в барах без заморочек ртутных столбов и тп не получится так получится что уж теперь топливо с фильтра не уходит протечек нет давление с бака есть не заводится под наклоном мордой вниз находясь больше 4 часов

перед двигателем с бака постаяние 0,7 а дальше вроде на ПД уже невидно давление иле видно ?

насос в баке качает , зарегистрированных ошибок нет, диагностировать что будем ? конкретней пожалуйста предысторий нет сухой факт, пишите что мерить всё сделаю