Перейти к содержанию

timon1976

Автомастер
  • Постов

    413
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные timon1976

  1. 11 минут назад, vgb сказал:

    Да позамкало щто слетел клиуч 

    как такого замыкания небыло искр небыло   ну и т.д ... хотя конечно возможно во время зарядки отошла клема он искранул.... ну  .... как бы не звучало  причинуто все равно искать

    2 часа назад, timon1976 сказал:

    описание.  после зарядки авто , ключ вставляем  в замок и он не проворачивается, 

    \

    2 минуты назад, madjid78 сказал:

    Ну вот видишь. Мы то ,по эту сторону не знали про это. 

    Ну если строго говорить , я вообщето так и написал ....☺️

  2. 7 минут назад, madjid78 сказал:

    А так как после прикурки,то есть основания полагать что там может  чего и позамыкали

    ээээээ  прикурки небыло... как таковой.... просто  на аккм нацепил внешний зарядник  , машину не заводил , постоялло пару часиков... подкинул потому как напряжение опустилось до 10.5  из за включеного плафона и зажигания при диагностики ....... постояла  уведел сел акум  выключил зажигание подцепил зарядник через пару часов снял , тыкнул ключ дальше диагностировать а там болт.... собственно все , не прикуривал и с зарядником не заводил... но как говориться раз после этого перестало ищу причину....

  3. 13 минут назад, vgb сказал:

    Ну так принудительно дай моторному зажиганиние.

    одному моторному мало , вся кан с тогда нужно включать а это все немного проблематично ююю да и если на столе замок должен без ничего проворачиваться имхо зачем в дебри лезть , я иенно этого и хотел избежать когда спрашивал  нужно ли наличие подлюченной кан сети.... хотелось-бы исключить все остальное чтобы не заплыть куда нибудь не туда.... собственно я понял на столе подключить ,проверить накачку  думать дальше

  4. 1 минуту назад, vgb сказал:

    Вот схема изучаи

    20210319_125033.jpg

    очень интересно , получается как 220 , т.е без  ничего должен проворачиваться.... а к-лине это наверное для диагностики ? странно я в висе про клине ничего не видел....  неужели не туда глянул

    19 минут назад, vgb сказал:

    На 220 замок вклиучется и без кулис и без маторника это проверино ни один раз подклиучаеш питание и минус и клиуч поварачевается без проблем

    я вот про это 

  5. 9 минут назад, kry-love сказал:

    при отсутствии связи замка с моторным родной ключ не проворачивается

    ээээ... моторный без зажигания не связь не выходит... связь с моторным по CAN-C которая тоже начинает работать после  зажигания.... , по крайне мере из виса я так понял , поэтому не заморачивался на вторую ветвь совсем...

    8 минут назад, kry-love сказал:

    Моторолы там, две 908 или одна 9S12

    моторолы 2 прочитать  вроде как абритиусом можно  и правильным хпрогом... но не в этом дело...если точно знать что дело в привязке , то  это одно .... а совсем другое если нет.... мне собственно и нужно установить факт  либо неисправность либо потеря привязки.... в этом проблема..... т.к если потеря привязке то это от меня не зависит  ... а вот если неисправность то моя проблема....

  6. Замок на столе , ключ вечером  заберу попробую... машина 2008 года . про кан шину сканер заикнулся,  я по ней отклонений не нашел ,но пакеты еще не смотрел .  подключу гляну пакеты... могу еще кан хакером глянуть , но я не знаю какой там стрим должен быть... не счем пока сравнивать.,, максимум могу посмотреть наличие пакетов    и вообще читаются ли они ....

     

    13 минут назад, vgb сказал:

    Как в говорите щто смущает кан шна то снимите замок и на столе папробвати и фсе станет понятно. И авто с каково года

    так а что имеете ввиду "станет все понятно" - это относительности работы шины или   относительно привязки ?

     

    кстати  вот еще вопрос интересный замок на столе  подключено только питание  , кан аббонентов нет - ключ  при опознании должен проворачиваться или нет

     

    да вот еще совсем забыл , может это важно ... руль все время разблокирован , и самое интересное проводов с разъема которые должны идти на защелку нет .... совсем , т.е  в 6 пиновом разъеме только 4 силовых провода 

  7. 8 минут назад, vgb сказал:

    Скареие машна забла клиуч тоести разехалис хэш клиуча. Клиуч случаино не бга

    нет

    8 минут назад, vgb сказал:

    забла клиуч тоести разехалис хэш клиуча

    както  проверить это можно ? без изготовления нового .. с помощью ксентри ? или других программ? 

     

    16 минут назад, kry-love сказал:

    Если замок не опознал ключ как свой накачка включится при вставлении ключа буквально на полсекунды. Если опознал то будет качать пока ключ в замке. Но без спецоборудования тяжко очень с этим бороться. Если есть второй ключ от авто, чуть легче

    //про накачку вечером попробую .. интресная мысль я о ней не думал\

    второго нет ключа сказал хозяин

  8. 6 минут назад, kry-love сказал:

    Если замок не опознал ключ как свой накачка включится при вставлении ключа буквально на полсекунды. Если опознал то будет качать пока ключ в замке. Но без спецоборудования тяжко очень с этим бороться. Если есть второй ключ от авто, чуть легче

    я так понимаю  имеется ввиду если  не опознал тяжко ?  Это понятно... я пока хочу понять  то поизошло... в совпадения  не очень верю....  Я бы больше  подумал что во время зарядки и просадки аккума что-то сдохло.... а вот чтобы  ключи от этого терялись чтото не слышал...Да и ошибки по кану , пусть и сохраненые  покоя не дают.....До просадки все ок было машина приехала своим ходом, просто заночь аккум подсел...

