timon1976
-
Постов
413 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные timon1976
-
-
45 минут назад, a_electric сказал:
Где хоть одно слово, что кто то пытался привязать дисплей. Две страницы воды что не получается отвязать магнитолу.
В 03.08.2020 в 23:24, timon1976 сказал:манитофон , экран - пишет дисплей сафе , судя по всему голова не родная т.к полностью разъем переделан . сам дисплей отвязан , на приборке код 6831 , на мафоне я так понял 6911. пытаюсь деактивировать мафон чтобы потом заново приыязать
В 04.08.2020 в 00:24, timon1976 сказал:В 03.08.2020 в 23:41, a_electric сказал:Ну так и привязывай дисплей.
ээээ ... не могу - одельно в дисплее нет меню привязать , если я правильно понял привязываются одновременно с привязкой мафона ... (аутель максиспро)
-
41 минуту назад, a_electric сказал:
Ну если дисплей отвязан, то и вязать его кодом магнитолы.
и о чем 2 сраницы написано....
17 минут назад, bank сказал:Тогда, стоит отдать тому кто скажет и сделает наверняка
Блин я и просил carpass так как сам не смог ... с blaupukt бы небыло проблем.... а вот с делфи грундиг.... вот и попросил помочь с выдиранием.... Ну да не полную инфу дал сорри ... я у кстати только сейчас обратил внимание ,что мне про блаупункт писали пасс.......а у меня то грундиг.....може в этом проблемма!!!!
чужой дамп пару чистых найти можно , но не по феншую ибо потом ,то не работает то не так работает... вот и хотелось как правильнее
-
4 часа назад, bank сказал:
либо если что-то одно с кодом, а второе отвязано.
Э собсвенно так и есть дисплей статус отвязан а на мафон код , правда непонятно тот или не тот... в итоге вернулись к началу
-
2 часа назад, Greymos сказал:
Убирается в магнитоле дисплей из Конфигурации CAN и Конфигурации вариантов программы".
Типа дисплея у машины нет.
В таком случае он будет считать, что его нет и не полезит в него.Инересная мысль , а я чтото не подумал что программно тоже можно исключить ...
-
43 минуты назад, Akrapovic сказал:
А с отключенным дисплеем если?
всмысле ?
56 минут назад, timon1976 сказал:при первом включении зажигании показывает дисплей что включено радио и шкала настроек меняется а поом 39 сек и дисплей сафе
собственно в эом проблемоа- сам мафон пашет
-
50 минут назад, Volf542 сказал:
Если так то с динамиков должен быть слышан пиканье переодически
Ниче не слышно ,радио нормально поет просто не видно что выбирать .... при первом включении зажигании показывает дисплей что включено радио и шкала настроек меняется а поом 39 сек и дисплей сафе ...
вводил раза 2 аутель говорит что время 10 мин ,последний раз ждал перед этим , попытки сранно правда после одного кода 8 уменшилось а после другого опяь 9 стало хз почему
52 минуты назад, Volf542 сказал:У меня на такой случай есть пара - дисплей - мафон отвязаные. Алгоритм привязки есть в инете.
Ну если правильно понял отвязаные просто выбираешь в сканере меню привязать вводишь карпас приборки оно все должно связаться вмесе с десплюем.... вот только отвязать мафон не получается ....
-
45 минут назад, Akrapovic сказал:
Дисплей надо почитать ручками, там может пин явно лежит.
э так аутель говорит что он отвязан...... попробую , только что с ним потом делать в меню нету отвязать дисплей
-
39 минут назад, a_electric сказал:
Ну так и привязывай дисплей.
ээээ ... не могу - одельно в дисплее нет меню привязать , если я правильно понял привязываются одновременно с привязкой мафона ... (аутель максиспро)
-
4 часа назад, Виджар сказал:
Привет. Извиняй, но опять же ничего не понятно ...ЧТО отвязываешь?? Родной блок или "чужой" с разборки? Что было с машинкой до тебя? Может там уже ЭБУ другой вставили ...
манитофон , экран - пишет дисплей сафе , судя по всему голова не родная т.к полностью разъем переделан . сам дисплей отвязан , на приборке код 6831 , на мафоне я так понял 6911. пытаюсь деактивировать мафон чтобы потом заново приыязать . выбираю деактивировать защиту пишет ввидите код пробовал и первый и второй - код неверен .....
-
странно ... попробу. другую версию wm
-
19 часов назад, bank сказал:
Это вы его неверно используете...
отвязка,сканер дает введите секретный код...ввожу - код не принят .... скажите а как его еще можно использовать ?
Ну могу на бубне написать - сомневаюсь чо чоо измениться
-
В 31.07.2020 в 16:21, Mems сказал:
Всем привет !
На виртуалке по USB MDI 2 все ок , как настроить по WiFi без роутера напрямую с ноутом ? Если не затруднит может кто подскажет ?
