Перейти к содержанию

sidv

Начинающий
  • Постов

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о sidv

Информация

  • Город
    NN
  • Имя
    Vladimir
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения sidv

Пользователь

Пользователь (2/3)

4

Репутация

  1. если ещё нужно за 15к отдам, 18к если с "китайматиком"
  2. или просто разово заплатить и тебе сделают что нужно (в личку) покупать доступ есть смысл только если поток... и знаешь как пользоваться
  3. в самом начале темы читал что делает по OBD VW Polo 2013 панель 6RU 920 860D FVDI сделал пробег -ключ добавил - радиоканал прописал.KVER 18.0 PCB V.3 https://carmasters.org/topic/3277-fvdi-возможности/?do=findComment&comment=56772 я хотел иметь возможность делать старые ваги, c ними судя по отчётам в этой теме клоны должны успешно справляться какие есть альтернативы? брать 2014 версию, или эту перешивать в 2014 софтом KVER? или возвращать эту китайцу и брать 2018 или 2019 версию? для свежих VAG у меня есть оригинал XHORSE Iscancar VAG MM007, но он данную старую приборку не берёт, хотя свежие даже MQB делает влёт я правильно понимаю что мой клон FVDI нормальный, и другие клоны будут работать так же коряво? если так то просто куплю модуль к M&D Flasher для данной приборки
  4. привет коллеги купил FVDI 2015 на али, продавец Vdiagtool Store https://aliexpress.com/item/32861491964.html пытался проверить на VW Polo 2012 с красной приборкой, как тут писали эти авто даже FVDI 2014 делает моя информация верна? приборку не смог перевести в сервис мод по ОБД, так же не подключается к двигателю 01 и абс 03 сейчас бодаюсь с продавцом, вот снял для него видео https://yadi.sk/i/6pUSjxg9vPULgA я так понимаю это не софтварная проблема, а какие то недоработки в китайском адаптере скажите есть какая то инфа по доработке этих приборов ? фото моих плат https://yadi.sk/d/k6wMu3yZlJeo2w 2019-12-03_18-53-12.mp4
  5. обновление должно быть, но скорее всего после прошивки должна поменяться буква блока, - из TPI не понятно на какую по SVM-коду я так понимаю только онлайн можно у дилера обновиться... Для автомобилей A3 с двигателем 2,0 FSI за счёт актуализации ПО в блоке управления двигателя при помощи SVM-кода 8P01A035 можно улучшить параметры запуска при температурах ниже -20 °C и предотвратить возможное заедание клапана рециркуляции ОГ. Это относится к блокам управления двигателя с номерами деталей 06F 906 056 FQ (3424), FR (3425), JA (3423), JB (3422), FS (3423) и FT (3422) - значения в скобках соответствуют целевым версиям после актуализации ПО.
  6. свежее там нет вот если не хочешь качать https://vag-nn.ru/VAG_Flash/FlashDaten/Flashdaten_Audi_2017-03-10.txt
  7. CASA Part No SW: 7L0 907 401 AB HW: 7L0 907 401 H Компонент: 3.0TDI EDC17G000AG 0050 CASA 7L0907401AB 0050 TDI EDC17CP14 KESS'ом читается (по kline), но запись только k-tag ну и ориг обновление одис'ом по kwp2000 т.е. k-line
  8. если есть VCP или одис инженер, то можно отключить... вопрос ведь по старой платформе PQ35? если по MQB то это в каналах адаптации делается
  9. по жёлтому свистку easy diag, есть софт с обновами? только не x-diag pro3, такой уже есть с последними обновами
  10. я так полагаю тут речь шла о туареге с EDC17 который по k-line на данный момент его только ktag с разбором сделает... если свежие туареги, которые по uds то псм возьмёт по диагнозе
  11. в общем то весь секрет в прошивке через VAS PC - это поправить stt файл (самому или через vag helper) свежие машины и ODIS E прекрастно шьются, а вот некоторые старые только VAS PC или VCP
  12. логин пароль брать например на форумах, где выкладывают кодировки, или в VCDS в подсказках часто есть дальше зная 1 рабочий логин, можешь брутфорсом подобрать все остальные (уникальная фича VCP) адреса аналогично узнавать на форумах, или например посмотреть по каким адресам пишутся данные zdc контейнеров... иногда можно логины найти в TPI блоки можно прочитать/записать любые, только данные не каждой области блок сможет отдать на чтение (только там где это предусмотрено в прошивке/согласно логину) я использую в основном, как средство бэкапа перед записью zdc контейнеров... а так инструмент очень специфичный, поправить данные eeprom можно и odis engineering, только там это не так удобно...
  13. всем привет, хочу поделиться своей виртуалкой Vmware Win7x32 Eng Enterprise + все обновления до января 2017 ODIS Service 3.1.3 (лицензии VW, Skoda, Audi) ODIS Engineering 6.7.5 Rus языки русский, английский, немецкий https://drive.google.com/open?id=0B1_I7ScxKYv2V2EyelZxYWZQbDg https://mega.nz/#!SxxnwKZY!BsixCRZ65y-c1IeqY1Tr-tmrPSgE-SJ0m2ce8tR9PfI особенности: — добавлен параметр "monitor_control.restrict_backdoor = "TRUE" в vmx файл поэтому расширения Vmware не поставятся — при переносе виртуальной машины меняется hwid, поэтому потребуется заного использовать кряк для запуска каждого лаунчера (файлы key.exe находятся в той же папке где и offboarddiaglauncher.exe) — ставил в режиме J2534, при желании это можно поменять в настройках для работы со сторонним адаптером в режиме j2534 нужно поставить соотв драйвера (сейчас настроен vas5054a в режиме j2534) моя тема на драйве https://www.drive2.ru/b/464504356268409932/
  14. а вот и свежий диск c прошивками VW ftp://ftp.erwin-portal.com/ODIS/FLASH/V/Flashdaten_VW_2017-03-09.zip
×
×
  • Создать...