    Да кстати питания все есть 

    2 минуты назад, vgb сказал:

    Посмотри телефоном если хот клиуч рабочи

    инвраред работает проверил в первую очередь  катушка тоже

    да и замок то ключ вставленный видит , да и положение h0 тоже

  9. 30 минут назад, kry-love сказал:

    накачку есть чем посмотреть?

    накачку могу осцилом посмотреть

     

    20 минут назад, vgb сказал:

    Не мешало бы клиуч прочитат и фсе станет панятно

    Вот я и хочу понять чем можно посмотреть  ... чтото в ксентри не нашел , программатора для ключей мерсов пока нет , да и редко они

    19 минут назад, Semi сказал:

    Скорее ключ,сделайте другой ключ пробуйте.

    я бы с удовольствием но  у меня нечем. 

     

    , программатора для ключей мерсов пока нет , да и редко они с потеряными ключами

    . к томуже как то смнительно что так совпало сел аккум подзарядил с зарядки и капец стекла не поднимаются  кнопки с брелка не работают ( кнопки на панели центрального замка работают)  и  ключ не вертится....

    к томуже если ключ не тот то он вроде должен писанть на экране  типа не тот ключ.... разве нет

  10. Подскажите пожалуйста есть возможность определить  в чем проблема ... в том что слетела привязка или все таки проблема электроного  характера... 

    описание.  после зарядки авто , ключ вставляем  в замок и он не проворачивается,  на кнопки тоже не реагирует . замок с тросиком..На приборке температура и прочерки... XENTRY ошибок не находит почти ( пару раз в сохраненых было упоминание что  работает по однопроводной  кан схеме. блок замка зажигания и блок компресора замков .

    XENTRY видит что ключ вставлен в замок видит положение h0 .

    Спасибо

     

  11. В 09.01.2021 в 00:34, motorstate сказал:

    В комплекте все файлы для установки.

    Что-то я не пойму... требует скопировать данные из файла лицензия тхт а такого файла нет  ни в одной папке... или я гдето стормозил.... ( реестр пофиксил)

  12. 27 минут назад, Oleg_Zh сказал:

    Посмотри напряжение на АКБ после ночного простоя, если меньше 12 В, делай выводы...

    Это к тому, что можно будет оценить в каком состоянии АКБ.

    вот не понимаю ... Вы читаете  между строк или посты набиваете?

  13. AUTEL  и HUNDAi CV / У кого нибудь получилось подружить с заявлеными автобусам AERoxxxxxx/SPACE/EXPRESS  НУ и т.д

    Сколько ни бьюсь не выходит уже 7 разных автобусов пробывал ...может я чтото не догоняю

    яСпасибо

    ms906 and ms908pro

  14. 7 часов назад, ansid22 сказал:

    А в чем собственно проблема? 

    Неплохо было бы замерять ток, который выдает генератор. Может имеется мощный потребитель в авто, или акб с замкнутой банкой...

    эээ... 210 ампер гена - это ктож так потреблять может....... аккум новый

     

    замерить неплохобы да нечем пока

    3 часа назад, ssh.020 сказал:

    А почему вообще возникло желание его пощупать?  При больших токах как по мне все генераторы греются, просто никто его не трогает пока проблемы не возникают)

    разрвало ремень обводной в клочья , пытался понять сам ремень или клинит ктото - ну и обжогся о гену .... хотя машина минут 5 всего работала 

  15. подскажите пожайлуста может кто знает или встречал или может у кого машина в ремонте.Генератор с холодного состояния разогревается так что руку нельзя держать мин за 5. заряд вроде дает нормально...это так должно быть или чтото не в порядке.

    выяснил что греться начинает с задней части  очень похоже на диодный мост он нагревается за  минуту до состояния когда рука не держит. звонится нормально.

     

     

    спасибо

     

  16. Да нет с заводом...   с утра  мин 40-50  мотаетешь стартером заводиться и весь день норма ... а утром опять таже хрень.. нв связь выйти не могу ... аутелем пробовал хотя там и такой автобус и двигатель есть... хз почему... по факту незнаю что хочет... единствееное понял что когда не заводиться нет  сигнала колена и распредвала...  проанализировал наше что их блокирует проц получается ему чегото не хватает а вот чего х.з

     

  17. притащили опель  - не работает  коробка. Как оказалось епромины нет , от слова совсем. ЕПРОм поставил а вот дампа нема.. Попытался  записать из тех что есть на форуме получил  кучу неопознаных ошибок и   несоместимость программ.. . Вобщем ищу  обученую пару (LUK  0200010110)

    Спасибо

    На форуме пару  нашел но одна с другим лукеем а вторая необцченая  и куча ошибо ... и конфиг после изменения не сохраняется

     

×
×
  • Создать...