kuchka

Нужен vvdi prog лучше орига, тк в переднем блоке 5M48 они говорят валятся через раз. Читаете передний и новый бу задний. Дальше правится еепром заднего и заливается назад. В принципе если проц выживает после потопа, то можно его пересадить и тогда вообще ничего не надо, но мне не повезло.

На основе дампа переднего блока собирают дамп заднего. Машина сделана. Уже ездит.

Всем привет. Нужна помощь поднять каена. Задний бцм залит, проц помер. Есть дамп переднего блока и нового(бу) блока заднего.

Skoda New Octavia RS 2.0 TFSI Bosch MED17.5 1Z0907115F 0261S05868 510489 Original.bin skoda_3T0907115R__0020_0261S08623_527965_stok.bin

Astra H 2.0t LEL,LER,LEH. ME7_6_2_Z20LER_0261208153_382342_stok.binZ20LEH__0261208818_382346_stok.binZ20LEL__0261208152_382340_stok.binZ20LEH_B05036_0261208818_382345_stok.bin

В том то и дело что лет 8 назад у меня был клон который нормально читал логику, да приходилось читать 2 раза с проверкой для надежности. Удобно то что он маленький и можно взять один инструмент, а не десяток. У меня тоже допиленный, логику поменял уже 2 раза с одного хорошего производителя на другого, тесты все проходит, по этому и сел с анализатором смотреть что к чему.

Не могу победить карпрог. Не хочет он читать епромки и все тут. Повесил анализатор и получил странную картину. Не могу понять походу он такты не отбивает в сериал клок.

Сам нашел. Виновата перемычка под релюхой, закоротили 2 ноги. Соседи наши с паяльником не дружат совсем.

Спаял тестовый адаптер так как не читалась 95640, получил 4 ошибки и заменил логику. Помогите пожалуйста куда копать? UART0 - OK UART1 - OK PIN 1 - OK PIN 2 - OK PIN 3 - OK PIN 4 - OK PIN 8 - ERROR (short to +5V) PIN 5 - OK PIN 7 - ERROR (short to +5V) PIN 6 - OK POWER - OK До замены логики 1 и 2,ноги висели на земле, 7 и 8 на плюсе. Заменил 2 логики, но не прошло. Поменял еще раз 4ю и тоже не удача, менял даже местами 2ю и 4ю. Такое ощущение что это в куске от проца до логики.