Alex uz

Пробовали донорский блок подкидывать?

Давай продолжим дебаты,пока не закрою тему. На сколько я пытался добиться у мастеров, кто до меня делал машину,задавая вопросы о просадке акб или изменения кодинга где нибудь,или еще какие действия сделанные,которые могли послужить такому результату... Единственное выпытал,что при скане (VAS PS 5054),отъехал адаптер,точнее питающая нога в нем(непропай),на каком этапе тож не понятно,потому,что никто не обратил внимание на свет в салоне и мафон... Думаю,что это и стало причиной такого глюка,как там изменились битики-байтики, предполагаю в еепроме ВСМа,ХЗ.

Обычная история,не учавствующие люди в теме возмущаются....и все им не понятно... Виновник всему Т.режим,а как он включился и почему не отражался в дате у меня тоже вопрос.... Тему можно закрыть.

Не было в дате диагнозы активного транспортного режима,да и не ставил его никто.... Всем спасибо,машина уже уехала.

Сервисы не сброшены были,я сам их сбросил. Каким прибором сбрасывали сервисы и где вкл.сервисный режим(блок). На этом пассате где я не лазил по блокам сервисный режим откл.... Пасиб за наводку попробую активировать и снять с.режим. ghost2---Огромное спасибо,снял поставил и все запело.

Была бы определенная мысля,написал бы,а,что толку вероятные блоки перечислять....ВСМ,Гетвей и т.д. Если есть конкретные мысли и пожелания жду...

Машина с другого сервиса,все со слов,но суть не меняет,делать то надо....как ,что произошло не понятно,возможно и клиент утаивает.

Доброго Всем.Приехала машинка в сервис на ТО(поменяли помпу и клапан ЕВАП), магнитоллла rcd 510 bosch работала, а уезжать уже не пашет и нет внутрисалонного света ... Ошибок нет,магнитолла тесты проходит,при отключении кана вкючается,вводишь код полностью работает,но только лишь подключишь кан тухнет. По свету в салоне-нет 75(клемма 30g),входные 30ые все есть,ошибок в ВСМе(3AA 937 087 R) нет,КЗ- по цепи 75 нет, кодировку пробовал менял... Как так случилось никто вразумительно не может объяснить,единственное говорят,что мафон работал и его выключили до проведения работ,про свет в салоне не помнят,АКБ не садился. Есть подозрение,что ПО похерилось... Прошу помощи,куда рыть дальше,клиент постоянный и терпеливый. Спасибо.

РСМ+сканматик2 или ПРО

Вот для наглядности.

Адаптация на каком этапе валится и чем её делаете? Опком и лянч не помогут,Теч или скандок,или еще,что проверенное в помощь... А уже потом за прогерры браться.

На столе при правильном подключении тоже 17В,решили заказать бу. Поискал косяк в блоке,не нашел,слишком на много деталей разбегается питание по которому формируется 17В. Плюнул с ремонтом и заказали бу. Спасибо Всем участвующим.

А выше читать не пробовал?

Бренд: KIA Наименование: Optima family: Optima vehicleCategory: Passenger Модель выпускается с: 2018 Модель выпускается по: 2019 Модель: D4S42G61F Опции: АКП: (F) AUTO - 6 SPEED 2WD;Рабочий объем двигателя: (2G) 2000 CC - NU;Двигатель: (6) DOHC - MPI;Топливо: (1) GASOLINE - UNLEADED;Кузов: (S4) SEDAN - 4DR 5P;Тип Управления: (L) DRIVE TYPE - LHD;Тип погодных условий: (2) WEATHER - THE FRIGID ZONE Дата выпуска: 12.12.2018 nation: (C40) RUSSIA destinationRegion: (C51) EUROPE plant: A Двигатель: C14J № двигателя: G4NDJH047025 "версия мотора? фото хотя бы подмоторки. Вам дали схему от несуществующего ДВС для 2019 модельного года" Спасибо,еще бы куда массы приходят и все питания...

