Bezproblem

В 20.05.2024 в 12:25, 44auto44 сказал:

Быстро ты отреагировал, и главное вовремя, всего то ШЕСТЬ ЛЕТ прошло с последнего поста в теме.🤣

За шесть лет, ни одного ценного совета в теме. Все читают, ищут решение. А везде одна вода.

Я заколебался каждому клиенту это объяснять. Пускай форумы читают..

Если замена дроселя и Ipdm, не решает проблему. То, замена или ремонт ECU.

Проблема в епром.

А трафарет под него какой 😆?

И что кроме Jlink сможет с ним работать?

Тоже, лежит на столе, такой же труп. Не стартует. Буду пытаться подлечить и запустить на столе. 

Авто уехало с рабочим R-link.

Самое интересное, что рестайлинговая нави, стартует только при запущенном двигателе. Авто дорестовое и как родная стартовала, не знаю.

Думаю, что без рабочего девайса, не разобраться в проблеме.

Ищу рабочую..

Нет отп.

Мне флэшь с этого блока тоже интересна. 

Если не трудно, в личку закинь.

Всем привет. Ищу схему подключения блока Bosch EDC MS6.3 0281001892

Mascott 2.8 2003года.

И, кто чем диагностику делал этого блока. Канклип 175 и Лаунч покурил..

Мне это напоминает: ёжиков, которые кололись, но продолжали грызть кактус )))

Я предложил, простейший способ. И подсказал кто может помочь. Без национальной принадлежности, рассы и вероисповедания. 

И дважды написал, что не в щитке может быть проблема.

Чтобы понять чем мотали и где косяк, не достаточно информации вы написали.

В вашем случае, действительно. Придется купить панель. Чтоб понять в чем проблема.

Ты знаешь, сколько номеров панелей с разным железом?))))

Есть совместимые. Спроси у Русака. Может поможет.. Он русификацию на них делает..

Или у Slalex. Разработчика STool

Я бы начал с ошибок по блокам и посмотрел, вскрывался ли АВS.

А у меня с 248103583R только флэшь. Епром не читал. Да и не помогло бы. Потому как HWPRS12 SW0506

А может и в АБС.

По ошибкам в блоках ни слова.

Щитки на сценик3, я репрожил.

Но если кривой дамп, то не даст..

На блоке АБС следы вскрытия есть?

Название темы поправьте. Это к Мегану никакого отношения не имеет..

Проверьте vin в блоке. 

В конфигурации написано - без кондея..

Софт в блок заливается под конфигурацию авто.

Попробовать прорепрожить под нужный VIN.

Стандартно трётся, как на всех ниссанах

Сравни пробег в панели и в абс.

Топик стартеру предупреждение нужно, за то что два года не может тему закрыть. Читать такую проктологию, могут только клиенты )))

В дампе иимо скорее всего количество ключей снесло после просадки, если ключи на месте.

41 минуту назад, 052 сказал:

За ссылки бан положен

Сейчас, буду писать поэму тут. Как, чего и откуда..

Нет у меня секретаря.

Если ссылку нельзя, то удалите её как ненужную и бесполезную.

Спасибо за балы!!

В 18.08.2015 в 17:26, kyzka сказал:

 

В комбике есть модуль читается через розетку..а зачем его новым делать?замена  эбу?

Юра, покурил комбик.

Фул не перелил.

VIN и пин остался в блоке донора.

В 14.07.2018 в 17:27, kalmik сказал:

MD flasher, на комбик тоже такой модуль есть

Работа через разъем диагностики!

 GM ECU ACDelco E83 Read/Write_MPC55xx_FULL_FLASH_OBDII 

Что полностью позволяет клонировать блок.
Область EEPROM также читается и пишется данным модулем.

Как и для чего это можно использовать:
 Можно использовать для создания клона, что очень важно с этими блоками.
Примерный список автомобилей:

Opel Astra J

Opel Corsa D

Chevrolet Cruze

Chevrolet Cobalt

 Можно использовать для создания новых блоков, нужно просто залить прошивку от нового блока и получаем новый блок, который можно привязать к машине через SPS сервис
 Можно перенести синхронизацию с блока в блок( при совпадении версии ПО, либо если Вы знаете совместимость ПО)
 Можно подготовить блок для привязки через SPS перенеся VIN, PIN и т.п. и SPS сервис позволит Вам привязать блок БУ!!!
 Можно использовать для смены пробега в ЭБУ при использовании стороннего калькулятора.
 Вы получаете полный доступ к ЭБУ на Ваше усмотрение и желание

Вы им делали что-то из перечисленного?

Или просто предлагаете проверить?

Как блоки EMS 3120, так и EMS3125 бывают разные по аппаратной части. 

И софты в блоки заливаются, под разные моторы и разные коробки. Вариаций комплектаций очень много. Реновские и ниссановские моторы разного литража, автоматы и механика.

Если залил калибры под другой мотор или коробку, то запуска не будет. Это ежу понятно.

В области загрузчика вся информация по машине и ходовке. Обмануть судьбу не получится..

После репрога меняются иденты.

При заливке софта, нужно понимать, что ты делаешь..

Топикстар пропал...

Может уже не актуально, но отвечу на вопрос.

Для начала нужно понять, с какой литерой блок А или В?

В зависимости от литеры, залит софт и нужен епром соответственно под софт.

Можно поднять блок легко.

Привязать блок можно и руками, для этого понадобится ещё дамп IKEY.

Он на всех форумах топиков наклепал. В техподдержке GCT я ему вопросы задал и ответа не услышал. Значит ему не нужно..

Я делал такое авто. Проблем не было. Все бэнч.

Авто было 2019 года.

Любые карты пишутся клипом..

Обращайтесь )))

Всё делается. Не я один об этом сказал.

Если Клип принимает карту, кидайте в Ватсап код, пересчитаю и всё будет бэнч.