валентин 1

CarProTool. (CPT) читает

Ситуация такая, вливаю eeprom/flash с разных блоков, но не могу привязать,чем только не делал не хочет и все. При помощи VVdi2 и FVdi функции адаптации,пишет что не могу найти : SC,MAC,PIN. Хотя раньше антологичные блоки делал без проблем, вопрос: может косяк то что проц с блока хундая и там есть теневая область, кроме 32kb и 1504kb? Если иммо убираешь то заводиться , но надпись на панели (иммо актив)

пришел med17.1 Так и нечем прошить,ори файлов нету

Всем добрый. Пришел блок да не тот(( И я приуныл. Может есть у кого нибудь eeprom/flash с пахожего авто, чтобы был 2010-2012 GTI 2.0 на механике?

Всем добрый. Пока жду ЭБУ на досуге перепаял проц. Может есть у кого Full Ktag : eeprom,flash,backup? 1K0907115AP_0040

Скиньте VIN попробую помочь.

Может в этом и кроется разгадка))

Вроде не в UDS. Да к стати, как написали выше после снятия блока обнаружил , что блок вскрывался до меня ( крышка блок была не на герметике и boot пин видно,что паялся) , но даже если там стоял тюн , номер софта определился я надеюсь на основании содержимого. Или как-то здесь это сыграло свою роль?

Одним словом лень погубила)) На столе сделал бы и забыл. Короче заказал блок ,нет времени играться. Всем спасибо. Я еще помучаю на досуге блок,если что-то получиться отпишусь.

случаем не остался фаилик с паролем?

OpenPort 2.0 как бы написано только 71 со сканматиком

Возможно ,но нету сканматика. Интересно что такого произошло что пароль процессора изменился.

Не писал никому еще. Купил Pcmflash модуль 53 Boot пробую пишет не правильный пароль, введите правильный.

Программа стоит 700€ только VAG , уж думаю каты то удалить можно, в край верну на сток. Вернул(( Открыты мерсы 700€ тоже, с ними проблемы есть изредка , но незначительные , но в целом делает адекватно. Если конечно завал из-за удаления лямбды, это печально. Есть кто проанализирует и подтвердит ? Буду тогда с наилучшими пожеланиями обращаться в поддержку ECUcompany)))

Доверился чудо программе ECUcompany

Всем добрый. Ситуация странная, VW Golf 2010 2.0L MED17.5 после прошивки не выходит на связь. Делал PCMFlash 65 модулем, виртуально считал ,удалил катализаторы ,записал успешно без всяких проблем. После этого не выходит на связь . Пробовал оживить при помощи: 1) Ktag ори и китай пишет (не могу снять защиту). Пробовал и через boot и Servic mode. 2)Kess ори через recovery, тоже глухо. 3) VVDI Prog пишет проц ID 00000000 и на этом все. Вопрос : что могло произойти и есть ли какие мысли как оживить? Прилагаю: фото блока, сток считаный виртуально и фаил с удалением катализатора. И если у кого full с Ktag для этих идентов? Хотя в данной ситуации чувствую) Full ни как не поможет. Или думаю открыть 53 модуль в PCMFlash и попробовать им через Boot? LSU_off_(pcmflash_1K0907115AP_0040).bin pcmflash_1K0907115AP_0040.bin

2016 Chevy Truck Tahoe 4WD V8-5.3L Computer Data Lines (Information Bus).pdf 2016 Chevy Truck Tahoe 4WD V8-5.3L Suspension Control.pdf Can и Пневма

2016 Jeep Truck Renegade 4WD Вот схемы на CAN и на Airbag если надо) 2016 Jeep Truck Renegade 4WD Computer Data Lines (Information Bus).pdf 2016 Jeep Truck Renegade 4WD Supplemental Restraints (Restraints and Safety Systems).pdf

Да это оригинал. А вообще я пробывал вливать флеш с другим софтом при помощи Ктаг, область ( MPC 4mb) и работало авто. если надо full с другим софтом с такого же авто , могу дать.

Просто ланчем поменяйте вин в блоке и должна завестись. Заходим в моторник-специальные функции-проверка вин 1037549659_edc17c79.MPC

2015 Jeep Truck Grand Cherokee 4WDV6-3.0L DSL Turbo вот продублировал в личке 2015 Jeep Truck Grand Cherokee 4WD V6-3.0L DSL Turbo.pdf

я думаю можно снять

В личке

в личке