Доброго времени суток,Kia Optima восстановленная после дтп,заводится и катается нормально, но 17 Вольт батареи показывает в параметрах ЭБУ ДВС и в связи с этим выскакивает ошибка по выс.напряжению... Реально же напряжение в норме 14.0В. Аварией было повреждено лев.сторона,частично проводка,разъем эбу...все восстановлено нормально. Схем по подключению эбу не нашел,вернее подходящую к этой машине. ЭБУ SIM2K-245 39120-2EKH5 вин KNAGT411BK5323461,запросил схему у знакомых работающих с Киа,дали,а она не подходит, у меня на машине 1 нога(б.разъем) цвет провода синий и на нем +12В(15), 2н и 4н чер.масса, 6н чер.,но не понятно,что должно быть, 3н красн. +12В(15) 5н красный тож ничего нет... А то,что дают это 1-2-4нога(черн.) масса,3-5-6н оранж +12В(15)... Прошу схему подключения эбу,для начала хочу перепроверить проводку и подключение,а уж потом эбу взрывать.

Доброго вечера Всем.Есть такой мотопед Piaggio Beverly 500,сдох иммошник,родной ключ не принимает.. Прошу фулл моторника флеш29ф010 и мотя 2F37E+иммошник 0f82b mc68hc705e6,ключ пропишу. Либо другое решение,вслух не озвучиваемое. Моторник IAW15P.E2 BEVERLY 500 584738 ,иммошник IMM006.03. С платными решениями в личку. Спасибо.

Доброго времени суток Всем. Chevrolet Cruze,симтек 76.1,переодически не заводится,в моторнике ряд ошибок по лямбдам, но основная ошибка Р0513(неверный код иммобилайзера)... Поймать не запуск сложно,приходится исключать блоки,проверил БСМ на наличие воды,окислений, ничего не нашел.Заменил моторник,проблема осталась. При проверках этой беды нет,с холодами-влажностью, со слов хозяйки не связано. Понимаю,что в иммошник на Крузе завязано несколько блоков,кто из них может пороть вопрос? Прошу совета,спасибо.

Прошу активировать,Б.Спасибо. Alex uz.rar

для меня ни в чем,думал будет меньше вопросов...😒 да чет не уверен в правильной области,подскажите? Спасибо.

Ищу дамп отвязанный отмашины,с идентами :-РСМ и ЧЛ2 Модуль: Kia/Hyundai: 2.0L, 2.4L (SIM2K-141/142/143/341) Идентификация VIN номер: Аппаратный номер: KR772852_C02 Тип ЭБУ: SIM2K-141/341 Версия ПО: KR77285116 Калибровка: FAK4RL0B CVN номер: 7C30449A KR772852_C02KR77285116--FAK4RL0B691L0010 KR77285116-- FAK4RL0B KR772852_C02XXXX h 0D sgK Формат бдм100 или бин. Спасибо.

Решено всЁ уже.

Всем спасибо,проблема найдена. Дурят замки пассажира и водителя и недосказ владельца... Как началась проблема хозяин начитавшись драйвру поменял пас.замок,мне не сказал,что на бу,так вот эти виновники,замки, как то хитро не контачили концевиками,что при времени постановке на охрану один из них дребезжал... Отлавил только ОСом,все подозрительные кнопки одновремено наблюдал,так и увидел. Еще гребанное БСИ,связь с ним искал два дня...

Спасибо за комментарии,просьба по существу писать. В параметрах ВСИ все концевики отрабатывают,некоторые проверил физически,щас полезу проверять кн.капота. ВСИ на этой машине чуток странный,но о нем позже. Спасибо.

Всем доброго времени суток. Выше указанная машина с без ключевым доступом не ставится на охрану,ЦЗ работает,закрывает и открывает все двери,но при закрытии машины можно кнопкой багажника открыть багажник(ключа нет в радиусе)... При этом с кнопки на ключе багажник не открывается,также если открыть машину изнутри или через личинку замка на двери ничего не происходит.Хотя светодиод по центру панели, при закрытии моргает. Ошибок нет,в параметрах ВСИ все видит,активации проходят,питания,массы и сигналы управления правильные. Мож какой "транспортный" режим активирован...читаю скандоком,сканматом,лянчем. Любой пинок в нужном направлении приветствуется. Спасибо.

Танго,МК3,ВВДИ2 и т.д.