magista

по ISN из блока управления двигателем

А в каком месте они одинаковые? ISN CAS CE97969343500BF2A0310A5983A0E947 ISN DME 386D4D207B4A4EC656CBD1EABBBAAC73 Раз ключ включает зажигание, то значит,что он лег нормально

да много что делает, хотя бы тот же ввди прог у китайцев много бюджетных решений А так да, там дырку сделать делов на несколько минут, но не по феншую нынче:)

Ну а я что писал?какую то дичь втирали человеку Лучше доедь до того, кто может исн без вскрытия прочитать

Про "сопряжение" вы написали Причем здесь кас3 то вообще? Автора темы в заблуждение несколько человек пытаються ввести, один лаунчем что то там синхронизирует, другой скрины неуместные Если даже в кас3 вместо АА вписать ISN, то контрольку то кто считать будет? Млять да нет в ews4\5 никакой синхронизации, код либо совпадает, либо нет Надо с моторника исн дернуть и сравнить с касом

Без ecu explorer обойтись без проблем vin похер какой в дме куда надо вводить isn для сопряжения?:)

чем ключ делаешь? Софт обычно показывает isn, pass с каса mevd по обд много чем исн вытянуть можнл

Ну какая же тут синхра то ептыть? Кого там с кем синхронизировать собрался в ews5? написано ведь черным по белому что проблема в ews, видимо дме или кас с другого ведра читай isn с каса и сравнивай с isn в дме\дде

Пробуй Это от е70 4.8, потом зальешь прошивку от е60 через winkfp ek928_7.rar

После прогрева до рабочей температуры нормально начинает работать?

Я и не отвечаю на твой вопрос Я про то, что это сообщение никого не напрягает т.к. гарантийной поддержки давно нет Причем это предупреждение выскакивает только на дизелях. Бензин почему то обошли стороной

и особого смысла нет замарачиваться на 15 летней телеге

это до поры до времени однажды она тебе кас привалит или бдц, ну либо "неверный набор данных" в дме

Колеса с заводскими параметрами поставь

cic кодировать под соответствующую аудиосистему

дык там походу просто дме левый воткнули, откуда неверный набор данных?

без донлга всеравно работать не будет, а так у китайцев искать надо

а ошибки то какие? было такое на н55 е70, перепутали разъемы - вылетел датчик давления на рейле

скрипт скорее всего кривой в cic пролей свежей датой и активируй нави

Ну вообще то MED17.1.6 на BMW не бывает это MEVD172

многовато блок рублей 20 такой можно взять

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f10-520i-lim/HRa3wN5a распиновка

какая версия?

начиная от межсетевого локализуешь проблемные участки и в последствии выходишь на проблемный блок, а бывало, что их несколько Все просто, структуру кан посмотри

кан на дорестовых е60 99% проблема в блоке срущим в кан