так поделитесь как настроили ... всю голову уже сломал .... проблема в том что виртуалка не подключает usb сетевую карту , причем без обьяснения причин - не могу и все... WM-15 может верси. ниже поставить
-
В 09.07.2020 в 13:30, Omantik сказал:
Кому надо могу установить полный гдс2 (опель, шевроле, глобал, чина, сааб) без всяких виртуалок. Пакеты 06.2020. Подробнее в лс
Подскажите плиз никак не подружу VCM2 c этой виртуалкой... не видит его VCI manage в настройках чото не указал?
-
23 часа назад, vento702 сказал:
неверный код☹️
-
8 часов назад, vento702 сказал:
Полностью поддерживаю, достаточно было нормально подписать дамп, "24С32 мафон" и вопросов бы не возникло.
а сорри ,не сообразил что-то
-
4 часа назад, ra4yel сказал:
Вопрос. Откуда?
Всмысле откуда ... из дампа ... или я чото не понимаю
4 часа назад, vento702 сказал:
спасибо
-
Помогите пожалуйста посчитать carpass
-
21 час назад, Vet@ll сказал:
что мерять?
открываее datasheet BTS716G и меряете сигналы которые на нее приходят и сравнииваете с тем что должно приходитьюююю ...Ну если Вы конечно уверены что она управляет реле....
В 09.06.2020 в 11:18, timon1976 сказал:Нахрена сразу менять , для начала надо мерять ..... а так долго искать будете😟
В 03.07.2020 в 00:57, Vet@ll сказал:Или может кто подскажет как в бодике формируется сигнал на включение реле х75?
я чтото замеров не увидел... Вы просто махнули исправную деталь в надежде чо все заработает.... а надо сперва было померять и понять почему она не срабаывает
14 часов назад, wss60 сказал:Так плюса или минуса на реле нет? 😊
Минус там постоянный должен быть.
если BTS716G то да минус постоянный а выход с BTS716G на реле
-
В 09.06.2020 в 11:18, timon1976 сказал:
Нахрена сразу менять , для начала надо мерять ..... а так долго искать будете😟
В 03.07.2020 в 00:57, Vet@ll сказал:Или может кто подскажет как в бодике формируется сигнал на включение реле х75?
я чтото замеров не увидел... Вы просто махнули исправную деталь в надежде чо все заработает.... а надо сперва было померять и понять почему она не срабаывает
-
2 часа назад, Malina сказал:
И, кстати, тут уже спрашивали, но ответа не было - при включенном кондиционере что за цифра в поле "код отключения компрессора..."?
ээээ на аутеле я не нашел как посмотреь , приедет в след раз попробую одисом
-
1 час назад, ipron сказал:
В моих схемах...А5 - это реле дополнительного насоса охлаждения - j496
пардон сейчас поглядел - да ,не A5 , ошибся со слепу .... A6 (j445). , но сути в общем не меняет т.к во всех схемах в елсе так и есть... Fuel cooling pump relay,причем даже нога совпадает эбу 69.... Единственное отличие в том , что в машине у меня к этому реле подключен + провод клапана компрессора , а Fuel cooling pump подключена к A6(j496) . Я сперва грешил на о что проводку криво собрали ( ну т.к действительно стандартная схема + с преда как правило у меня не вызывала никогда трудностей в ремонте... а здесь ... Во первых хозяин утверждает что с проводкой ничего не делали, во вторых дествительно отсутсвуют атрибуты сторонего вмешательства в виде скруток , наружних проводов, пропаек , изоленты,термоусадок ну и т.д ( как-бы качественно не делали стороннее вмешательство да еще не правильное, обычно заметно) вобщем девственно чистая ,собранная в заводские жгуты проводка....
Но собственно добило меня другое ... хозяин мог брехать , проводку могли ну чисто теоретически засунуть заводскую , но с кокого нить другого типа тоурега , с другим движком и она могла вся подойти , за исключением подключения компресора , помпы и климата ..., но чтото ...- сомниельно даже очень , ну есть еще вариант , что сняли всю проводку , разобрали аккуратно гофры и перекоммутировали провода прямо в разъемах (заменив короткие длинными с такими-же ,ну или почти такими-же цветами , потом аккуратно собрали .... ну а что - возможно конечно..... Вот только на мой взгляд ,что-то из области фантастики .....- ну не суть собственно добило меня другое - пусть качественно как на заводе собрали , пусть и не правильно в интересующем меня месте, но блин тамже солько защит ,что-то бы тогда ругалось на не соответствие ,а ту мало того что ошибок нет ни в одном блоке , так наоборот -эта срань еще начинает верещать о кз или обрыве если пытаешься данный клапан подключить как положено без реле с преда , ну или если не с преда а просто реле насильно запускаешь тоже орет....... бред какой-то!!!!!
