-
Постов
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные Bezproblem
-
-
Если замена дроселя и Ipdm, не решает проблему. То, замена или ремонт ECU.
-
Проблема в епром.
-
-
И что кроме Jlink сможет с ним работать?
-
Тоже, лежит на столе, такой же труп. Не стартует. Буду пытаться подлечить и запустить на столе.
Авто уехало с рабочим R-link.
Самое интересное, что рестайлинговая нави, стартует только при запущенном двигателе. Авто дорестовое и как родная стартовала, не знаю.
Думаю, что без рабочего девайса, не разобраться в проблеме.
Ищу рабочую..
-
Нет отп.
Мне флэшь с этого блока тоже интересна.
Если не трудно, в личку закинь.
-
Всем привет. Ищу схему подключения блока Bosch EDC MS6.3 0281001892
Mascott 2.8 2003года.
И, кто чем диагностику делал этого блока. Канклип 175 и Лаунч покурил..
-
Мне это напоминает: ёжиков, которые кололись, но продолжали грызть кактус )))
Я предложил, простейший способ. И подсказал кто может помочь. Без национальной принадлежности, рассы и вероисповедания.
И дважды написал, что не в щитке может быть проблема.
Чтобы понять чем мотали и где косяк, не достаточно информации вы написали.
В вашем случае, действительно. Придется купить панель. Чтоб понять в чем проблема.
-
Ты знаешь, сколько номеров панелей с разным железом?))))
Есть совместимые. Спроси у Русака. Может поможет.. Он русификацию на них делает..
Или у Slalex. Разработчика STool
Я бы начал с ошибок по блокам и посмотрел, вскрывался ли АВS.
-
-
А может и в АБС.
По ошибкам в блоках ни слова.
Щитки на сценик3, я репрожил.
Но если кривой дамп, то не даст..
-
На блоке АБС следы вскрытия есть?
Название темы поправьте. Это к Мегану никакого отношения не имеет..
-
Проверьте vin в блоке.
В конфигурации написано - без кондея..
Софт в блок заливается под конфигурацию авто.
Попробовать прорепрожить под нужный VIN.
-
Стандартно трётся, как на всех ниссанах
-
Сравни пробег в панели и в абс.
-
Топик стартеру предупреждение нужно, за то что два года не может тему закрыть. Читать такую проктологию, могут только клиенты )))
В дампе иимо скорее всего количество ключей снесло после просадки, если ключи на месте.
-
41 минуту назад, 052 сказал:
За ссылки бан положен
Сейчас, буду писать поэму тут. Как, чего и откуда..
Нет у меня секретаря.
Если ссылку нельзя, то удалите её как ненужную и бесполезную.
Спасибо за балы!!
-
В 18.08.2015 в 17:26, kyzka сказал:
В комбике есть модуль читается через розетку..а зачем его новым делать?замена эбу?
Юра, покурил комбик.
Фул не перелил.
VIN и пин остался в блоке донора.
-
В 14.07.2018 в 17:27, kalmik сказал:
MD flasher, на комбик тоже такой модуль есть
Работа через разъем диагностики!
GM ECU ACDelco E83 Read/Write_MPC55xx_FULL_FLASH_OBDII
Что полностью позволяет клонировать блок.
Область EEPROM также читается и пишется данным модулем.
Как и для чего это можно использовать:
Можно использовать для создания клона, что очень важно с этими блоками.
Примерный список автомобилей:Opel Astra J
Opel Corsa D
Chevrolet Cruze
Chevrolet Cobalt
Можно использовать для создания новых блоков, нужно просто залить прошивку от нового блока и получаем новый блок, который можно привязать к машине через SPS сервис
Можно перенести синхронизацию с блока в блок( при совпадении версии ПО, либо если Вы знаете совместимость ПО)
Можно подготовить блок для привязки через SPS перенеся VIN, PIN и т.п. и SPS сервис позволит Вам привязать блок БУ!!!
Можно использовать для смены пробега в ЭБУ при использовании стороннего калькулятора.
Вы получаете полный доступ к ЭБУ на Ваше усмотрение и желаниеВы им делали что-то из перечисленного?
Или просто предлагаете проверить?
-
Как блоки EMS 3120, так и EMS3125 бывают разные по аппаратной части.
И софты в блоки заливаются, под разные моторы и разные коробки. Вариаций комплектаций очень много. Реновские и ниссановские моторы разного литража, автоматы и механика.
Если залил калибры под другой мотор или коробку, то запуска не будет. Это ежу понятно.
В области загрузчика вся информация по машине и ходовке. Обмануть судьбу не получится..
После репрога меняются иденты.
При заливке софта, нужно понимать, что ты делаешь..
-
Топикстар пропал...
Может уже не актуально, но отвечу на вопрос.
Для начала нужно понять, с какой литерой блок А или В?
В зависимости от литеры, залит софт и нужен епром соответственно под софт.
Можно поднять блок легко.
Привязать блок можно и руками, для этого понадобится ещё дамп IKEY.
-
Он на всех форумах топиков наклепал. В техподдержке GCT я ему вопросы задал и ответа не услышал. Значит ему не нужно..
Я делал такое авто. Проблем не было. Все бэнч.
Авто было 2019 года.
-
Любые карты пишутся клипом..
Обращайтесь )))
-
Всё делается. Не я один об этом сказал.
Если Клип принимает карту, кидайте в Ватсап код, пересчитаю и всё будет бэнч.
Nissan Tiida P1122
в Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
Опубликовано
За шесть лет, ни одного ценного совета в теме. Все читают, ищут решение. А везде одна вода.
Я заколебался каждому клиенту это объяснять. Пускай форумы читают..