Вот сижу и думаю , что делать ... да нет.... не вопрос конечно .... я могу навешать обманок , подать левые сигналы.... а клапан запитать просто от "+" как везде в тоурегах ... (если откровенно я так уже и сделал и хозяин даже свалил пообещав как будет у него время приехать сделаь как положенно),но сам факт зачем-то же так сделано , от чего-то видимо защита вот и пытаюсь понять логику , с какого хрена она не включается если все везде ок... что ей интересно не нравиться из того что сканер не видит..... хотя нет, один раз даже включилось и работало , а потом постояло и болт.....
-
Только что, vit-tar сказал:
Измеряемые величины в блоке управления ДВС. На климате экраны уровня вентилятора есть? Фото климата можете сделать?
блин там мильон величин , какие инересуют... конкретики дайте ....Схему да у меня гдео копипас т сохранилось на ноуте на работе посмотрю. как искал не помню тупо открывал все тоуреги т.к не подходили. и случайно на какомто подошла.... сохранил в картинку и побег проверять... а комп выключился.... но каринки осались
на климате ничего нет только ручки я же написал с ручным управлением ... на тоуреги тока три и ставили ручное и 2 х и 4 зонный...
Только что, vit-tar сказал:S10-живой? Питание на нем есть?
Эо прикол , что-ли ????
2 часа назад, timon1976 сказал:Если его включить все работает идеально - холодит нормально ...
сам климат
43 минуты назад, timon1976 сказал:в том то и дело климат работает идеально
Только что, timon1976 сказал:зацепиться не зачто ошибок нет и работает нормально
ну нет в моторнике ошибок
43 минуты назад, timon1976 сказал:и небыло бы все проверенно !!!
вроде писал .... все эти стандартные операции я уже делал , Неужели Вы не видите , что к этому преду подключено много еще чего и если-бы на нем небыло питания ,то поверьте
моторник бы с климатом на пару орал благим матом
-
клима ручной ну по крайне мере так пишут климатроник с ручным управлением... а насчет измеряемых величин вы про какие ,если по климату то там все ок если по моторнику хотелось бы знать на что смотреть ибо величин много а зацепиться не зачто ошибок нет и работает нормально ... по поводу группа 50 -у меня нет вася диагност , атуль 908 про
-
Только что, vit-tar сказал:
Клапан N280, на один контакт приходит плюс с предохранителя, второй контакт в блок климата. Клапаном управляет климат "на прямую", никаких реле нет. Схема нарисована паршиво. Заходим в пункт расположение компонентов климата под капотом, находим там N280, управление идет через разьемы T10f/9----T17/7---T16cd/9
Вы к сожалению ошибаетесь .
Я бы не писал просто так ,еслли бы была стандартная неисправнось - не включается АС из за климата... и небыло бы все проверенно !!!в том то и дело климат работает идеально , а вот в моторнике устроена какая-то защита , которая не дает + на этот клапан х.з что они там защищают вот и разбираюсь..... Именно в этой модели именно с этим двигателем все как раз так как я написал ....
.во первых я сам проверил на конкретной машине все досканально каждый проводок именно из за того что все схемы на прямую давали на пред .... итог один , один провод идет на управление климатом и управляется минусом, а второй (+) на реле A5 и управляется моторником. Во вторых я нашел в елзе схему и это полностью подтвердило мои предположения....
Следующий вопрос я так понимаю будет - а почему не выбросите вообще это реле и не сделаете как на других... Предвосхищаю ответ все просто - комп проверяет наличие этого реле и отсутствие его высвечивая ошибку моторника - обрыв или кз по цепи. также он проверяет факт несанционированной подачи питания на клапан без включения этого реле той же ошибкой - кз по цепи ... так что все-бы было просто ,но обмануть не дает - видимо есть причина... я конечно могу это все обойти ,но во первых это костыль , а во вторых все таки хотелось бы понять ,что ему не нравиться
Opel astra-h carpass
в Opel
Опубликовано
Да так и делаю... тока после Anti Theft Protection Disabled ---> код CARPASS ---> ОК ---> атулель говорит операция прошла успешно только вот ничего не перегружается и на дисплее кроме дисплей сафе ничего нет - монитор 2 срочный
пишет операция прошла успешно, но ничего не меняется ... все также дисплей сафе и ничего нет ...
тоже непонятно должен вроде пикать ну или не играть ююю а он играет ....
эээээ не получилось . как тока отключаю в конфигурации дисплей мафон на связь не выходит....
Вобщем таже хреньььь.... видимо действиельно аутель просто не способен это делать, несмотря ,что меню у него есть .... видимо кривой в этом направлении .... буду пробоват всетаки теч настроить...... он на виртуалке но виртуалка юсб устройство не видитт ... вопрос создал но пока решения не нашел... спасибо по результатам отпишу